计算题:某车将方向盘转到极限位置时,外侧前轮滚过的圆周长为50.3m,求它的最小转弯半径。

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消防车通道的最小转弯半径是消防车回转时消防车的前轮外侧循圆曲线行走轨迹的半径。目前,我国普通消防车转弯半径为()m。A.7B.9C.12D.15

消防车通道的最小转弯半径是消防车回转时消防车的前轮外侧循圆曲线行走轨迹的半径:普通消防车的转弯半径为9m,登高车的转弯半径为( )mA.10B.11C.12D.13

消防车通道的最小转弯半径是消防车回转时消防车的前轮外侧循圆曲线行走轨迹的半径:我国普通消防车转弯半径为( )m,登高车的转弯半径为12m,一些特种车辆的转弯半径为16~20m。A.5B.6C.9D.10

如何正确检查超出技术规格范围的方向盘间隙?()A、将方向盘从直行位置转动至完全左转锁定及完全右转锁定位置,从向左和向右转动的幅度差上判定超出技术规格范围的方向盘间隙B、在前轮处于正前方位置时,轻轻向左和向右转动方向盘,直至感到阻力。在方向盘的外围测量两个阻力点之间的距离C、在方向盘处于完全左转锁定及完全右转锁定位置时,向相反方向转动方向盘,直到前车轮开始移动。测量方向盘移至该点的移动量D、在前轮处于正前方位置时,轻轻向左和向右转动方向盘,直至感到阻力。测量方向盘中心与两个阻力点之间的角度

有辆拖拉机前轮周长为2π米,后轮周长为2.5π米。当前轮比后轮转的圈数多一百圈时,拖拉机前进了()米。A、500πB、1000πC、1020πD、1100π

下列有关汽车的最小转向半径的说法正确的是()A、车辆最小转弯半径越小,车辆转向时所需要的场地面积越小,灵活性好B、车辆最小转弯半径越小,车辆能够通过狭窄弯曲地带或绕过难以越过的障碍物的能力越强C、指当转向盘转到极限位置,车辆外侧转向轮的中心平面在支承平面上滚过的轨迹圆半径D、以上都正确

转向盘转到极限位置时的转弯半径为()

计算题:已知圆的直径为20mm,请计算圆的周长L?

X光工业电视拍片检查操作时,将管电流、管电压调节旋钮指针旋转到()位置。A、最大极限B、中间C、最小极限D、三分之二

整圆命令CIR(3,4,5,50)中50为()。A、圆的直径B、圆的周长C、圆的半径D、过焊量

须在坡道上停车时,要选择安全位置,停好后要在(),并用三角垫木或石块塞住车轮,防止滑溜。()A、拉紧驻车制动器的同时挂上一挡或倒挡;B、前轮朝向坡上,方向盘转至极限位置后;C、车辆横向停在坡道上,以防止车辆滑溜。

讲解“圆的面积和周长”时,运用“化圆为方”“化曲为直”的思路,这属于数学思想中的()。A、数形结合思想B、可逆思想C、类比思想D、极限思想

在准同步并车时,根据同步表的指针转动情况,应在()时合闸为宜。A、向“快”方向转到同相点标志位置B、向“慢”方向转到同相点标志位置C、向“慢”方向转到同相点标志位置的前一个小角度位置D、向“快”方向转到同相点标志位置的前一个小角度位置

消防车的最小转弯半径是指消防车回转时消防车的前轮外侧循圆曲线行走轨迹的半径,其中重系列消防车转弯半径至少为()m。A、6B、7C、9D、12

将方向盘向左或向右转至极限位置行驶,其()所走过的轨迹与转向中心的距离即为最小转弯半径。A、外侧前轮B、内侧前轮

车主要性能参数中最小转弯半径是指转向盘转到极限位置时,外侧转向轮中心平面在车辆支撑平面上移动的轨迹半径(m)。

必须在坡道上停车时,要选择安全位置,停好后要在(),并用三角垫木或石块塞住车轮,防止滑溜。A、拉紧驻车制动器的同时挂上一档或倒档B、前轮朝向坡上,方向盘转至极限位臵后C、车辆横向停在坡道上,以防止车辆滑溜

转向盘()转动量是指将转向盘从一极限位置转到另一极限位置,转向盘所转过的角度。A、最小B、自由C、最大D、极限

前轮外倾角过()时,会造成前轮轮胎外侧偏磨。

汽车转弯时,当方向盘转到最大极限时,外前轮所滚过的轮迹半径称为()。

当转向器输入轴为中间位置时,方向盘应(),前轮应为直线行驶状态。A、前后对称B、左右对称C、上下对称

汽车转向时,车轮()。A、内侧等于外侧距离B、内侧大于外侧滚过的距离C、内侧小于外侧滚过的距离D、内侧和外侧滚过的距离是相等的

汽车的最小转弯半径是指汽车在方向盘转到极限位置时,()滚过的轨迹到转向中心的距离。

判断题最小转向半径是指转向盘转到极限位置时,外侧车轮轨迹上的切点到转向中心的距离。A对B错

单选题必须在坡道上停车时,要选择安全位置,停好后要(),并用三角垫木或石块塞住车轮,防止滑溜。A拉紧驻车制动器的同时挂上一挡或倒挡B前轮朝向坡上,方向盘转至极限位置后C车辆横向停在坡道上,以防止车辆滑溜

单选题讲解“圆的面积和周长”时,运用“化圆为方”“化曲为直”的思路,这属于数学思想中的()。A数形结合思想B可逆思想C类比思想D极限思想

单选题如何正确检查超出技术规格范围的方向盘间隙?()A将方向盘从直行位置转动至完全左转锁定及完全右转锁定位置,从向左和向右转动的幅度差上判定超出技术规格范围的方向盘间隙B在前轮处于正前方位置时,轻轻向左和向右转动方向盘,直至感到阻力。在方向盘的外围测量两个阻力点之间的距离C在方向盘处于完全左转锁定及完全右转锁定位置时,向相反方向转动方向盘,直到前车轮开始移动。测量方向盘移至该点的移动量D在前轮处于正前方位置时,轻轻向左和向右转动方向盘,直至感到阻力。测量方向盘中心与两个阻力点之间的角度