皮带传动中的压紧轮主要在皮带传动装置的轴间距离短，并且主动轮和从动轮两者之间的直径差别显著的情况下使用，安装部位是靠近( )一侧的上方;A.轴B.大轮C.小轮D.电机
一皮带传动，主动轮直径D1＝100mm，转速n1＝50r/min，从动轮转速n2＝40r/min，求皮带轮传动比L12和从动轮直径D2？
皮带传动是依靠（）来传递动力。A主动轮与从动轮共同旋转B皮带和皮带轮的接触产生的压紧力C传递带与皮带轮之间的摩擦力
在选择齿轮组成齿轮副时，关于齿距的选择一般为（）A、主齿轮选正误差，从动轮也选正误差；B、主齿轮选正误差，从动轮选负误差；C、主齿轮选负误差，从动轮选正误差；D、主齿轮选负误差，从动轮也选负误差。
带传动的传动比是指（）。A、从动轮与主动轮转速之比B、主动轮与从动轮转速之比C、从动轮与主动轮转数之比D、主动轮与从动轮转数之比
齿轮的传动比是（）之比A、从动轮的齿数与主动轮的齿数B、从动轮的转数与主动轮的转数C、主动轮的直径与从动轮的直径D、主动轮的齿数与从动轮的齿数
制动压力调节器（）A、串接在制动主缸与制动轮缸之间。B、并接在制动主缸与制动轮缸之间。C、串接或并接在制动主缸与制动轮缸之间。
链传动的传动比与（）有关。A、主动轮的转速B、链条的长度C、从动轮转速与主动轮转速之比D、主动轮与从动轮的中心距E、主动轮与从动轮齿数之比
何谓齿轮传动的传动比？（）A、主动轮的转速与从动轮的转速之比B、从动轮的转速与主动轮的转速之比C、主动轮的齿数与被动轮的齿数之比D、齿轮的传动比与两个齿轮的齿数没有关系
直齿圆柱齿轮传动，其主动轮的转速与从动轮的转速之比，等于主动轮分度圆直径与从动轮分度圆直径之比。（）
在皮带传动中，由于皮带弹性滑动的存在，造成从动轮的圆周速度总是低于主动轮的圆周速度。
带传动时，其从动轮的转速与（）成正比。A、从动轮转速B、主动轮转速C、从动轮直径D、主动轮直径
链传动的传动比为（）。A、主动轮与从动轮转速之比B、从动轮与主动轮转速之比C、主动轮齿数与从动轮齿数之比D、从动轮转速与主动轮转速之比
轮系的传动比等于组成该轮系的各对啮合齿轮中（）之比A、主动轮齿数的连乘积与从动轮齿数的连乘积B、主动轮齿数的连加与从动轮齿数的连加C、从动轮齿数的连乘积与主动轮齿数的连乘积D、从动轮齿数的连加与主动轮齿数的连加
制动轮发热，摩擦片很快磨损并烧焦的原因有（）A、制动轮工作表面粗糙B、闸瓦与制动轮间隙不均匀或间隙过小C、摩擦片太厚D、主弹簧过紧
带传动时，其从动轮的转速与主动轮转速成正比，而与（）成反比。A、主动轮直径B、从动轮直径C、从动轮转矩D、主动轮转矩
带传动时，其从动轮的转速与（）成正比，与（）成反比。A、从动轮转速B、主动轮转速C、从动轮直径D、主动轮直径
在皮带传动中，主动轮的直径D1为250毫米，从动轮的直径D2为400毫米，主动轮转速n1为1500转/分，求从动轮的线速度V2是多少；从动轮的角速度W2（忽略滑动）是多少。
在皮带传动中，已知主动轮直径为150mm，从动轮直径为600mm，主动轮转速为1400转/分，问从动轮转速？
单选题制动压力调节器（）A串接在制动主缸与制动轮缸之间。B并接在制动主缸与制动轮缸之间。C串接或并接在制动主缸与制动轮缸之间。
多选题带传动时，其从动轮的转速与（）成正比，与（）成反比。A从动轮转速B主动轮转速C从动轮直径D主动轮直径
单选题带传动中的传动比可以是（）A主动轮与从动轮转速之反比B从动轮与主动轮转速之比C主动轮直径与从动轮直径之比D从动轮直径与主动轮直径之比
问答题在皮带传动中，主动轮的直径D1为250毫米，从动轮的直径D2为400毫米，主动轮转速n1为1500转/分，求从动轮的线速度V2是多少；从动轮的角速度W2（忽略滑动）是多少。
多选题制动轮发热，摩擦片很快磨损并烧焦的原因有（）A制动轮工作表面粗糙B闸瓦与制动轮间隙不均匀或间隙过小C摩擦片太厚D主弹簧过紧
单选题带传动中的传动比可以是（）。A主动轮与从动轮转速之比B从动轮与主动轮转速之比C主动轮直径与从动轮直径之比D从动轮直径与主动轮直径之比