停放车辆不允许停放在坡度大于()的路段上 A.5度B.10度C.15度C.20度
列车的制动条件是在最大()线路进行。 A.速度B.载荷C.坡度
常规可靠性试验时,要求山路的最大坡度为()。 A.5%B.10%C.15%D.20%
厂内机动车辆必须装有停车制动器，停车制动时，装有额定载荷的车辆能够在它可行驶的最大坡度或( )坡度(两者中的小值)上停住。A.12%B.15%C.20%
推土机横向行驶的坡度不得超过()A、15°B、20°C、25°D、10°
场（厂）内专用机动车辆必须装有停车制动器，停车制动时，装有额定载荷的车辆能够在它可行驶的最大坡度上停住，且不需要司机帮助。A对B错
厂内机动车辆必须装有停车制动器，停车制动时，装有额定载荷的车辆能够在它可行驶的最大坡度或（）%坡度（两者中的小值）上停住。A12B15C20D30
标准对叉车停车制动器的要求是（）。A、必须装有停车制动器B、满载能停在它可行驶的最大坡度上或15%坡上C、满载能停在20%的坡道上D、只要有停车制动器即可
最大爬坡度imax是指汽车（）行驶在良好的水泥或沥青路面上时，用变速器最低档所能克服的最大道路坡度。A、空载B、满载C、50%载荷
排水管的最大坡度不宜大于（）A、5%B、10%C、15%D、20%
根据《超限运输车辆行驶公路管理规定》，超限运输车辆通过桥梁时，时速不得超过（）公里，且应匀速居中行驶，严禁在桥上制动或变速。A、5B、10C、15D、20
厂内机动车辆必须装有停车制动器，停车制动时，装有额定载荷的车辆能够在它可行驶的最大坡度或（）%坡度（两者中的小值）上停住。A、12B、15C、20D、30
场（厂）内专用机动车辆必须装有停车制动器，停车制动时，装有额定载荷的车辆能够在它可行驶的最大坡度上停住，且不需要司机帮助。
汽车最大爬坡度（％）是指汽车按额定装载后，在良好的混凝土或沥青路面的坡道上，以次低前进挡能够爬上的最大坡度。
居住用地最大坡度可为（）A、5%B、10%C、15%D、20%
厂内机动车辆必须装有停车制动器，停车制动时，装有额定载荷的车辆能够在它可行驶的最大坡度上停住，且不需要司机帮助。（）
厂内机动车辆必须装有停车制动器，停车制动时，装有额定载荷的车辆能够在它可行驶的最大坡度或（）坡度（两者中的小值）上停住。A、12%B、15%C、20%
采用露天停车场停放车辆时，为了便于排水，一般场地要求采用（）的坡度。A、5%-10%B、１０%-1５%C、２０%-２５%D、１%-10%
履带式机动车辆在山区作业不得横坡行驶，必须横坡行驶时，坡度不得超过（）。A、15°-20°B、22°-25°C、25°-30°
磨合期车辆减载行驶一般按额定载荷减（）运行。A、5%～8%B、10%～13%C、15%～18%D、20%～25%
设计反向和直角航线程序保护区时，考虑的转弯坡度为（）.A、平均30°或3°/S转弯率的坡度，取较大值B、平均25°或3°/S转弯率的坡度，取较小值C、平均20°或3°/S转弯率的坡度，取较大值
在计算盘旋进近的目视机动区时，考虑的转弯坡度为（）.A、平均30°B、平均25°C、平均20°或3°/S转弯率的坡度，取较小值
在计算盘旋进近的目视机动区时，考虑的转弯坡度为：（）.A、平均30°B、平均25°C、平均20°或3°/S转弯率的坡度，取较小值D、平均15°或3°/S转弯率的坡度，取较小值
设计反向和直角航线程序保护区时，考虑的转弯坡度为：（）.A、平均30°或3°/S转弯率的坡度，取较大值B、平均25°或3°/S转弯率的坡度，取较小值C、平均20°或3°/S转弯率的坡度，取较大值D、平均15°或3°/S转弯率的坡度，取较小值
在等待程序的转弯过程中，飞机的转弯率和坡度分别应为（）.A、3°/S或坡度25°，取小者B、3°/S或坡度30°，取小者C、3°/S或坡度20°，取小者
判断题当汽车利用其极限附着力以高速、高加速度通过大坡度行驶时，动载荷的绝对值也达到最大值。A对B错
判断题场（厂）内专用机动车辆必须装有停车制动器，停车制动时，装有额定载荷的车辆能够在它可行驶的最大坡度上停住，且不需要司机帮助。A对B错