在巡航控制中,若车速控制误差减少到零,则易使汽车产生()。A、游车B、车速更稳定C、获得较高动力D、更省油

在巡航控制中,若车速控制误差减少到零,则易使汽车产生()。

  • A、游车
  • B、车速更稳定
  • C、获得较高动力
  • D、更省油

相关考题:

汽车电子巡航控制系统主要由操纵开关、车速传感器、电控单元、()等四部分组成。

不是巡航控制系统组成的零部件是()A、巡航控制开关B、车速传感器C、轮速传感器D、电子控制器

关于汽车巡航控制系统设定车速的说法不正确的一项是()A、存储在CCS控制器内B、按下设定按钮是上实际车速C、踩下制动踏板后将解除设定车速D、实际车速高于设定车速时将减小节气门开度

在巡航控制系统中,从外界输入控制器的控制车辆行驶速度的信号分别有:()A、按驾驶员设定的指令速度信号B、按发动机运转情况输入的转速信号C、按实际车速反馈的车速信号D、按实际车速与指令速度比较的误差信号

汽车进入巡航控制系统后,无论发生何种情况,车速一直不变。()

汽车巡航控制系统主要包括()开关、()开关()开关、()开关以及车速传感器等。

汽车在巡航行驶状态时,踏下加速踏板完成超车后,松开加速踏板()。A、汽车恢复到已设定的巡航速度B、巡航被打破,保持松开瞬间的车速巡航行驶C、巡航已解除,需重新设定D、在巡航状态,操纵加速踏板无用

汽车在某一车速巡航行驶时,如果踏下加速踏板完成超车后,松开加速踏板后,结果是()。A、汽车恢复到已设定的巡航速度B、巡航被打破,保持松开瞬间的车速巡航行驶C、巡航已解除,需重新设定D、在巡航状态,操纵加速踏板无用

汽车进入巡航控制后,在减速后,只要不停车,又可以自动回复到最后存储的车速进行巡航行驶。

汽车进入巡航控制系统后,只要不踩下制动踏板,车速就不变。

汽车在巡航控制状态下行驶时,如踩下制动踏板则汽车装自动()巡航控制状态。101.现代汽车上装用的电子定位系统的英文缩写为(GPS)。

巡航控制实质上是通过(),从而控制车速。

下列关于CCS的说法正确的是()。A、巡航控制系统的低速控制点一般为40km/hB、巡航控制系统的低速控制点一般为60km/hC、当汽车的行驶速度低于60km/h,设定的巡航速度将自动取消D、汽车减速后车速比设定的巡航车速低时,CCS控制系统不会自动停止工作

汽车巡航控制状态下行驶,当车速低于()时,该系统自动取消巡航控制,使汽车在制动、转弯时,巡航控制不起作用,以确保行车安全。A、40km/hB、60km/hC、80km/hD、100km/h

汽车巡航系统的主按键开关,实际上是巡航控制系统的()开关.A、车速稳定B、发动机功率C、主电源D、电磁离合器

在电子巡航控制系统中,CCSRCU根据驾驶员设定的车速和行驶阻力变化,自动调节(),使行驶车速保持恒定。A、喷油量B、油门开度C、自动变速器挡位D、点火时刻

车速传感器用以测量汽车的行驶速度,可同时用于()。A、发动机控制B、ABS控制C、自动变速器控制D、巡航控制E、液压动力转向控制

汽车CCS的理想控制要求实际车速与指定车速误差为零。

判断题汽车进入巡航控制系统后,无论发生何种情况,车速一直不变。()A对B错

单选题关于汽车巡航控制系统设定车速的说法不正确的一项是()A存储在CCS控制器内B按下设定按钮是上实际车速C踩下制动踏板后将解除设定车速D实际车速高于设定车速时将减小节气门开度

判断题汽车进入巡航控制后,在减速后,只要不停车,又可以自动回复到最后存储的车速进行巡航行驶。A对B错

单选题汽车在某一车速巡航行驶时,如果踏下加速踏板完成超车后,松开加速踏板后,结果是()。A汽车恢复到已设定的巡航速度B巡航被打破,保持松开瞬间的车速巡航行驶C巡航已解除,需重新设定D在巡航状态,操纵加速踏板无用

单选题汽车在巡航行驶状态时,踏下加速踏板完成超车后,松开加速踏板()。A汽车恢复到已设定的巡航速度B巡航被打破,保持松开瞬间的车速巡航行驶C巡航已解除,需重新设定D在巡航状态,操纵加速踏板无用

判断题汽车进入巡航控制系统后,只要不踩下制动踏板,车速就不变。A对B错

多选题巡航控制系统在工作过程中,收到哪些信号,巡航将取消但在车速高于“40km/h”,按“RES”键可恢复巡航()A巡航Cancel开关B离合器开关C空挡开关D驻车制动开关E停车灯开关F车速高于最高巡航车速

填空题汽车巡航控制系统主要包括()开关、()开关()开关、()开关以及车速传感器等。

多选题巡航控制系统在工作过程中,收到哪些信号,巡航将自动取消并清除记忆车速()A车速低于最低巡航车速B车速高于最高巡航车速C踩加速踏板超车时D巡航实际车速与记忆车速相差过大且持续时间过长