玉柴YC6105Q的缸数是()。A、10缸B、5缸C、6缸D、8缸

玉柴YC6105Q的缸数是()。

  • A、10缸
  • B、5缸
  • C、6缸
  • D、8缸

相关考题:

当代新型船用低速柴油机在结构上的特点大致是。() A、大缸径,少缸数B、钻孔冷却,超长行程C、小缸径,多缸数D、大缸径,低转速

有下列情形的,取消授权站的授权资格:()A未能履行或严重违反与玉柴签订的授权服务协议。B不履行玉柴服务宗旨和服务工作准则开展业务,有弄虚作假行为。C主观性制约或影响玉柴产品市场销售。D严重损害玉柴公司形象和利益。E服务配套设施与配件储备达不到玉柴服务发展需要。F自签约授权服务时间起半年/6个月内无业务量。

授权服务站的网络管理基本要求是:()A与玉柴签订授权服务协议,接受客户服务请求并严格按所授权业务范围内容开展服务工作,不能以玉柴服务站名义对外宣传开展超出授权范围以外的玉柴产品服务业务。B服务站必须通过玉柴相关服务资质认证培训并经考核合格后,才能开展业务。C玉柴仅对服务业务进行监控管理。D服务站不能制作和悬挂玉柴企业相关标志(如服务站牌、涉及玉柴企业形象标志的广告牌等),不体现在玉柴相关对外宣传的网站、保修手册等通讯名录上,不参加玉柴各项服务宣传活动和各类服务会议。E服务站严格按照玉柴服务管理规定开展玉柴产品保修业务,维修换件必须是玉柴“四统一”配件和玉柴牌专用机油。

玉柴威特单体泵发动机出现怠速抖动时候,我们需要检查各缸工作情况,主要检查的变量为()A转速B循环喷油量C进气温度D进气压力

玉柴衡阳单体泵发动机出现怠速抖动时候,我们需要检查各缸工作情况,主要检查的变量为()A转速B循环喷油量C进气温度D进气压力

授权站服务政策包含:()A服务站开展玉柴保修业务时向玉柴报单,按《玉柴服务管理制度》结算服务费。B服务站外出服务必须100%经过报玉柴同意后方能执行。C服务站三包用材料必须到玉柴专卖分/子公司以现金方式购买使用。D服务站无玉柴专卖“四统一”配件经销资格,但保修用件享有与玉柴服务站同等的配件价格政策。E业务报单和旧件管理要求严格按《玉柴服务管理制度》执行。

当制冷系统负荷发生变化时,可调整活塞式制冷压缩机机组的()以达到匹配。A、运行台数或运行缸数B、滑阀位置或运行缸数C、导叶开度或运行缸数D、阀门开度或运行缸数

下列与排量无关的是:()A、气缸缸径B、气缸缸数C、歧管进气量

以下不属于发动机常用缸数的是。()A、四缸B、六缸C、八缸D、十缸

现代中小型多缸单级压缩机的汽缸数多达()。A、8缸B、10缸C、12缸D、16缸

国际汽车联盟对F1赛车的发动机的排量和气缸数的规定是()A、排量不得超过,汽缸数必须为6缸B、排量不得超过,汽缸数必须为8缸C、排量不得超过,汽缸数必须为10缸D、排量不得超过,汽缸数必须为4缸

往复泵缸数可多可少,HQ-2000压裂车使用的是()泵。A、单缸B、双缸C、三缸D、五缸

脉冲式废气涡轮增压系统中,每根排气支管最多允许连接的气缸数,四冲程是(),二冲程是()。()A、6个缸;4个缸B、3个缸;3个缸C、4个缸;4个缸D、3个缸;2个缸

8G机车的制动缸数是()个。

曲拐数与发动机缸数的关系。曲拐布置形式与多缸发动机的工作顺序之间的关系是怎样的?

曲拐数与发动机缸数的关系。曲拐布置形式与多缸发动机的工作顺序之间的关系。

往复泵的液缸数越(),合成瞬时理论流量越趋向均匀,并且()数缸比()数缸均匀化效果更加好。

单选题下列与排量无关的是:()A气缸缸径B气缸缸数C歧管进气量

问答题曲拐数与发动机缸数的关系。曲拐布置形式与多缸发动机的工作顺序之间的关系是怎样的?

单选题玉柴YC6105Q的缸数是()。A10缸B5缸C6缸D8缸

填空题往复泵的液缸数越(),合成瞬时理论流量越趋向均匀,并且()数缸比()数缸均匀化效果更加好。

单选题国标规定必须设制冷量调节和卸载机构的制冷压缩机是:().A缸径≥100mm,缸数≥2B缸径≥100mm,缸数≥4C缸径≥70mm,缸数≥2D缸径≥70mm,缸数≥4

单选题当代新型船用低速柴油机在结构上的特点大致是()。A大缸径,少缸数B钻孔冷却,超长行程C小缸径,多缸数D大缸径,低转速

单选题当制冷系统负荷发生变化时,可调整活塞式制冷压缩机机组的()以达到匹配。A运行台数或运行缸数B滑阀位置或运行缸数C导叶开度或运行缸数D阀门开度或运行缸数

单选题以下不属于发动机常用缸数的是。()A四缸B六缸C八缸D十缸

单选题脉冲转换增压适用的最佳缸数是()。A三的整倍数B四的整倍数C五的整倍数D任意缸数

单选题根据我国有关规定,下述关于封缸运行中的错误是()。A缸数小于6或以下者允许封一个缸B缸数大于6者允许封二个缸C不允许连续发火的两个缸同时封缸D封缸后应降速运转