根据《铁路行车事故处理规则》中关于行车重大、大事故责任的判定,事故责任可划分为全部责任、主要责任、次要责任、()和无责任5种。
铁路局《行车组织规则》编制的依据是（ ）。A．车站行车工作细则B．铁路货物运输规程C．铁路技术管理规程D．铁路行车事故处理规则
根据《铁路行车事故处理规则》的规定，铁路行车事故按性质、损失及对行车造成的影响，可分为（ ）等级别。A.特别重大事故B.重大事故C.大事故D.险性事故E.小事故
专用线发生行车事故，按（）处理。A、《铁路行车事故处理规则》B、《铁路技术管理规程》C、《铁路货物装载加固规则》D、《铁路专用线专用铁路名称表》
《事规》中根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情形，事故等级分为特别重大事故、重大事故、（）和一般事故.
《事规》中中断繁忙干线铁路行车（）小时以上的或中断其他线路铁路行车10小时以上的事故，属于较大事故.
《铁路行车事故处理规则》中所指的“耽误列车”包括哪些内容？
《铁路交通事故调查处理规则》规定，中断繁忙干线铁路行车6h以上的，为（）事故。A、特别重大B、重大C、较大D、一般
《铁路行车事故处理规则》可简称为（）A、《行规》B、《技规》C、《事规》D、《管规》
全路行车组织与安全管理的基本依据是（）A、《铁路技术管理规程》B、《行车组织规则》C、《铁路运输安全保护条例》D、《铁路行车事故处理规则》
《铁路行车事故处理规则》主要内容包括（）A、行车事故处理原则要求B、代行车事故及分类C、行车事故的统计D、行车事故处理的方法E、接发列车F、调车工作组织
《铁路交通事故调查处理规则》第八条规定，繁忙干线客运列车脱轨（），为特别重大事故。A、18辆以上并中断铁路行车48小时以上B、中断铁路行车48小时以上C、客运列车脱轨24辆以上D、中断铁路行车60小时以上
根据《铁路行车事故处理规则》之规定，在干线造成人员死亡（）人及以上或死亡、重伤5人及以上的可定为行车重大事故。A、1B、2C、3D、4
根据《铁路行车事故处理规则》之规定，在繁忙干线单线或双线之一线行车中断或延误本列车满（）小时、双线行车中断满2小时的可定为行车重大事故。A、3B、2C、1D、5
铁路车站在接发列车时，应按（）规定的时间停止影响列车进路的调车作业。A、《铁路行车组织规则》B、《铁路技术管理规程》C、《车站行车工作细则》D、《铁路行车事故处理规则》
根据"铁路行车事故处理规则"的规定，按照事故的性质、损失及对行车造成的影响，分为：（）、（）、（）、（）和（）五种。
单选题专用线发生行车事故，按（）处理。A《铁路行车事故处理规则》B《铁路技术管理规程》C《铁路货物装载加固规则》D《铁路专用线专用铁路名称表》
多选题《铁路行车事故处理规则》主要内容包括（）A行车事故处理原则要求B代行车事故及分类C行车事故的统计D行车事故处理的方法E接发列车F调车工作组织
单选题《铁路行车事故处理规则》可简称为（）A《行规》B《技规》C《事规》D《管规》
多选题根据《铁路行车事故处理规则》中关于行车重大、大事故责任的判定，事故责任可分为全部责任和（）。A主要责任B次要责任C一般责任D无责任
单选题《铁路交通事故调查处理规则》规定，中断繁忙干线铁路行车6h以上的，为（）事故。A特别重大B重大C较大D一般
单选题根据《铁路行车事故处理规则》之规定，在繁忙干线单线或双线之一线行车中断或延误本列车满（）小时、双线行车中断满2小时的可定为行车重大事故。A3B2C1D5
多选题按照《铁路行车事故处理规则》的规定，铁路行车事故依照中断行车时间纷分为（ ）。A重大事故B大事故C险性事故D一般事故E特级事故
填空题根据"铁路行车事故处理规则"的规定，按照事故的性质、损失及对行车造成的影响，分为：（）、（）、（）、（）和（）五种。
填空题根据《铁路行车事故处理规则》中关于行车重大、大事故责任的判定，事故责任可划分为全部责任、主要责任、次要责任、（）和无责任5种。
填空题《事规》中根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情形，事故等级分为特别重大事故、重大事故、（）和一般事故.
单选题全路行车组织与安全管理的基本依据是（）A《铁路技术管理规程》B《行车组织规则》C《铁路运输安全保护条例》D《铁路行车事故处理规则》