电控汽油喷射重点控制（）。A.喷油量B.喷油时间C.喷油量及点火提前角D.喷油提前角
汽车电控技术汽油喷射发动机喷油器的喷油量由（）决定。A、喷油时间B、进气管真重度C、系统油压D、驱动电压
在装有氧传感器的电控燃油喷射发动机上，电控喷射系统在所有的工况下都进行闭环控制。
关于EFI（电控汽油喷射），下列说法正确的是（）A、目前国产汽油车主要采用缸内直接喷射B、喷油量大小和时机由电控单元控制C、必须有氧传感器反馈混合气空燃比D、如果空气流量计有故障，发动机不能启动
电控汽油喷射发动机中，只要某一传感器出故障，发动机既不能正常工作。
电控汽油喷射重点控制（）。A、喷油量B、喷油时间C、喷油量及点火提前角D、喷油提前角
电控汽油喷射发动机喷油器喷油量由（）决定。A、喷油时间B、进气管真空C、系统油压D、驱动电压或电流
现代电控汽油机喷油时刻的控制，广泛采用的是（）。A、同时喷射B、分组喷射C、顺序喷射D、连续喷射
电控多点汽油喷射系统中控制喷油时刻的不含（）A、同时喷射B、分组喷射C、顺序喷射D、连续喷射
汽油发动机电控燃油喷射系统的各缸喷油时刻可分为（）。A、同时喷射B、随机喷射C、分组喷射D、顺序喷射E、单点喷射
在现代电控汽油喷射系统中，在发动机运转期间广泛选用（）喷油方式分。A、间歇喷射B、同时喷射C、连续喷射D、分组喷射
装有氧传感器的电控发动机应使用（）A、无铅汽油B、含铅汽油C、柴油
D型电控汽油喷射发动机喷油量由（）决定。A、喷油时间B、进气管真空度C、系统油压D、驱动电压或电流
喷油方式分，现代电控汽油喷射系统中在发动机运转期间广泛选用（）。A、间歇喷射B、同时喷射C、连续喷射D、分组喷射
电磁喷油器是电控汽油喷射系统的（），用于接受喷油脉冲信号，精确地计量燃油喷射量。A、传感器B、执行器C、处理器D、调节器
汽车电控发动机的汽油喷射装置按喷油方式分为（）。A、连续喷射方式和间歇喷射方式B、单点喷射方式和多点喷射方式C、直接测量式和间接测量式D、开环控制方式和闭环控制方式
电控汽油喷射系统中，电控单元根据发动机吸入的空气量和转速信号参数，计算出基本喷射时间，通过修正，最后得出理想的喷油时间，从而决定（）。A、喷油压力B、喷油量C、喉管通径D、节气门开度
电控汽油发动机燃油喷神系统按燃油喷射部位不同可分为（）、缸内喷射两种。
四缸电控汽油发动机采用同时喷射方式时，一般每个工作循环喷（）次油。A、1B、2C、3D、4
电控汽油喷射发动机常见的故障有氧传感器污染；（）和喷油器结焦堵塞。A、电动油泵损坏B、分配管堵塞C、冷起动阀失效D、喷油雾化不良
单选题喷油方式分，现代电控汽油喷射系统中在发动机运转期间广泛选用（）。A间歇喷射B同时喷射C连续喷射D分组喷射
单选题在现代电控汽油喷射系统中，在发动机运转期间广泛选用（）喷油方式分。A间歇喷射B同时喷射C连续喷射D分组喷射
判断题在装有氧传感器的电控燃油喷射发动机上，电控喷射系统在所有的工况下都进行闭环控制。A对B错
单选题关于EFI（电控汽油喷射），下列说法正确的是（）A目前国产汽油车主要采用缸内直接喷射B喷油量大小和时机由电控单元控制C必须有氧传感器反馈混合气空燃比D如果空气流量计有故障，发动机不能启动
多选题汽油发动机电控燃油喷射系统的各缸喷油时刻可分为（）。A同时喷射B随机喷射C分组喷射D顺序喷射E单点喷射
单选题装有氧传感器的电控发动机应使用（）A无铅汽油B含铅汽油C柴油