氟里昂制冷剂具有溶解油润滑脂的能力,因此在液态氟里昂制冷剂中溶解油润滑油,同样在润滑油中也溶有氟。() 此题为判断题(对，错)。
回收是将制冷剂从系统排出并存放到一个特殊的外部容器里,无须进一步加工,在一定条件下,这种制冷剂可从排出口返回到系统中。( ) 此题为判断题(对，错)。
下列关于制冷剂性质的说法，错误的是( )。A.标准沸点越高的制冷剂，其单位容积制冷量越大B.制冷循环的工作区域离临界点越远，制冷系数越高C.临界温度高的制冷剂，其临界压力也高D.标准沸点高的制冷剂，其临界温度也高
不符合制冷剂物化性能要求的选项是（）A、制冷剂的粘度应当大B、制冷剂的导热系数应当高C、制冷剂应具有一定的吸水性D、制冷剂在使用中不分解、不变质
氟利昂制冷剂具有溶解润滑油的能力，因此在液态氟利昂制冷剂中溶解有润滑油，同样在润滑油中也溶有氟利昂。
蒸发器内制冷剂在一定压力下（）的温度称为蒸发温度。A、蒸发B、冷凝C、提高D、沸腾
氟立昂制冷剂具有溶解油、润滑脂的能力，因此在液态氟利昂制冷剂中溶解有润滑油，同样在润滑油中也溶有氟。
冷冻能力又称（），是表示一台冷冻循环装置的制冷效益。即制冷剂在单位时间内从冷冻物料中取出的（）。
某一蒸气压缩制冷循环以氟利昂12为制冷剂量，冷凝温度为20℃，蒸发温度为-10℃，在蒸发终了时制冷剂为干饱和蒸气，制冷剂离开冷凝器时为饱和液体，如制冷循环量为100kg/h，求制冷装置的制冷量。（已知：在上述操作条件下，因氟利昂12的压焓图中查得：H1=347 kJ/kg ，H4=228kJ/kg。）
在一理想的制冷循环中，制冷剂在蒸发器中的蒸发温度为-20℃，制冷剂在冷凝器中的冷凝温度为30℃。求在上述制冷条件下的制冷系数。
在一理想的制冷制循环中，制冷剂在蒸发器中的蒸发温度为-25℃，制冷剂在冷凝器中的冷凝温度为30℃。求在上述制冷条件下的制冷系数。
在一理想的制冷制冷中，制冷剂在蒸发器中的蒸发温度由-20℃降至-25℃，制冷剂在冷凝器中的冷凝温度为30℃。试比较上述两种不同制冷条件下的制冷系数变化。
在制冷系统内收集低压制冷剂液体或气体的部分称为（）端，压出制冷剂气体和冷凝成液体的各部分称为（）端。
采用高压侧充注氟利昂时，应（）A、严格控制制冷剂供液量B、严格控制制冷剂供气量C、在最短时间里充注液体制冷剂D、先注入一定的制冷剂气体后再注入制冷剂液体
制冷剂GWP的大小取决于（）。A、制冷剂吸收红外辐射的能力B、制冷剂吸收紫外线的能力C、制冷剂在大气中的寿命D、与CO2相比较的时间区间框架E、制冷剂的充注量
冷凝器内的气体制冷剂在一定压力下凝结为液体的热度，称为冷凝温度。
冷水机组维修时，在高压侧充注注制冷剂时，要（）A、严格控制制冷剂供液量B、严格控制制冷剂的供气量C、在最短时间内充注液体制冷剂D、先注入一定的制冷剂气体后再注入制冷剂液体
R717与R12比较，其单位容积制冷量大，因此在相同制冷量的条件下制冷剂消耗量小。
在实际的制冷循环中，膨胀阀前的制冷剂液体具有一定的过热，压缩机的吸气也总存在着一定的过冷
制冷剂的（）时，可有效降低制冷剂在汽车空调管道中的阻力。A、有一定的吸水能力B、密度较小C、不能与润滑油互溶D、凝固点应高
填空题制冷能力也称为（），在制冷剂（）、（）、（）一定的条件下，为单位（）制冷剂从被冷冻物取出的热量。
单选题不符合制冷剂物化性能要求的选项是（）。A制冷剂的粘度应当大B制冷剂的导热系数应当高C制冷剂应具有一定的吸水性D制冷剂在使用中不分解、不变质
判断题氟利昂制冷剂具有溶解润滑油的能力，因此在液态氟利昂制冷剂中溶解有润滑油，同样在润滑油中也溶有氟利昂。A对B错
单选题冷水机组维修时，在高压侧充注注制冷剂时，要（）A严格控制制冷剂供液量B严格控制制冷剂的供气量C在最短时间内充注液体制冷剂D先注入一定的制冷剂气体后再注入制冷剂液体
判断题R717与R12比较，其单位容积制冷量大，因此在相同制冷量的条件下制冷剂消耗量小。A对B错
多选题制冷剂GWP的大小取决于（）。A制冷剂吸收红外辐射的能力B制冷剂吸收紫外线的能力C制冷剂在大气中的寿命D与CO2相比较的时间区间框架E制冷剂的充注量