车站广播控制盘不可以()操作。A、控制中心控制操作B、快捷键操作C、数字键指令操作D、应急键操作

车站广播控制盘不可以()操作。

  • A、控制中心控制操作
  • B、快捷键操作
  • C、数字键指令操作
  • D、应急键操作

相关考题:

操作控制器的功能是根据和(),产生各种操作控制信号。 A、指令操作码B、指令C、时序信号D、操作编译码

调度集中分散自律控制模式分为()和车站操作方式。 A、中心操作方式B、车站调车操作方式C、车站操作方式D、其他

区域型火灾报警控制器控制状态切换操作方法不包括( )。A.一键快捷操作B.界面综合操作C.控制状态转换钥匙操作D.机械应急操作

消防应急广播分配盘可手动和自动控制应急广播分区,自动操作优先,实现正常广播与应急广播的转换,还能自动巡检广播线断路、短路故障。()

取指令操作()。A.受到上一条指令的操作码控制B.受到当前指令的操作码控制C.受到下一条指令的操作码控制D.是控制器固有的功能,不需要在操作码控制下进行

消防系统报警和控制中心分为主控制中心(中控室)和应急控制中心(消防控制室),主控制中心具有较高优先级,在操作时会自动闭锁应急控制中心的任何操作。

Auto键又称自动操作方式,是按照程序的指令控制机床连续自动加工的操作方式。

取指令操作()A、 受上一条指令操作码的控制B、 受当前指令操作码的控制C、 不受指令操作码的控制D、 受运算器中的条件码(或标志码)的控制

车站广播控制盒广播区选择操作,可按“全开/全关”键开启/关闭所有广播区。

车站广播控制盘将常用广播内容控制采用快捷键方式,其目的不是为了()A、简化操作流程B、紧急状态下使用C、方便操作D、减少按键操作次数

在控制中心的广播控制台中设有监听扬声器,可通过操作控制台来对全线各车站的广播区进行选择监听。

分散自律控制模式的操作方式有()A、有中心操作方式B、车站调车操作C、车站操作方式D、集中操作

控制中心广播设备由控制中心前级设备(含操作软件,行车广播操作终端集成在ISCS系统中)、()、()、中心防灾广播操作终端及系统管理维护终端组成。A、话筒B、耳麦C、中心控制机柜D、喇叭

分散自律控制模式下的三种车站操作方式是()。A、中心操作方式B、车站调度操作方式C、车站操作方式D、班组操作方式

广播系统中运营控制中心和各车站均能独立操作。

分散自律模式里,CTC中心负责车站列车控制,车站负责调车控制的操作方式是()。A、中心操作方式B、车站操作方式C、车站调车操作方式D、非常站控

火灾报警控制器包括:()、()、直接控制盘、总线制操作盘、电源盘、()、消防应急广播系统。A、报警主机B、显示器C、消防电话总机D、监控仪

管网灭火系统应设()启动方式。A、自动应急操作B、自动控制C、手动控制D、机械应急操作E、手动应急操作

多选题分散自律控制模式的操作方式有()A有中心操作方式B车站调车操作C车站操作方式D集中操作

多选题控制中心广播设备由控制中心前级设备(含操作软件,行车广播操作终端集成在ISCS系统中)、()、()、中心防灾广播操作终端及系统管理维护终端组成。A话筒B耳麦C中心控制机柜D喇叭

判断题广播系统中运营控制中心和各车站均能独立操作。A对B错

判断题在控制中心的广播控制台中设有监听扬声器,可通过操作控制台来对全线各车站的广播区进行选择监听。A对B错

单选题取指令操作()A 受上一条指令操作码的控制B 受当前指令操作码的控制C 不受指令操作码的控制D 受运算器中的条件码(或标志码)的控制

单选题车站广播控制盘不可以()操作。A控制中心控制操作B快捷键操作C数字键指令操作D应急键操作

单选题分散自律模式里,CTC中心负责车站列车控制,车站负责调车控制的操作方式是()。A中心操作方式B车站操作方式C车站调车操作方式D非常站控

判断题车站广播控制盒广播区选择操作,可按“全开/全关”键开启/关闭所有广播区。A对B错

单选题车站广播控制盘将常用广播内容控制采用快捷键方式,其目的不是为了()A简化操作流程B紧急状态下使用C方便操作D减少按键操作次数