109型分配阀在中立位时,制动管的泄漏可以随时得到补偿。

109型分配阀在中立位时,制动管的泄漏可以随时得到补偿。


相关考题:

109型分配阀在中立位时,制动管的泄漏可以随时得到补偿。() 此题为判断题(对,错)。

DK-1型电空制动机,分配阀在保压位时,制动缸压力的漏泄,可随时得到总风的补充。() 此题为判断题(对,错)。

分配阀在“保压位”时,容积室压力的漏泄,可随时得到补偿。

109型分配阀在充气缓解位时,制动管向()充风。A、局减室B、容积室C、工作风缸D、控制风缸

109型分配阀在制动位时,()向容积室充风。A、制动管的压力空气B、工作风缸的压力空气C、初制风缸的压力空气

DK-1型电空制动机,分配阀在保压位时,()的漏泄,可随时得到总风的补充。

说明109型机车分配阀在紧急制动状态时的作用原理。

109型分配阀主活塞下部与制动管相连通。

109型机车分配阀在中立位时,制动缸的漏泄可以随时得到补偿。

109型机车分配阀在保压位时,()的漏泄可随时得到补偿。

109型分配阀在充气缓解位时,制动管向()充风。A、工作风缸B、局减室C、控制风缸D、制动缸

说明109型分配阀在常用制动位时的作用原理?

分配阀在“保压位”时,制动缸压力的漏泄,可随时得到补偿。

在DK-1型电空制动机中,制动管、制动缸和分配阀三者的控制关系是()。A、制动管→制动缸→分配阀B、制动缸→制动管→分配阀C、制动管→分配阀→制动缸D、分配阀→制动缸→制动管

说明109型分配阀在紧急制动位时的作用原理?

说明DK-1型电空制动机109分配阀在中立位时的作用原理?

在DK-1型电空制动机中,中继阀、分配阀和制动管三者的控制关系是()。A、中继阀→分配阀→制动管B、中继阀→制动管→分配阀C、分配阀→制动管→中继阀D、制动管→中继阀→分配阀

109分配阀在保压位时,制动缸、容积室的漏泄均会得到补充

填空题DK-1型电空制动机,分配阀在保压位时,()的漏泄,可随时得到总风的补充。

填空题109型机车分配阀在保压位时,()的漏泄可随时得到补偿。

单选题109型分配阀在充气缓解位时,制动管向()充风。A工作风缸B局减室C控制风缸D制动缸

判断题109型机车分配阀在中立位时,制动缸的漏泄可以随时得到补偿。A对B错

判断题109型分配阀在中立位时,制动管的泄漏可以随时得到补偿。A对B错

问答题说明109型分配阀在初制动位时的作用原理?

判断题分配阀在"保压位"时,容积室压力的漏泄可随时得到补偿。A对B错

判断题分配阀在“保压”位时,制动缸压力的漏泄,可随时得到补偿。A对B错

问答题说明DK-1型电空制动机109分配阀在中立位时的作用原理?