拆下电容器引线，测量拆下导线与车体间电阻，当电阻无穷大时，故障为（）。A、断路B、短路C、正常D、以上均不对
拆下电容器引线，测量拆下导线与车体间电阻，当电阻无穷大时，故障为（）。
- A、断路
- B、短路
- C、正常
- D、以上均不对
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热电阻智能温度变送器显示温度无穷大故障，可能原因及处理方法错误的是（）。A、热电阻或引出线断路；更换热电阻或从新焊接断线处（焊接后校验）B、热电阻短路；更换热电阻C、引出线短路；排除热电阻引线短路D、补偿导线用错或极性接反，热电偶型号与仪表不匹配；更换热电偶或补偿导线
下列说法中不正确的是（）A、电阻A与阻值无穷大的电阻B并联，电阻不变B、电阻A与导线B（不计电阻）并联，总电阻为零C、并联电路中任一支路的电阻都大于总电阻D、并联电路某一支路开路，总电阻为无穷大
对于触点式点火系，当拆下点火线圈与点火开关间的接线，测量导线与车体之间的电阻值。若电阻为零，可能的故障是：（）。A、起动开关接线柱断路B、起动开关接线柱断路或点火线圈内部导线短路；C、点火线圈内部导线断路D、点火线圈内部导线短路
点火式发动机判断低压电路故障时，拆下点火开关进线，测量进线与接线柱间电阻，电阻无穷大，再拆下电流表进线，测量进线接头与电流表接线柱间电阻，电阻为无穷大，故障在（）。A、电流表断路B、电流表短路C、接线柱间短路D、接线柱间断路
判断题用电阻测量法来判断电气系统故障点，当被测电路不导通时，被测电路的电阻一定是无穷大。A对B错