汽轮机冷态启动时，在升速过程中，高压缸各级的轴向动静间隙（）。A、增大B、减小C、不变D、与汽温有关

汽轮机冷态启动时，在升速过程中，高压缸各级的轴向动静间隙（）。

  • A、增大
  • B、减小
  • C、不变
  • D、与汽温有关

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300MW汽轮机中压缸同级内动静叶间的轴向间隙大于相邻级的动静叶片间轴向间隙。() 此题为判断题(对，错)。
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当汽轮机一般冷态启动时,缸壁温度分布规律呈直线分布。() 此题为判断题(对，错)。
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汽轮机中压缸启动时，根据中压缸内壁温T的高低划分机组热状态，冷态：（），温态：（），热态：（），极热态：（）
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300MW汽轮机中压缸同级内动静叶间的轴向间隙大于相邻级的动静叶片间轴向间隙。A对B错
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汽轮机热态启动时主蒸汽温度应在高于高压缸上缸内壁温度（）℃｡
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在汽轮机一般冷态启动时，缸壁温度分布规律呈（）A、直线分布B、抛物线分布C、曲线分布
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汽轮机启动方式按照汽轮机高压内缸上缸内壁金属温度划分为冷态启动壁温小于（）、温态启动（）、热态启动（）和极热态启动壁温大于400℃。
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汽轮机冷态启动时，一般控制升速率为（）r/min。A、200～250B、300～350C、100～150D、400～500
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汽轮机热态启动时主蒸汽温度应高于高压缸上缸内壁温度至少（）。A、20℃B、30℃C、40℃D、50℃
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运行过程中，汽轮机的转子会产生很大的轴向推力，将引起汽轮机轴向的动静部分间隙变化。试问产生轴向推力的原因是什么？
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上缸温度高于下缸会使汽轮机（）。A、汽缸发生拱背变形；B、下汽缸径向间隙变小，可能导致动静发生摩擦；C、上汽缸径向间隙变小，可能导致动静发生摩擦；D、会使轴向间隙发生变化，可以引起轴向摩擦。
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汽轮机冷态启动时，在哪些转速应停留，并进行哪些工作？：汽轮机冷态启动时，应分别在下述转速下停留
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汽轮机热态启动时主蒸汽温度应高于高压缸上缸内壁（）℃但最高不得超过额定值。
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300MW汽轮机中压缸同级内动静叶间的轴向间隙大于相邻级的动静叶片间轴向间隙。
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在汽轮机一般冷态启动时，缸壁温度分布规律呈（）。A、直线分布B、抛物线分布C、曲线分布D、任意分布
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135MW机组全冷态采用高压缸启动时旁路系统该如何操作及注意事项。
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汽轮机控制上下缸温差的原因（）A、汽缸存在温差将引起汽缸变形，通常是上缸温度高于下缸，因而上缸变形大于下缸，使汽缸向上拱起B、汽缸的这种变形使下缸底部径向间隙减小甚至消失，造成动静摩擦，损坏设备C、会出现隔板和叶轮偏离正常时所在的垂直平面的现象，使轴向间隙变化，甚至引起轴向动静摩擦D、不会出现隔板和叶轮偏离正常时所在的垂直平面的现象，使轴向间隙变化，甚至引起轴向动静摩擦
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汽轮机冷态启动时，一般控制升速率为（）r/min。A、200～250；B、300～350；C、100～150；D、400～500。
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汽轮机冷态启动时，一般控制升速率为（）r/min。A、200～250B、300～350C、100～150
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汽轮机启动方式按高压缸调节级金属温度划分：冷态（）℃，温态（）℃，热态350450℃，极热态450℃。
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当汽轮机一般冷态启动时，缸壁温度分布规律呈直线分布。
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问答题汽轮机在冷态启动与带负荷过程中，为什么要控制上下缸温差？
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