汽车左右轮胎磨损程度不等造成与地面的附着力不同,制动时可能发生()。A、侧滑B、跑偏C、制动失效D、制动力下降

汽车左右轮胎磨损程度不等造成与地面的附着力不同,制动时可能发生()。

  • A、侧滑
  • B、跑偏
  • C、制动失效
  • D、制动力下降

相关考题:

汽车车轮上的最大制动力,取决于轮胎与路面的附着力。在道路设计中,确定附着系数时,一般采用路面状况为( )时的值。A、干燥B、潮湿C、泥泞D、冰滑

汽车制动时制动力的大小取决于制动力矩与()。 A汽车的载质量B制动时间C车速D轮胎与地面的附着条件

车辆左右轮胎气压不等会造成制动力不足(失灵)。A对B错

左右轮胎气压不等、左右轮胎磨损情况不同、左右轮胎规格不同是行驶跑偏的原因。

在冰雪道路上,轮胎与路面的附着力降低,汽车制动距离增长。

车辆左右轮胎气压不等会造成制动力不足(失灵)。

汽车制动时地面制动力大小首先取决于()。A、轮胎的变形B、附着力C、制动器制动力大小

汽车制动时,车轮上的最大制动力,取决于()。A、汽车的速度B、制动器的质量C、轮胎的大小D、轮胎与路面的附着力

附着力的大小与()有关。A、发动机动力B、轮胎花纹磨损程度C、车辆稳定性

汽车在制动的时候会产生较强的轮胎附着力,制动时产生最大纵向附着力是在()。A、完全抱死时B、半抱死、半滚动时C、纯滚动时D、完全抱死和纯滚动时

汽车制动跑偏的原因有()。A、左右车轮制动器制动力不等B、左右车轮摩擦片磨损程度不一致C、某一侧车轮有油污D、侧向力

汽车在制动状态中,如果车轮抱死,轮胎的附着力及侧向附着力将大大下降,采用ABS系统的目的在于使制动时车轮保持滑移率S≈30%左右的状态,以获得最短的制动距离和车辆的侧向稳定性,从而提高汽车的安全可靠性。

冰雪天行车,教练员应提示学员()。A、轮胎与路面的附着力降低,制动距离增长B、行人.自行车易滑倒,注意保持距离C、紧急制动时易出现侧滑D、积雪反光,易造成眩目

在冰雪道路上行驶时,轮胎与路面的附着力降低,车辆制动距离延长。

雨天行驶时,轮胎磨损较严重不会造成()。A、制动距离变长B、制动跑偏C、车辆甩尾D、迅速排出轮胎与路面之间的积水

当汽车制动力大于()时,车轮将产生拖滑,使有效制动力下降并丧失转向能力。A、车重力B、车质量C、车惯性D、轮胎与地面的附着力

汽车左右侧轮胎气压不一致不会导致()。A、转向沉重B、车身倾斜C、轮胎磨损D、制动跑偏

汽车左右轮胎气压不一致不会导致()。A、转向承重B、车身倾斜C、轮胎磨损D、制动跑偏

下列何种原因可能造成差速小齿轮过度磨损?()A、经常超重负载行驶B、左右轮胎直径不等C、前后轮胎直径不等D、轮胎胎压不足

左右轮胎胎压不等会造成()。A、汽车行驶摆振B、汽车行驶跑偏C、汽车转向沉重D、汽车制动不良

汽车制动力的大小取决于()A、制动力矩的大小B、轮胎与路面的附着条件C、脚踏踏板的力D、制动力矩和轮胎与路面的附着力

汽车制动力的大小取决于()。A、制动力矩的大小B、轮胎与路面附着条件C、脚踏踏板的力D、制动力矩和轮胎与路面附着力

单选题汽车制动时,制动力的大小取决于()A真空助力器的力B制动力矩C轮胎与地面的摩擦力D轮胎与地面的附着条件

判断题左右轮胎气压不等、左右轮胎磨损情况不同、左右轮胎规格不同是行驶跑偏的原因。A对B错

单选题汽车制动时地面制动力大小首先取决于()。A轮胎的变形B附着力C制动器制动力大小

多选题汽车制动安全同一车轴上的左右轮胎()A要求具有相同花纹B要求磨损程度相近C要求具有相同的气压D没有特定要求

判断题车辆左右轮胎气压不等会造成制动力不足(失灵)。A对B错