新制造、使用中和修理后的变送器,其回程误差都不应大于其基本误差的绝对值。() 此题为判断题(对，错)。
差压变送器校验时的变差绝对值、不应超过最大()A、相对误差值B、允许误差值C、偏差值
电子式电能表在24小时内的基本误差改变量的绝对值(%)不得超过该表基本误差限绝对值的1／5。()此题为判断题(对，错)。
弹簧管压力表的回程误差不应超过()。 A、允许基本误差绝对值的1/2B、允许基本误差绝对值的1/3C、允许基本误差绝对值D、允许基本误差
调校用的标准仪器,基本误差的绝对值不应超过敏校仪表基本误差绝对值的()。
极限误差是指（）的绝对值不应超过的限值。A、偶然误差B、中误差C、相对误差D、系统误差
电子式电能表在24小时内的基本误差改变量的绝对值 （%）不得超过该表基本误差限绝对值的1／5。
新制造、使用中和修理后的变送器，其回程误差都不应大于其基本误差的绝对值。
相同条件下，多次测量同一量值时，误差的绝对值和符号保持恒定或在条件改变时按某一确定规律变化的误差称（）。
当不确定度很大时，测量的（）。A、误差绝对值可能很小B、随机误差绝对值很大C、系统误差绝对值很大
压力表的同一检定点，升压时轻敲后的读数与降压时轻敲后的读数之差，不应超过（）A、绝对误差B、最小允许基本误差的绝对值C、相对误差D、最大允许基本误差的绝对值
差压变送器校验时的变差绝对值、不应超过最大（）。A、允许误差值B、相对误差值C、偏差值D、平均误差值
测量次数n很大时，绝对值相等，符号相反的（）出现的机会相等。A、系统误差B、随机误差C、环境误差D、示值误差
调校用的标准仪器，基本误差的绝对值不应超过敏校仪表基本误差绝对的（）。
压力表的回程误差不应超过最大允许误差的（）。A、1／3B、平均值C、绝对值
汽车上使用的电流表，当发电机向蓄电池充电时，电流表示值为正；而蓄电池放电时，电流表示值为负。
电流表串联在充电电路中，汽车线路一般以电流表为界，电流表至（）的线路称为前线路。
检验汽车电流表时，将被试电流表与标准的直流电流表进行比较，两表读数之间的相差不应超过（）。A、1％B、5％C、10％D、20％
电子式电能表在24小时内的基本误差改变量（简称变差）的绝对值（％）不得超过该表基本误差限绝对值的（）。A、1/2B、1/3C、1/5D、1/10
标准电能表在24小时内的基本误差改变量的绝对值(%)不得超过该表基本误差限绝对值的1／5。
标准电能表在检定周期内基本误差改变量的绝对值不得超过基本误差限的绝对值。
标准电能表在24h内的基本误差改变量的绝对值不得超过基本误差限绝对值的1/4。
弹簧管式一般压力表的回程误差不应超过允许基本误差的（）。A、1/3；B、一半；C、绝对值；D、绝对值的1/2
单选题极限误差是指（）的绝对值不应超过的限值。A偶然误差B中误差C相对误差D系统误差
判断题当车速里程表由20±5改变至-20～+55时的误差绝对值，应不超过被测标度值的15%。A对B错
单选题差压变送器校验时的变差绝对值、不应超过最大（）。A允许误差值B相对误差值C偏差值
单选题当车速里程表由20±5改变至-20～+55时的误差绝对值，应不超过被测标度值的（）A3%B5%C10%D15%