点火式发动机判断低压电路故障时,测量电流表进线端与车体间电阻,电阻值为零,则()。A、点火开关断路B、点火开关短路C、电流表断路D、电流表短路

点火式发动机判断低压电路故障时,测量电流表进线端与车体间电阻,电阻值为零,则()。

  • A、点火开关断路
  • B、点火开关短路
  • C、电流表断路
  • D、电流表短路

相关考题:

测量电流表进线端与车体间电阻值,电阻值不为零,则电流表断路。() 此题为判断题(对,错)。

测量电流表进线与车体间电阻,电阻值不为零,则电流表断路。() 此题为判断题(对,错)。

点火式发动机判断低压电路故障时,拆下分电器低压线,测量此线与车体间电阻,若电阻值为零,是分电器短路。() 此题为判断题(对,错)。

点燃式发动机点火系中,低压电路短路,当打开点火开关,观察电流表读数时,应该为()。A、等于10AB、大于10AC、小于10AD、以上均不对

对于触点式点火系,当电流表在3~5A到零之间摆动,说明点火系工作正常,故障部位应在()。A、油路B、高压电路C、低压电路D、点火线圈

拆下点火开关进线,测量进线与接线柱间电阻,电阻无穷大,再拆下电流表进线,测量进线接头与电流表接线柱间电阻,电阻为零,故障在()。A、电流表短路B、电流表断路C、点火开关断路D、点火开关短路

点火式发动机判断低压电路故障时,为确认是否低压线断路,点火开关处于()。A、断开B、接通C、短路D、断路

接通点火开关,转动发动机,电流表指示“0”位,表示点火()A、低压电路短路B、低压电路断路C、高压电路短路D、高压电路断路

在判断点火系低压电路的故障时,接通点火开关,摇转曲轴的同时,观察电流表指示情况,若电流表指示5A左右,指针不摆动,表明()。A、低压电路中有断路故障B、活动触点及其引线有搭铁故障C、断电器触点严重烧蚀

点火式发动机判断低压电路故障时,测量启动开关进线端与车体间电阻,电阻值为零,则()。A、点火线圈断路B、点火线圈内部断路或点火开关断路C、点火线圈短路D、点火线圈内部短路

在判断点火系低压电路的故障时,接通点火开关,摇转曲轴的同时,观察电流表指示情况,若电流表指示10A左右,指针不摆动,表明()。A、点火线圈至起动机电磁开关的导线及其接线柱有搭铁故障B、从点火开关到附加电阻之间有搭铁故障C、活动触点及其引线有搭铁故障

发动机不能起动时,打开点火开关,摇转曲轴,电流表指针在4A左右来回摆动,但发动机仍不能起动,这属于点火系()的故障。A、低压断路B、低压短路C、高压电路D、电源电路

点火式发动机判断低压电路故障时,为确认是否低压线断路,应该使断电器触点处于()。A、张开位置B、闭合位置C、工作状态D、以上均不对

拆下点火开关进线,测量进线与接线柱间电阻,电阻为零,故障在()。A、点火开关断路B、点火开关短路C、电流表短路D、电流表断路

点火式发动机判断低压电路故障时,测量点火开关进线端至车体间电阻值,电阻值为零,则()。A、电流表断路B、电流表短路C、点火开关断路D、点火开关短路

对于触点式点火系,当拆下点火线圈与点火开关间的接线,测量导线与车体之间的电阻值。若电阻为零,可能的故障是:()。A、起动开关接线柱断路B、起动开关接线柱断路或点火线圈内部导线短路;C、点火线圈内部导线断路D、点火线圈内部导线短路

测量电流表进线与车体间电阻,电阻值不为零,则电流表断路。

用电流表观察法诊断点火电路时,接通点火开关,转动曲轴,若电流表指针保持O位不动,属于()故障。A、低压断路B、低压短路C、高压电路D、电容器损坏

点火式发动机判断低压电路故障时,为确认是否附加电阻断路,应首先()。A、拆下点火线圈至点火开关进线B、接通点火线圈至点火开关进线C、二者之间线处于短路状态D、二者之间线处于断路状态

在判断点火系低压电路的故障时,接通点火开关,摇抟曲轴的同时,观察电流表指示情况,若电流表指示3A左右,指针不摆动,表明()。A、低压电路中有断路故障B、断电器触点不能打开C、活动触点及其引线有搭铁故障

点火式发动机判断低压电路故障时,拆下点火开关进线,测量进线与接线柱间电阻,电阻无穷大,再拆下电流表进线,测量进线接头与电流表接线柱间电阻,电阻为无穷大,故障在()。A、电流表断路B、电流表短路C、接线柱间短路D、接线柱间断路

点火式发动机判断低压电路故障时,测量各段导线电阻,若电阻值无穷大,则表明该段导线()。 A、断路B、短路C、失效D、以上均不对

点燃式发动机点火系中,以下故障为低压电路短路的是()。A、电流表指示10A以下B、电流表指示10A以上C、熔丝良好D、以上均不对

在检测点火系故障时,测量分电器低压线与点火开关间电阻值时,电阻值无穷大,故障(),电阻值为零,故障()。A、没有;断路B、没有;短路C、短路;没有D、断路;没有

单选题驾驶员闭合点火开关,电流表反映放电。按下起动开关,电流表左、右摆动,但发动机不能发动。此现象表示()A低压电路断路故障B低压电路短路故障C高压电路有故障D油路有故障

判断题驾驶员闭合点火开关,电流表反映放电。按下起动开关,电流表左、右摆动,但发动机不能发动。此现象表示点火系低压电路短路故障。A对B错

单选题测量点火线圈至点火开关进线与接线柱间电阻,电阻无穷大,又测量线端与启动开关进线接线柱间电阻,其值为零,则()。A附加电阻短路B附加电阻断路C电容器短路D电容器断路