对于EQl092F型汽车,发动机处于怠速运转转速为()r/min时,真空度应为50~70kPa。A、300~400B、400~500C、500~600D、600~700

对于EQl092F型汽车,发动机处于怠速运转转速为()r/min时,真空度应为50~70kPa。

  • A、300~400
  • B、400~500
  • C、500~600
  • D、600~700

相关考题:

对于EQ1092F型汽车,发动机处于怠速运转转速为500~600r/min时,真空度应为50~70KPa。() 此题为判断题(对,错)。

对于EQ1092F型汽车,发动机处于怠速运转转速为500~600r/min时,真空度波动值应不大于5KPa。() 此题为判断题(对,错)。

双怠速排放测试轻型汽车的高怠速规定为()r/min,重型车的高怠速转速规定为()r/min。

GB18285-2005《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法》(双怠速法及简易工况法),规定轻型汽车的高怠速转速为:( ) A、2500±100r/min;B、2000±100r/min;C、1800±100r/min;

汽车发动机大修后,怠速运转稳定,转速波动不大于()。 A、100r/minB、50r/minC、80r/minD、150r/min

在冷车状态下起动发动机,发动机怠速为1500r/Min,达到正常温度后怠速转速为( )。A.1500R/min左右B.1200r/min左右C.1000r/mIn左右D.800r/MIn左右

对于EQl092F型汽车,发动机处于( )时,机油压力应不小于0.3MPa。。A.怠速B.中速C.加速D.减速

对于EQ1092F型汽车,发动机处于怠速运转转速为500~600r/min时,真空度波动值应不大于5KPa。()

测量发动机数据流通常采取的发动机工况是()。A、怠速B、发动机转速为2000r/minC、怠速和发动机转速为2000r/min无负荷工况

《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB18285—2005)将轻型汽车的高怠速转速规定为()r/min,重型车的高怠速转速规定为(1800±100)r/min。A、1800±100B、2000±100C、2500±100

柴油发动机起动后,当怠速运转3~5min时,应将转速提高到()r/min。A、500~1000B、1000~1500C、1500~2000D、2000~2500

下列说明不正确的一项为()A、发动机起动后,开怠速运转超过预示时间时,开关型怠速控制阀处于关闭状态B、发动机起动工作时或刚刚起动后,开关型怠速控制阀开启C、当怠速触点闭合,且发动机转速下降到规定转速以下时D、发动机起动后怠速运转超过预定时,开关型怠速控制阀关闭

发动机怠速不良故障现象主要表现在怠速运转时容易()或怠速()或运转速度()。

对于EQl092F型汽车,发动机处于怠速时,机油压力应不小于()MPa。A、0.1B、0.2C、0.3D、0.4

在正常工作温度下,发动机怠速运转应稳定,其转速应符合原厂设计规定,转速波动应不大于()。A、50r/minB、75r/minC、100r/minD、125r/min

在汽车车速低速时,空调怠速控制器会()。A、使发动机转速低于限值B、使发动机转速高于限值C、使发动机转速处于怠速D、使发动机停转

汽车发动机大修后,怠速运转稳定,转速波动不大于()r/min。A、100B、50C、80D、150

对于EQ1092F型汽车,发动机处于怠速运转转速为500t600r/min时,真空度波动值应不大于5KPa。

对于EQl092F型汽车,发动机转速为800r/min,气门间隙为0.25mm时,排气门滞后角为()。A、10.5°B、20.5°C、30.5°D、40.5°

对于EQl092F型汽车,发动机处于()时,机油压力应不小于0.3MPa。A、怠速B、中速C、加速D、减速

在《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GBl8285--2005)中,将轻型汽车的高怠速转速规定为()r/min,重型车的高怠速转速规定为()r/min。

对在用点燃式发动机汽车排气污染物实施双怠速法监测时,轻型车的高怠速转速规定为(),如有特殊规定的,按照制造厂技术文件中规定的高怠速转速。A、3500±100r/minB、2500±100r/minC、3000±100r/minD、5000±100r/min

单选题《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB18285—2005)将轻型汽车的高怠速转速规定为()r/min,重型车的高怠速转速规定为(1800±100)r/min。A1800±100B2000±100C2500±100

填空题《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB18285—2005)中的怠速与高怠速工况是指:发动机处于()运转状态。即离合器处于接合位置、变速器处于空挡位置(对于自动变速箱的车应处于“停车”或“P”挡位);采用化油器供油系统的车,阻风门应处于()位置;油门踏板处于完全松开位置。高怠速工况指满足上述(除最后一项)条件,用油门踏板将发动机转速稳定控制在()%额定转速或制造厂技术文件中规定的高怠速转速时的工况。

单选题测量发动机数据流通常采取的发动机工况是()。A怠速B发动机转速为2000r/minC怠速和发动机转速为2000r/min无负荷工况

多选题关于双怠速检测尾气排放,下列()的叙述是正确的。A2006年10月生产的汽车,必须采用双怠速法检测尾气B双怠速法检测尾气时,应先检测高怠速,后检测怠速C检测结果为高怠速检测值与怠速检测值的平均值D高怠速的转速值为2500r/min±100r/min或1800r/min±100r/min

填空题在《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GBl8285--2005)中,将轻型汽车的高怠速转速规定为()r/min,重型车的高怠速转速规定为()r/min。