简述发动机大修后产生敲缸的原因?

简述发动机大修后产生敲缸的原因?


相关考题:

发动机活塞敲缸异响有什么特点?怎样利用示波器进行诊断?(画出第二缸活塞敲缸响波形图)

大修后的发动机,允许的响声是( )。(A)轻微气门间隙响, (B)活塞敲缸响, (C)曲轴主轴承响, (D)连杆轴承响。

发动机大修后产生“拉缸”的原因?

发动机温度升高后,活塞敲缸响声会逐渐减弱或消失。

造成发动机敲缸的原因有哪些?

()运转时,产生加速敲缸,视为爆燃。A、底盘B、发动机C、电器D、底盘、发动机、电器均正确

发动机大修竣工后,不允许的响声有:()A、轻微的气门间隙响B、活塞敲缸响C、连杆轴承响D、活塞销响

柴油机“敲缸”有哪几种?产生“敲缸”的原因包括哪些?

当出现热车运转连续发生明显敲缸,主轴承、连杆瓦和活塞销等处发生敲击噪声,发动机总成应大修。

轨道车大修后运行状态良好的标准之一是:发动机冷态下,不敲缸。

发动机出现热车运转连续发生明显敲缸,主轴承、连杆瓦和活塞销等处发生敲击噪声,发动机总成应大修。

发动机在冷状态时,发动机活塞敲缸响声(),温度升高后,响声减弱消失。

发动机活塞敲缸,发动机在该缸断火后,响声()或消失。

轨道车大修后运行状态良好的标准之一是发动机热态下不敲缸,活塞销和轴承无杂声。

发动机运转过程中发生敲缸的原因有哪些?

大修发动机不允许有()。A、活塞敲缸响B、正时齿轮轻微均匀声响C、轻微的气门脚D、气门挺柱轻微声响

活塞敲缸响若冷车时敲缸响,()温度升高后即消失。A、变速器B、差速器C、发动机

汽油发动机活塞敲缸异响的故障原因之一是()。

发动机低温时活塞敲缸响,温度升高后,响声减弱消失。()

发动机运转时,产生(),视为爆燃。A、加速敲缸B、制动点头C、运转平稳D、加速敲缸、制动点头、运转平稳均正确

单选题()运转时,产生加速敲缸,视为爆燃。A底盘B发动机C电器D底盘、发动机、电器均正确

判断题发动机出现热车运转连续发生明显敲缸,主轴承、连杆瓦和活塞销等处发生敲击噪声,发动机总成应大修。A对B错

判断题轨道车大修后运行状态良好的标准之一是发动机热态下不敲缸,活塞销和轴承无杂声。A对B错

判断题轨道车大修后运行状态良好的标准之一是:发动机冷态下,不敲缸。A对B错

填空题发动机活塞敲缸,发动机在该缸断火后响声()或消失。

单选题大修发动机不允许有()。A活塞敲缸响B正时齿轮轻微均匀声响C轻微的气门脚D气门挺柱轻微声响

判断题轨道车大修后运行状态良好的标准之一是:发动机热态下,不敲缸,活塞销和轴承无杂音。A对B错