悬架是汽车的()与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称。
悬架是车架和车桥之间连接的构件，装载机悬架可分为弹性悬架和( )两类。A.刚性悬架B.减震C.缓冲器D.钢板
汽车悬架是连接（ ）之间一切传动装置的总称。(A)车轮与车桥， (B)车轮与车架， (C)车架与车桥， (D)钢板弹簧与车架。
下列是常用登车桥的是（）.A嵌入式登车桥B液压式登车桥C台边式登车桥D移动式登车桥
悬架是车架与车桥之间的（）装置。A、断开B、闭合C、链接D、辅助
由于张力能调整轧机的负荷,因此增加1机架与2机架之间的张力，1机架和2机架的电机功率也全部降低。
悬架是车架与车桥（或车轮）之间的一切传力连接装置的总称。
车桥的作用是传递（）与车桥之间各方向作用力及其所产生的弯矩和扭矩。A、车架B、主减速器C、差速器D、半轴
在车架与车桥之间传递力和力矩，吸收车轮在不平道路上行驶时受到的冲击和振动的是（）。A、车架B、车桥C、悬架D、车轮
钢板弹簧的作用是使车架和车身与车轮或车桥之间保持弹性联系。
（）是耙斗式装载机的机架和行走部分，并承载着装载机的全部重量。A、台车；B、耙斗；C、绞车；D、料槽.
汽车减振器与钢板弹簧一般是并联安装在车架与车桥之间的。
装载机采用（）转向方式。A、偏转车轮B、偏转车架C、偏转车桥D、轴
叉车、装载机的车桥与车架之间常用（）系统。A、弹性悬架B、刚性悬架C、无悬架D、挠性悬架
车桥的基本功用是：安装（）和（）；传递（）与（）之间的各种作用力。
汽车的减震器一般安装在（）。A、车架与车桥之间与弹性元件并联B、车架与弹性元件之间C、车桥与弹性元件之间D、以上说法都不对
车桥的基本作用是承受和传递地面与车架之间的各向作用力及力矩。
车桥与车架之间直接用刚性连接而不装弹簧性元件的为刚性悬架，（）常用此结构。A、牵引车B、汽车C、电瓶车D、装载机
汽车悬架是（）之间弹性连接的传力部件。A、车架与车轮B、车架与车桥C、车身与车轮D、车身与车桥
汽车参数中的轴距一般如何测算（）。A、前横梁与后横梁之间的距离B、前轮与后轮轮轴之间的距离C、前车桥与后车桥之间的距离D、车身长度
悬架是车架和车桥之间连接的构件，装载机悬架可分为弹性悬架和（）两类。A、刚性悬架B、减震C、缓冲器D、钢板
装载机是通过（）运动与工作装置的运动相配合来实现铲掘和装卸物料。A、整机B、底盘C、机架
驱动桥的作用、特点：装载机作业时，所受到的各种载荷通过车桥传到（）上，同时车桥也将车轮所受到的牵引阻力、制动阻力和侧向阻力传给机架。
单选题装载机采用（）转向方式。A偏转车轮B偏转车架C偏转车桥D轴
单选题叉车、装载机的车桥与车架之间常用（）系统。A弹性悬架B刚性悬架C无悬架D挠性悬架
单选题汽车的减震器一般安装在（）。A车架与车桥之间与弹性元件并联B车架与弹性元件之间C车桥与弹性元件之间D以上说法都不对
单选题悬架是车架与车桥之间的（）装置。A断开B闭合C链接D辅助