喷嘴叶栅流道积垢，将使隔板两侧蒸汽的压力差（）

喷嘴叶栅流道积垢，将使隔板两侧蒸汽的压力差（）

相关考题：

蒸汽汽流在叶栅流道中流动时,产生的损失称为摩擦损失() 此题为判断题(对，错)。
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关于蒸汽在汽轮机中的能量转换说法错误的是( )。A.当一定温度和压力的蒸汽经过喷嘴叶栅时，将热能转换成蒸汽高速流动的动能B.当高速汽流经过动叶栅时，将势能转化为转子旋转的机械能，从而完成利用蒸汽热能驱动各种机械做功的任务C.蒸汽的热力势能转换成蒸汽的动能和蒸汽的动能转换成推动汽轮机转子旋转的机械功，这种能量转换是在喷嘴和动叶中共同完成的D.蒸汽在固定不动的喷嘴中流动，其压力降低，流速增加，将蒸汽的热力势能转换成动能
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下列关于喷嘴流道的说法错误的是( )。A.喷嘴叶栅最主要的作用就是就是把热力势能最大限度的转换为高速流动的动能B.喷嘴流道各截面的面积变化必须满足连续流动的要求，应与蒸汽压力和比体积的变化相适应C.为使喷嘴出口的高速汽流能顺利进入动叶流道继续进行能量转换，喷嘴流道应像动叶一样布置成矩形，且使喷嘴出口的汽流方向与动叶运动平面之间有一个较小的夹角D.喷嘴片横截面的形状应设计成流线形，外表要有较高的光洁度，以减少喷嘴损失
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透平一级后压力增大原因中压蒸汽压力增大、透平排汽压力波动、转子隔板流道结垢。
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冲动式汽轮机装设有隔板并在隔板上装有喷嘴，以供蒸汽在喷嘴内膨胀。
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蒸汽在喷嘴和动叶栅斜切部的膨胀流动有何特点，什么是极限压力？
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纯冲动级内能量转换的特点是（）。A、蒸汽只在动叶栅中进行膨胀；B、蒸汽仅对喷嘴施加冲动力；C、喷嘴进出口蒸汽压力相等；D、喷嘴理想焓降等于动叶理想焓降。
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摩擦鼓风损失是指叶栅两侧与蒸汽产生的摩擦损失。
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汽轮机喷嘴损失和动叶损失是由于蒸汽流过喷嘴和动叶时汽流之间的（）及汽流与叶片表面之间的（）所形成的。
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在冲动式汽轮机中，蒸汽的膨胀只发生在（）中。A、动叶栅B、喷嘴C、喷嘴室D、汽缸
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纯冲动级内能量转换的特点是（）。A、蒸汽只在喷嘴叶栅中进行膨胀B、蒸汽仅对动叶施加冲动力C、动叶进出口蒸汽压力相等D、动叶理想焓降等于零
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级的反动度越大，则（）。A、喷嘴的理想焓降越大B、动叶的理想焓降越大C、蒸汽对动叶栅的反动力越大D、蒸汽对动叶栅的冲动力越大
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具有一定温度和压力的蒸汽通过背压汽轮机级时，首先在喷嘴叶栅中将蒸汽所具有的热能转变成为（），然后在动叶栅中将其动能转变为（），从而完成汽轮机利用蒸汽热能作功的任务。
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汽轮机的喷嘴和动叶流道是何形状，如何判别喷嘴及动叶的流态，如何选用叶型？
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已知某级喷嘴前压力为P1 = 8.4 MPa，喷嘴后压力为P2 = 4.45 MPa，该级蒸汽的临界压力比为0.546，试判断该级喷嘴内的蒸汽流动状态（）A、 喷嘴的蒸汽流量小于临界流量B、 喷嘴的蒸汽流量等于临界流量C、 喷嘴出口的汽流发生偏转D、 喷嘴出口的汽流不发生偏转
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汽轮机在工作时，首先在喷嘴叶栅中蒸汽的热能转变为动能，然后在动叶栅中（）
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具有一定温度和压力的蒸汽在固定不动的喷嘴流道中膨胀加速，蒸汽的压力、温度将（）。A、升高B、降低C、不变D、不升高
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对于纯冲动式汽轮机，蒸汽（）。A、仅在喷嘴中膨胀B、仅在动叶栅中膨胀C、在喷嘴和动叶栅中都膨胀
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多选题已知某级喷嘴前压力为P1 = 8.4 MPa，喷嘴后压力为P2 = 4.45 MPa，该级蒸汽的临界压力比为0.546，试判断该级喷嘴内的蒸汽流动状态（）A喷嘴的蒸汽流量小于临界流量B喷嘴的蒸汽流量等于临界流量C喷嘴出口的汽流发生偏转D喷嘴出口的汽流不发生偏转
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填空题喷嘴叶栅流道积垢，将使隔板两侧蒸汽的压力差（）
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多选题级的反动度越大，则（）。A喷嘴的理想焓降越大B动叶的理想焓降越大C蒸汽对动叶栅的反动力越大D蒸汽对动叶栅的冲动力越大。
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单选题纯冲动级内能量转换的特点是（）A蒸汽只在动叶栅中进行膨胀B蒸汽仅对喷嘴施加冲动力C喷嘴进出口蒸汽压力相等D喷嘴理想焓降等于动叶理想焓降
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问答题汽轮机的喷嘴和动叶流道是何形状，如何判别喷嘴及动叶的流态，如何选用叶型？
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判断题蒸汽汽流在叶栅流道中流动时，产生的损失称为摩擦损失。A对B错
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问答题蒸汽在喷嘴和动叶栅斜切部的膨胀流动有何特点，什么是极限压力？
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判断题透平一级后压力增大原因中压蒸汽压力增大、透平排汽压力波动、转子隔板流道结垢。A对B错
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多选题纯冲动级内能量转换的特点是（）。A蒸汽只在喷嘴叶栅中进行膨胀B蒸汽仅对动叶施加冲动力C动叶进出口蒸汽压力相等D动叶理想焓降等于零
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