左门驱动架与活塞杆的连接方式为()A、螺栓联接B、球铰联接C、铰接D、轴销联接

左门驱动架与活塞杆的连接方式为()

  • A、螺栓联接
  • B、球铰联接
  • C、铰接
  • D、轴销联接

相关考题:

在层架或抽屉架的前面装有橱门,其余(上、下、左、右、后)都封闭起来的货架方式是()。 A、抽屉架B、格架C、三角架D、橱架

门座式起重机的大车运行机构驱动方式为( )。A.集中驱动B.分别驱动C.独立驱动D.自由驱动

反吹氢和补充氢压缩机活塞杆与十字头采用()连接方式。A、焊接B、螺纹连接C、液压连接D、胀接

绳轮传动结构的主要机械传动系统包括()。A、钢丝绳架、左门驱动架B、挤压轮、驱动气缸C、门上导轨、门止挡D、绳轮、解钩气缸

门架是焊接组件,用()安装在驱动桥上。

十字头与活塞杆的连接方式有()。A、键连接B、连接器连接C、法兰连接D、楔连接E、螺纹连接

氧压机汽缸内发生敲击声的原因有()。A、活塞与汽缸死隙太小;B、活门压架松动;C、活塞杆与活塞连接螺母松动;D、汽缸内有异物。

活塞杆与活塞的连接,通常采用()和()连接两种方法。

锁紧轴随动结构的防喷器,锁紧轴与活塞杆的连接螺纹为右旋螺纹。()

叉车的(),其液压缸两端用耳环分别与叉车大梁及外门架铰接,活塞杆接头耳环与活塞杆螺纹连接,可伸出与缩进,完成门架前后倾斜的动作。A、柱塞式液压缸B、双作用活塞式倾斜液压缸C、起升式液压缸D、单作用液压缸

叉车的双作用活塞式倾斜液压缸,其液压缸两端用耳环分别与叉车大梁及外门架铰接,活塞杆接头耳环与活塞杆螺纹连接,可伸出与缩进,完成门架()的动作。A、上下B、前进C、前后倾斜D、后退

设备门体、槽道与机柜(架)主体部分应进行等()连接。

当门架立杆与连接撑有较大的间隙时,对连接撑的安装有何要求?

门式脚手架荷载效应的基本组合正确的是()。A、门式脚手架稳定:永久荷载+施工荷载B、门式脚手架稳定:永久荷载+0.93(施工荷载+风荷载)C、门式脚手架稳定:永久荷载+0.83(施工荷载+风荷载)D、连接件强度与稳定:风荷载+2.0kNE、连接件强度与稳定:风荷载+3.0kN

当检测人员站在上置式即驱动装置安装在吊笼顶上施工升降机吊笼顶上,对其的驱动架及驱动装置进行检测时,应检验其()等是否符合要求。A、驱动装置与驱动板连接螺栓B、驱动板与驱动架连接螺栓C、防坠安全器D、驱动动置

HXD1C型机车转向架驱动方式为()。A、抱轴式悬挂单侧齿轮驱动B、抱轴承式悬挂驱动C、架悬式悬挂驱动

压缩空气推动气缸活塞杆运动,并带动()开关。A、左门叶B、右门叶C、导轨D、钢丝绳

左门驱动架与活塞杆的连接方式为()。A、螺栓联接B、球铰联接C、铰接D、轴销联接

外挂门驱动装置安装在()上。A、门吊挂机构B、支承杆C、导轨D、气缸活塞杆

单活塞杆液压缸的左、右两腔同时通压力油的连接方式称为差动连接。

左门驱动架与活塞杆的连接方式为铰接。

门座式起重机常见的裂纹、开焊的部位,()属于轴孔处焊缝及热影响区金属的裂纹与开裂。A、象鼻梁与起重臂连接处B、门架与十字梁连接的拐角处C、门腿与上支承环的连接处D、配重铁箱体与平衡梁连接的转角处

多选题当检测人员站在上置式即驱动装置安装在吊笼顶上施工升降机吊笼顶上,对其的驱动架及驱动装置进行检测时,应检验其()等是否符合要求。A驱动装置与驱动板连接螺栓B驱动板与驱动架连接螺栓C防坠安全器D驱动动置

单选题叉车的双作用活塞式倾斜液压缸,其液压缸两端用耳环分别与叉车大梁及外门架铰接,活塞杆接头耳环与活塞杆螺纹连接,可伸出与缩进,完成门架()的动作。A上下B前进C前后倾斜D后退

单选题叉车的(),其液压缸两端用耳环分别与叉车大梁及外门架铰接,活塞杆接头耳环与活塞杆螺纹连接,可伸出与缩进,完成门架前后倾斜的动作。A柱塞式液压缸B双作用活塞式倾斜液压缸C起升式液压缸D单作用液压缸

多选题门式脚手架荷载效应的基本组合正确的是()。A门式脚手架稳定:永久荷载+施工荷载B门式脚手架稳定:永久荷载+0.93(施工荷载+风荷载)C门式脚手架稳定:永久荷载+0.83(施工荷载+风荷载)D连接件强度与稳定:风荷载+2.0kNE连接件强度与稳定:风荷载+3.0kN

单选题HXD1C型机车转向架驱动方式为()。A抱轴式悬挂单侧齿轮驱动B抱轴承式悬挂驱动C架悬式悬挂驱动

问答题当门架立杆与连接撑有较大的间隙时,对连接撑的安装有何要求?