悬架是车架和车桥之间连接的构件，装载机悬架可分为弹性悬架和( )两类。A.刚性悬架B.减震C.缓冲器D.钢板
汽车悬架是连接（ ）之间一切传动装置的总称。(A)车轮与车桥， (B)车轮与车架， (C)车架与车桥， (D)钢板弹簧与车架。
悬架是车架与车桥之间的（）装置。A、断开B、闭合C、链接D、辅助
汽车行驶系包括哪些几件（）A、车架、车桥、车轮、悬架B、车架、车桥、车轮、车身C、车身、车桥、车轮、悬架D、车架、车桥、车身、悬架
车桥的作用是传递车架与车轮之间的各向作用力及其所产生的（）和扭矩。
悬架是车架与车桥（或车轮）之间的一切传力连接装置的总称。
在车架与车桥之间传递力和力矩，吸收车轮在不平道路上行驶时受到的冲击和振动的是（）。A、车架B、车桥C、悬架D、车轮
钢板弹簧的作用是使车架和车身与车轮或车桥之间保持弹性联系。
汽车减振器与钢板弹簧一般是并联安装在车架与车桥之间的。
装载机采用（）转向方式。A、偏转车轮B、偏转车架C、偏转车桥D、轴
（）是保证叉车运动并支撑整个叉车的装置。A、行驶系B、车架C、悬架D、车轮与车桥
叉车的（）以纵梁尾隔板焊成左右两个箱型结构。A、悬架B、车架C、车桥D、门架
悬挂装置是车架与车桥之间弹性连接的（）A、传力部件B、动力部件C、悬挂部件
叉车减速时制动力由（）经车桥和悬架传给车架及车身，迫使整个汽车产生一定的减速度。
汽车的减震器一般安装在（）。A、车架与车桥之间与弹性元件并联B、车架与弹性元件之间C、车桥与弹性元件之间D、以上说法都不对
车桥的基本作用是承受和传递地面与车架之间的各向作用力及力矩。
车桥与车架之间直接用刚性连接而不装弹簧性元件的为刚性悬架，（）常用此结构。A、牵引车B、汽车C、电瓶车D、装载机
汽车悬架是（）之间弹性连接的传力部件。A、车架与车轮B、车架与车桥C、车身与车轮D、车身与车桥
悬架是车架和车桥之间连接的构件，装载机悬架可分为弹性悬架和（）两类。A、刚性悬架B、减震C、缓冲器D、钢板
装载机的车桥与机架之间常用（）A、弹性悬架B、刚性悬架C、无悬架D、挠性悬架
单选题装载机采用（）转向方式。A偏转车轮B偏转车架C偏转车桥D轴
单选题叉车、装载机的车桥与车架之间常用（）系统。A弹性悬架B刚性悬架C无悬架D挠性悬架
单选题汽车的减震器一般安装在（）。A车架与车桥之间与弹性元件并联B车架与弹性元件之间C车桥与弹性元件之间D以上说法都不对
单选题在车架与车桥之间传递力和力矩，吸收车轮在不平道路上行驶时受到的冲击和振动的是（）。A车架B车桥C悬架D车轮
单选题悬架是车架与车桥之间的（）装置。A断开B闭合C链接D辅助
单选题（）是保证叉车运动并支撑整个叉车的装置。A行驶系B车架C悬架D车轮与车桥