一送多受轨道区段进行现场调试时,现场用导线封连的部位是()。A、只封连送电端轨面B、封连三个受电端电缆端子C、只封连其中一个受电端D、封连三个受电端轨面

一送多受轨道区段进行现场调试时,现场用导线封连的部位是()。

  • A、只封连送电端轨面
  • B、封连三个受电端电缆端子
  • C、只封连其中一个受电端
  • D、封连三个受电端轨面

相关考题:

若在送电端,电压已经送到轨面,但是受电端测不到电压,则说明线路部分发生了断路。

25Hz相敏轨道电路Ⅰ级测试的内容包括()等内容。A、送、受电变压器Ⅰ、Ⅱ次侧电压B、送、受电端轨面电压C、限流器电压降D、分路不良测试

一送多受区段受电端()相差不超过1V。

一送多受25HZ轨道(旧型)电路中,如送电端无扼流变压器时,受电端设备不变。

97型25Hz相敏轨道电路送、受电端扼流变压器至钢轨的接线电阻不大于0.1Ω,钢轨引接线应采用()线。A、封连B、分路C、等阻D、电缆

JZXC-480型轨道电路送、受电端轨面电压及限流器电压降测试周期为每季一次。

ZPW-2000A型无绝缘移轨道电路用0.15Ω分路线封连主轨轨面电压大于140MV为分路不良区段。

现场与信号楼电务人员试验确认轨道电路区段时,现场用导线封连的部位是()。A、该区段的钢轨轨面B、轨道箱内的电缆端子C、箱线D、接续线

把一段铁路线路的两根钢轨作为导线,其间的轨缝用镀锌铁线连接起来,两端的轨缝装上绝缘物,一端送电,另一端受电,这叫()A、轨道电路B、联锁C、联锁关系

轨道电路曲线中发现某一个区段电压瞬间降低,后恢复正常。可能是()A、轨道电路受电端断线B、轨道电路送电端断线C、轨道电路送受电端反D、轨道电路瞬间短路

一送多受区段受电端端电压相差不超过1V。

25HZ相敏轨道电路I级测试包括()A、送、受电变压器Ⅰ、Ⅱ次侧电压B、限流器电压降C、送、受电端轨面电压)D、送、受电端扼流变压器轨道圈、信号圈电压

25HZ相敏轨道电路用0.06Ω分路线封连轨面电压大于7.4V为分路不良区段。

轨道电路由()部分组成的。A、电源、线路、送电端B、电源、线路、受电端C、送电端、线路、受电端D、电源、受电端、送电端

室外在一送多受的轨道电路区段各()分别开路,核对相应的分支轨道继电器应落下。A、BZ4B、送电端C、受电端D、中继点

单选题97型25Hz相敏轨道电路送、受电端扼流变压器至钢轨的接线电阻不大于0.1Ω,钢轨引接线应采用()线。A封连B分路C等阻D电缆

多选题25Hz相敏轨道电路分路残压测试时,室外用0.06Ω标准分路电阻线在轨道电路()处分路,室内测试轨道继电器端电压。A送端处轨面B受端处轨面C无受电分支处轨面D道岔区段分别定、反位

判断题25HZ相敏轨道电路用0.06Ω分路线封连轨面电压大于7.4V为分路不良区段。A对B错

判断题一送多受25HZ轨道(旧型)电路中,如送电端无扼流变压器时,受电端设备不变。A对B错

单选题轨道电路曲线中发现某一个区段电压瞬间降低,后恢复正常。可能是()A轨道电路受电端断线B轨道电路送电端断线C轨道电路送受电端反D轨道电路瞬间短路

单选题室外在一送多受的轨道电路区段各()分别开路,核对相应的分支轨道继电器应落下。ABZ4B送电端C受电端D中继点

单选题叉车工作装置中链条的连接为()A一端连外门架,另一端连内门架B一端连外门架,另一端连滑架C一端连内门架,另一端连滑架D一端连链轮,另一端连滑架

判断题ZPW-2000A型无绝缘移轨道电路用0.15Ω分路线封连主轨轨面电压大于140MV为分路不良区段。A对B错

单选题一送多受轨道区段进行现场调试时,现场用导线封连的部位是()。A只封连送电端轨面B封连三个受电端电缆端子C只封连其中一个受电端D封连三个受电端轨面

单选题轨道电路由()部分组成的。A电源、线路、送电端B电源、线路、受电端C送电端、线路、受电端D电源、受电端、送电端

多选题25HZ相敏轨道电路I级测试包括()A送、受电变压器Ⅰ、Ⅱ次侧电压B限流器电压降C送、受电端轨面电压)D送、受电端扼流变压器轨道圈、信号圈电压

单选题现场与信号楼电务人员试验确认轨道电路区段时,现场用导线封连的部位是()。A该区段的钢轨轨面B轨道箱内的电缆端子C箱线D接续线