如何排除制动阀活塞卡位（）A、检查或更换回位弹簧B、拆、检制动阀活塞杆及鼓膜C、C、B都对

如何排除制动阀活塞卡位（）

  • A、检查或更换回位弹簧
  • B、拆、检制动阀活塞杆及鼓膜
  • C、C、B都对

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如何处理气制动阀进气门被脏物卡住或损坏（）A、检查或更换密封圈B、连续制动几次吹掉赃物更换阀门C、C、B都对
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如何排除压力控制器放气孔堵塞或止回阀及鼓膜漏气（）A、清洗放气孔检查止回阀及鼓膜不密封原因并予排除B、连续制动几次吹掉脏物C、C、B都对
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脚制动后，挂不上挡的故障排除方法主要有（）A、重新调整踏板限位螺钉，使气制动阀能彻底回B、清洗检修活塞C、拆检制动阀杆
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活塞杆密封圈损坏，活塞杆变形或表面拉伤等故障的排除方法是（）。A、修复或更换B、更换活塞杆C、清理封井器D、清理砂子
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闸板防喷器的侧门主要作用是（）。A、拆换闸板B、拆换活塞杆盘根C、清洗腔室，保养防喷器D、连接活塞杆，传递液压
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下列选项中，（）不需要打开闸板防喷器侧门。A、需要拆换闸板时B、拆换活塞杆密封盘根时C、检查闸板及清洗闸板腔室时D、更换活塞密封时
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密封式制动缸分解检查时，发现前盖垫、缓解弹簧、弹簧座、活塞润滑套、前盖滤尘套、滤尘毡、活塞杆、活塞、皮碗等不良时修理或更换。
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制动器由缸体、活塞、活塞杆及（）等组成。A、圆锥复原弹簧B、制动缸管C、进油阀D、闸瓦
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当双机或系机重联牵引时，本务机车操纵端的自动制动阀手柄和单独制动阀手柄均置于定转位，非操纵端的自动制动阀手柄置手柄取出位，单独制动阀手柄置于定转位；重联阀转换按钮置于本务机车位。重联补机的自动制动阀手柄置于（），单独制动阀手柄置于运转位，重联阀转换按钮置于重联机车位。A、定转位B、手柄取出位C、最小减压位D、过充位
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自动制动阀手柄在运转位时，调整阀盖排风口漏风，可能的原因有（）。A、自动制动阀调整阀的供气阀杆过短B、自动制动阀调整阀的供气阀杆过长C、自动制动阀调整阀排气阀因弹簧过硬D、自动制动阀调整阀排气阀因弹簧过软
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自动制动阀在缓解或制动位时，增压阀杆由于增压阀弹簧和列车管压力的作用而处于下部位置，即关闭位。
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YZ-1型制动机紧急活塞杆顶端异形密封圈破损或脱落及紧急活塞压装螺母松脱，当操纵空气制动阀（大闸）手把到充风位，列车管充风时发生（）。
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在液压动力转向系统中，通过（）在阀体中移动位置，来改变油路流向。A、活塞B、活塞杆C、滑阀D、回位弹簧
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液压转向助力器主要由球头销、滑阀、动力缸、活塞及活塞杆、（）、弹簧等组成。
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柴油机启动后不能行驶故障的排除方法主要有（）A、重新推到挡位或检查挡位的准确性B、补充新油C、拆检制动阀杆，找出不能位回原因D、更换油泵或油
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如何排除夹钳上分泵活塞不回位（）A、检查更换回位弹簧B、检查或更换矩形密封圈C、C、B都对
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刹车气压表压力上升缓慢，可能出现的原因是下面哪一个（）A、油水分离器放油螺塞未能关紧B、制动阀活塞杆卡住C、C、B都有对
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脚制动后，挂不上挡的故障原因有（）A、气制动阀踏板限位螺钉调整不当B、气制动阀不能彻底回位，变速压力表不指示C、气制动阀活塞卡住，解除制动后不能回气制动阀杆卡住
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如何排除没有压缩空气进入变速操作阀（）A、拆装制动阀活塞杆及鼓膜B、检查紧急制动阀C、C、B都不对
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如何排除制动阀推杆位置不对（）A、重新调整推杆位置B、更换回位弹簧C、C、B都对
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停车制动器不能正常松开，可能出现的原因是下面哪一项（）A、制动阀活塞杆卡死B、加力器动作不良C、制动阀推杆位置不对
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如何排除制动阀进气阀门或鼓膜不密封（）A、检查并清洗制动阀内部找出不密封原因并预排除B、连续制动几次吹掉赃物更换阀门C、C、B都对
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在液压动力转向系统中，通过改变（）在阀体中移动位置，来改变油路流向。A、活塞B、活塞杆C、滑阀D、回位弹簧
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造成气压制动拖滞故障的原因是（）。A、制动阀排气间隙过大B、制动阀排气间隙过小C、制动器回位弹簧断裂或过软D、制动蹄与制动鼓配合间隙过大
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自动主汽门操纵座解体后,应检查弹簧（）,活塞杆（）,活塞环（）.
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多选题自动制动阀手柄在运转位时，调整阀盖排风口漏风，可能的原因有（）。A自动制动阀调整阀的供气阀杆过短B自动制动阀调整阀的供气阀杆过长C自动制动阀调整阀排气阀因弹簧过硬D自动制动阀调整阀排气阀因弹簧过软
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判断题密封式制动缸分解检查时，发现前盖垫、缓解弹簧、弹簧座、活塞润滑套、前盖滤尘套、滤尘毡、活塞杆、活塞、皮碗等不良时修理或更换。A对B错
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