（）用于调度员向车站发布行车、防灾等信息的应急广播。A、车站广播控制盒B、站台广播控制盒C、控制中心广播控制盒D、通信机房广播控制盒
（）的广播控制终端和防灾广播控制终端能够通过传输通道监听任一车站、车辆段广播区域的广播区状态和内容。A、控制中心B、车辆段C、通信室D、综合室
为了完成不同区域广播，在广播系统中必须对部分模块进行控制，在下列选项中除了（）A、车站广播控制盘B、输出切换电路C、前置放大器D、输入切换电路
车站广播系统中使用回授的最终目的是（）A、控制车站广播控制盘输出语音信号B、调整功率放大器输出信号C、调整前置放大器输出信号D、使站台上的声音响度适中
通常车站广播优先级最高的是（）A、控制中心对车站广播B、车站值班员对车站广播C、报站器广播D、车站紧急广播
车站广播控制盘中可以有多种控制方式输出 a.指令方式输出 b.紧急广播单一电平方式输出 c.快捷键方式输出 d.同时混合方式输出 但最终只有（）控制方式输出。A、1种B、2种C、3种D、4种
车站广播设备有许多外部设备与广播机架连接，但（）不属于广播外部设备。A、广播控制盘B、噪声传感器C、喇叭D、导乘设备
车站广播功能表述错误的有（）A、控制中心对车站广播B、可以对不同区域广播C、可以连接无线设备广播D、可以由ATS信号控制自动广播
控制中心（OCC）的广播控制台，可以选择监听任意车站任意广播区的广播情况。
广播系统主要由（）组成A、控制中心广播B、车站广播C、车辆段广播D、站长室广播
S接线器无论采用输出控制方式还是输入控制方式都可实现广播发送，将一条输入线上某个时隙的内容同时输出到多条输出线。（）
车站的广播控制台中设有监听电路及扬声器，可通过在（）的操作，对本车站各广播区的广播内容进行选择监听。A、控制台B、监控中心C、广播台D、OCC
车站广播接收的控制信号有多种，但不包括（）A、由车站广播控制盘输出的控制信号B、由ATS输出的自动广播控制信号C、由机架测试的控制信号D、由中央设备输出的控制信号
车站广播控制盘不可以（）操作。A、控制中心控制操作B、快捷键操作C、数字键指令操作D、应急键操作
单选题（）的广播控制终端和防灾广播控制终端能够通过传输通道监听任一车站、车辆段广播区域的广播区状态和内容。A控制中心B车辆段C通信室D综合室
单选题通常车站广播优先级最高的是（）A控制中心对车站广播B车站值班员对车站广播C报站器广播D车站紧急广播
单选题车站的广播控制台中设有监听电路及扬声器，可通过在（）的操作，对本车站各广播区的广播内容进行选择监听。A控制台B监控中心C广播台DOCC
单选题车站广播系统中使用回授的最终目的是（）A控制车站广播控制盘输出语音信号B调整功率放大器输出信号C调整前置放大器输出信号D使站台上的声音响度适中
单选题（）用于调度员向车站发布行车、防灾等信息的应急广播。A车站广播控制盒B站台广播控制盒C控制中心广播控制盒D通信机房广播控制盒
单选题为了完成不同区域广播，在广播系统中必须对部分模块进行控制，在下列选项中除了（）A车站广播控制盘B输出切换电路C前置放大器D输入切换电路
单选题车站广播控制盘中可以有多种控制方式输出 a.指令方式输出 b.紧急广播单一电平方式输出 c.快捷键方式输出 d.同时混合方式输出 但最终只有（）控制方式输出。A1种B2种C3种D4种
单选题车站广播控制盘将常用广播内容控制采用快捷键方式，其目的不是为了（）A简化操作流程B紧急状态下使用C方便操作D减少按键操作次数
判断题车站广播手动联动状态时，多线集中控制盘（控制显示面板）上的广播手/自动切换旋钮在手动位置，系统封锁灯闪烁。A对B错
单选题车站广播控制盘不可以（）操作。A控制中心控制操作B快捷键操作C数字键指令操作D应急键操作
单选题车站广播功能表述错误的有（）A控制中心对车站广播B可以对不同区域广播C可以连接无线设备广播D可以由ATS信号控制自动广播
单选题车站广播接收的控制信号有多种，但不包括（）A由车站广播控制盘输出的控制信号B由ATS输出的自动广播控制信号C由机架测试的控制信号D由中央设备输出的控制信号
单选题车站广播设备有许多外部设备与广播机架连接，但（）不属于广播外部设备。A广播控制盘B噪声传感器C喇叭D导乘设备