柴油机喷油泵供油不正常时,会出现()的故障。 A、喷油压力太高B、喷油很少或喷不出油C、喷油压力低D、喷油器漏油
喷油很少、喷不出油或喷油不雾化,可能发生()的故障。 A、柴油机不能启动B、柴油机声音不正常C、油温高D、机油压力低
单点汽油喷射系统对喷油雾化的质量要求不太高,采用较低的喷油压力，通常为( )。A.lMpaB.0.6MpaC.0.4bpaD.0.1Mpa
电喷共轨柴油机的ECU可以同时控制（）。A、喷油正时B、喷油量C、喷油率D、喷油方
高压共轨技术的出现使燃油系统具有更高的喷射压力和更加（）。A、准确的喷射位置B、雾化的喷油方式C、精确的喷射压力D、灵活的喷油方式
电喷汽油机燃料系中压力调节器的作用是（）A、保持喷油器的喷射压力一定B、保持输油总管的燃油压力一定C、保持喷射压力与进气歧管压力之差恒定D、以上都不是
柴油机电控燃油喷射系统可进行的控制为（）A、供喷油雾化控制B、供（喷）油量控制C、供（喷）油正时控制D、供（喷）油速率控制E、喷油压力的控制F、供（喷）油规律控制
多点喷射的电喷汽油机的汽油，对喷油部位描述正确的是：（）A、气缸内B、进气总管C、涡流室D、进气歧管
电控汽油喷射发动机燃油压力调节器的作用是（）。A、回油B、保持油量压力不变C、使燃油压力得到缓冲D、保证喷油压力恒定不变
采用汽油喷射技术的汽油发动机有可能使汽油发动机的（）达到柴油机的水平。A、压缩比B、热效率C、动力性D、喷油压力
电控柴油机燃油喷射控制主要包括：（）等。A、供（喷）油量控制B、供（喷）油正时控制C、供（喷）油速率控制D、增压控制E、喷油压力控制
喷油提前角主要是影响燃气压力升高比和最高（），决定柴油机的经济性。A、压缩压力B、燃烧压力C、排气压力D、吸气压力
卡特3512B柴油机的燃油喷射系统采用电喷式喷嘴，喷油压力可达到（）。A、10~11MPaB、100~110MPaC、120MPaD、150MPa
电子控制汽油喷射系统，喷油正时与空气流量计的信号或进气压力传感器的信号无关。（）
在燃油压力调节器装在油轨上的燃油喷射系统中，发动机运转状态下拔下汽油压力调节器上的真空软管后，汽油压力应比怠速运转时的汽油压力（）.A、高B、低C、相同
单点汽油喷射系统对喷油雾化的质量要求不太高，采用较低的喷油压力，通常为（）。A、1MpaB、0.6MpaC、0.4MpaD、0.1Mpa
柴油机电控系统燃油喷射控制主要包括（）。A、喷油量控制B、喷油正时控制C、喷油速率控制D、喷油压力控制
电控汽油喷射系统中，控制喷油量的参数是（）。A、喷油压力B、喷油器的结构C、喷油时间D、电流的大小
在做功行程中柴油机的燃料燃烧的最高压力比汽油机的压力（）。A、低B、高C、相等
柴油机排气冒白烟是因为（）。A、喷油嘴喷油时有滴油现象B、喷油时间过早C、气缸压力低燃烧不良D、柴油机水温过高
柴油机压缩行程末的气缸压力比汽油机的气缸压力（）。A、低B、高C、相等
单选题现代电子控制喷射系统可以控制：（）。 Ⅰ.喷油量 Ⅱ.喷油定时 Ⅲ.喷油器启阀压力 Ⅳ.喷油模式 Ⅴ.喷油压力 Ⅵ.喷射延迟AⅠ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、ⅥBⅠ、Ⅱ、Ⅳ、ⅤCⅠ、Ⅱ、ⅥDⅠ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
单选题采用汽油喷射技术的汽油发动机有可能使汽油发动机的（）达到柴油机的水平。A压缩比B热效率C动力性D喷油压力
单选题电子控制喷射柴油机加速性能好主要是因为：（）A喷油时刻可变B喷油压力可变C喷油模式可变D气阀开关时刻可变
单选题在燃油压力调节器装在油轨上的燃油喷射系统中，发动机运转状态下拔下汽油压力调节器上的真空软管后，汽油压力应比怠速运转时的汽油压力（）.A高B低C相同
单选题电控汽油喷射系统是通过控制喷油器的（）来控制喷油量多少的。A喷油压力B喷油时间C喷孔大小D针阀行程