单选题《铁路行车事故处理规则》可简称为（）A《行规》B《技规》C《事规》D《管规》

单选题
《铁路行车事故处理规则》可简称为（）
A

《行规》

B

《技规》

C

《事规》

D

《管规》

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根据《铁路行车事故处理规则》中关于行车重大、大事故责任的判定,事故责任可划分为全部责任、主要责任、次要责任、()和无责任5种。
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铁路局《行车组织规则》编制的依据是（ ）。A．车站行车工作细则B．铁路货物运输规程C．铁路技术管理规程D．铁路行车事故处理规则
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根据《铁路行车事故处理规则》的规定，铁路行车事故按性质、损失及对行车造成的影响，可分为（　　）等级别。A.特别重大事故B.重大事故C.大事故D.险性事故E.小事故
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《铁路交通事故调查处理规则》规定：中断贵阳-昆明线行车10h以上的，至少可构成的事故等级为：一般A类。
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下列铁路规则简称中，正确的是（）A、“铁路技术管理规程”简称为“技规”。B、“车站行车工作细则”简称为“站细”。C、铁路局“行车组织规则”简称为“行规”。D、中转车平均停留时间简称为“中时”。E、一次货物作业平均停留时间简称为“停时”。
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铁路行车设备故障调查处理办法根据（）规定制定。A、《铁路技术管理规程》B、《铁路交通事故调查处理规则》C、《铁路货车运用管理规则》D、《铁路交通事故应急救援和调查处理条列》
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专用线发生行车事故，按（）处理。A、《铁路行车事故处理规则》B、《铁路技术管理规程》C、《铁路货物装载加固规则》D、《铁路专用线专用铁路名称表》
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《铁路交通事故调查处理规则》规定铁路交通事故造成中断繁忙干线铁路行车10小时以上定性为较大事故。
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下列简称中，正确的是（）A、"铁路技术管理规程"简称为"技规"B、"车站行车工作细则"简称为"站细"C、铁路局"行车组织规则"简称为"行规"D、中转车平均停留时间简称为"中时"E、一次货物作业平均停留时简称为"停时"
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设备故障升级为铁路交通事故时，按（）有关规定办理。A、《铁路交通事故调查处理规则》B、《铁路行车设备故障调查处理办法》C、《铁路技术管理规程》D、《铁路货车运用管理规则》
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《铁路行车事故处理规则》中所指的“耽误列车”包括哪些内容？
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《铁路行车事故处理规则》可简称为（）A、《行规》B、《技规》C、《事规》D、《管规》
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全路行车组织与安全管理的基本依据是（）A、《铁路技术管理规程》B、《行车组织规则》C、《铁路运输安全保护条例》D、《铁路行车事故处理规则》
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《铁路行车事故处理规则》主要内容包括（）A、行车事故处理原则要求B、代行车事故及分类C、行车事故的统计D、行车事故处理的方法E、接发列车F、调车工作组织
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铁路车站在接发列车时，应按（）规定的时间停止影响列车进路的调车作业。A、《铁路行车组织规则》B、《铁路技术管理规程》C、《车站行车工作细则》D、《铁路行车事故处理规则》
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《铁路交通事故调查处理规则》规定：中断繁忙干线铁路行车10小时以上的，至少可构成的事故等级为：较大事故。
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根据"铁路行车事故处理规则"的规定，按照事故的性质、损失及对行车造成的影响，分为：（）、（）、（）、（）和（）五种。
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单选题专用线发生行车事故，按（）处理。A《铁路行车事故处理规则》B《铁路技术管理规程》C《铁路货物装载加固规则》D《铁路专用线专用铁路名称表》
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多选题《铁路行车事故处理规则》主要内容包括（）A行车事故处理原则要求B代行车事故及分类C行车事故的统计D行车事故处理的方法E接发列车F调车工作组织
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判断题《铁路交通事故调查处理规则》规定：中断繁忙干线铁路行车10小时以上的，至少可构成的事故等级为：较大事故。A对B错
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多选题按照《铁路行车事故处理规则》的规定，铁路行车事故依照中断行车时间纷分为（　）。A重大事故B大事故C险性事故D一般事故E特级事故
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填空题根据"铁路行车事故处理规则"的规定，按照事故的性质、损失及对行车造成的影响，分为：（）、（）、（）、（）和（）五种。
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填空题根据《铁路行车事故处理规则》中关于行车重大、大事故责任的判定，事故责任可划分为全部责任、主要责任、次要责任、（）和无责任5种。
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多选题下列铁路规则简称中，正确的是（）A“铁路技术管理规程”简称为“技规”。B“车站行车工作细则”简称为“站细”。C铁路局“行车组织规则”简称为“行规”。D中转车平均停留时间简称为“中时”。E一次货物作业平均停留时间简称为“停时”。
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