()是车辆在某一段所行距离，用有效时间除之所求的车速A、行驶车速B、地点车速C、行程车速D、设计车速
地点车速是车辆行驶过道路上某一断面时的瞬时速度。()
车辆通过道路某断面时，某段时间内车速分布的平均值叫()A、区间平均车速B、时间平均车速C、平均车速D、瞬时车速
桨叶上同一半径截面上的()螺距的算术平均值称为该截面的截面螺距。 A、部分B、局部C、全部D、任两个
地点车速观测是指车辆通过公路短区间车速调查，通常可用以下的（）几种方法进行。A、人工观测B、雷达测速仪C、记车号法D、车辆检测仪
膨胀聚苯板薄抹灰外墙外保温系统用胶粘剂拉伸粘结强度试验结果以（）表示。A、4个中间值的算术平均值B、6个中间值的算术平均值C、8个中间值的算术平均值D、全部试样检测值的算术平均值
光源的平均寿命是指同批寿命试验灯所测得寿命的算术平均值。
车辆行驶路程与通过该路程所需的总时间（包括停车时间）的比值，称为（）A、行驶车速B、临界车速C、行程车速D、设计车速
车辆行驶路程与通过该路程所需的总时间（包括停车时间）之比称为（）A、地点车速B、行驶车速C、行程车速D、临界车速
车辆通过某一地点的瞬时车速指的是（）A、地点车速B、行驶车速C、运行车速D、行程车速
要提高运输效率归根结底是要提高车辆的（）A、地点车速B、行程车速C、行驶车速D、设计车速
外墙外保温系统用保温材料密度复验，试验结果以（）表示。A、4个中间值的算术平均值B、6个中间值的算术平均值C、8个中间值的算术平均值D、全部试样检测值的算术平均值
无机轻集料保温砂浆抗压强度复验得出试样检测值后，应取其（）作为干密度值。A、4个中间值的算术平均值B、6个中间值的算术平均值C、8个中间值的算术平均值D、全部试样检测值的算术平均值
恐怖分子劫持车辆后，要求驾驶员驾驶车辆到某地时，驾驶员应（）。A、尽量设置车辆故障，拖延时间B、选择最佳路线，尽快到达恐怖分子指定的地点C、提高车速行驶
地点车速用（）表示。A、算术平均值B、频率分布曲线C、地点车速的算术平均值、速度频率分布曲线、累积频率分布曲线以及相应的数字参数
车辆通过道路某一点位置时的瞬间速度叫做（）A、地点速度B、行驶速度C、区间车速D、临界车速
在选定时间段内，通过道路（）的车辆和行人的数量，称为交通量。A、某横断面B、某断面
单选题在选定时间段内，通过道路（）的车辆和行人的数量，称为交通量。A某横断面B某断面
单选题下列关于测量结果和测得值的说法中，正确的是( )。A通常情况下，测得值包含测量结果和测量不确定度B在重复性条件下，用多次测量的测得值求出算术平均值，该算术平均值称为测量结果C必要时，可以对测得值进行修正，修正后的测得值称为测量结果，其测量不确定度相应减小D当认为代表被测量的真值范围与测量不确定度相比小得多时，量的测得值可认为是实际唯一真值的估计值
判断题85%位地点车速是指所观测的路段上有85%的行驶车辆的地点车速小于或等于这个85%位地点车速。A对B错
多选题地点车速观测是指车辆通过公路短区间车速调查，通常可用以下的（）几种方法进行。A人工观测B雷达测速仪C记车号法D车辆检测仪
单选题车辆行驶路程与通过该路程所需的总时间（包括停车时间）之比称为（）A地点车速B行驶车速C行程车速D临界车速
单选题车辆通过某一地点的瞬时车速指的是（）A地点车速B行驶车速C运行车速D行程车速
填空题从车辆运营的观点出发，车速可分为地点车速和（）。
单选题要提高运输效率归根结底是要提高车辆的（）A地点车速B行程车速C行驶车速D设计车速
单选题车辆行驶路程与通过该路程所需的总时间（包括停车时间）的比值，称为（）A行驶车速B临界车速C行程车速D设计车速