引气调节器感受压力大于（），会发生超压关断。A、180PSIB、200PSIC、220PSID、250PSI
引气调节器感受压力大于（），会发生超压关断。
- A、180PSI
- B、200PSI
- C、220PSI
- D、250PSI
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怎样使”引气跳开(BLEED TRIP OFF)”灯熄灭:(). A、发动机引气超温或超压情况消失后，该灯自动熄灭B、发动机引气超温或超压情况消失后，按压”BLEED TRIP OFF灯C、发动机引气超温或超压情况消失后，按压”跳开复位(TRIP RESET)”电门D、发动机引气超温或超压情况消失后，将相应一侧发动机的引气电门复位
当发动机引气有超压现象发生，导致了OPV关断，如何才能使得OPV再重新打开？（）A、当OPV上游的压力下降到35psi时，OPV就会打开B、BMC感受到OPV上游压力下降到35psi时，BMC指令OPV打开C、需要在地面才能复位D、在驾驶舱按压复位电门
关于高级活门和调节器叙述错误的是（）A、高级活门是气动、弹簧加载在关闭位的压力调节和关断活门B、只要5级的低压引气不足以供给气源系统的需要，高级活门就将打开，使用9级引气，调节器将活门出口压力调节在33PSIC、当5级低压空气适用时，气源的关断会防止空气进入调节器D、高级活门是气控气动的，活门失效时，需要将活门锁定在打开位
引起发动机引气“BLEED TRIP OFF”灯亮的条件是（）A、气源系统过压，过压电门感受压力大于220psiB、气源系统超温，超温电门感受温度大于490FC、气源系统压力大于220psi同时超温电门感受温度要大于490FD、气源系统过压电门感受压力大于220psi或者超温电门感受温度大于490F
GTCP 85-129H的APU如果大引气负载引起高EGT，APU将如何自动保护（）A、关断APU通过超温热电偶B、关闭APU引气活门通过超温热电偶C、关断APU通过ETCD、关闭APU引气活门通过ETC
发动机火警预位电门释放后，会产生什么效果？A、低压燃油关断活门关闭、发动机引气活门关闭、组件流量控制活门关闭、IDG断电、液压防火关断活门关闭B、低压燃油关断活门关闭、发动机引气活门关闭、IDG断电、液压防火关断活门关闭C、低压燃油关断活门关闭、发动机引气活门关闭、组件流量控制活门关闭、IDG断电
关于PRV和HPV，以下哪句话是正确的（）A、当超温和超压保护性关断发动机引气时，是由BMC直接给信号给PRV和HPV，使得发动机引气关断B、当人工关断发动机引气时，是由发动机引气控制电门直接给信号给PRV和HPV，使得发动机引气关断C、当TLT控制PRV关断时，HPV也将同时关断D、当TLT控制PRV关断时，HPV不随着PRV的关断而关断
引气活门在气电动方式，以下哪种情况下会完全关闭（）A、当引气按钮电门关断，或当按压发动机防火按钮时B、当引气监控计算机在出现过热，超压，漏气或者起动活门打开，APU引气开等情况时C、以上都对
以下哪些情况可以使PRV自动关断（）1）预冷器下游有超温现象发生2）PRV下游有超压现象发生3）在发动机吊架，大翼或机身引气管路周围区域有过热现象发生4）APU引气隔离活门没有关断5）相应的发动机起动活门没有关闭。A、1）2）B、1）2）3）5）C、1）2）5）D、全部都可以使得PRV自动关断
如果APU引气管路泄露，关闭引气活门泄露依旧，那么会发生什么情况？（）A、需要机组关APU。B、APU可以自动关断。C、APU可以继续使用，但会影响系统引气量。D、AMS控制器会抑制引气泄露信号。
当发动机引气因为超温或者超压而关断后，如何才能使得发动机引气恢复（）A、当发动机引气的超温或超压现象消失后B、按压TRIPRESET电门C、只有当发动机引气的超温或者超压现象消失后，并且按压TRIPRESET电门D、将发动机引气电门先关断，然后再接通
发动机引气过压保护关断是由什么来触发的？（）A、管道压力传感器B、管道压力过压电门C、在引气压力调节器中的过压电门D、在高压控制器里的过压电门