汽车零件经过检验后,分为( ) 。 A、汽车配件B、可用件C、需修件D、报废件E、汽车备件
零件磨损的几何形状的偏差，大于允许值或达到了（），通过修理还可以继续使用的零件是需修零件。A、最大值B、最小值C、标准值D、极限值
某零件经过修理后可完全恢复技术要求的标准，但修理成本非常高，该件应定为（）。A、报废件B、待修件C、可用件D、需修件
对修复后的零件进行检验是为了（）。A、找出可用零件B、判断报废零件C、找出需修零件D、检验修复质量
编写修理单时，一定要将（）写清楚。A、需修设备的制造厂名，出厂日期等B、需购零件的价格C、需购部件的交货日期D、需修设备的运行情况
摩托车零件的检测分类可分为（）三类。A、可用零件、需修零件、报废零件B、需修零件、报废零件、易损零件C、可用零件、易损零件、报废零件D、可用零件、需修零件、易损零件
（）是指不符合修理技术标准，但通过修理能使其符合技术标准且经济合算的零件。A、可用零件B、需修零件C、报废零件D、易损零件
汽车修理中，根据检验结果，零件可分为（）零件三类。A、可用、需修、报废B、报废、新、加工C、需修、新、加工D、可用、新、加工
对于客车，如果是车身需要大修，可结合其他需修（），组织一次（）。A、零件；就车修理B、总成；总成互换C、零件；整车大修D、总成，整车大修
汽车修理中，根据检验结果，零件可分为（）、需修零件和报废零件。A、金属零件B、非金属零件C、可用零件D、新零件
汽车修理中，根据检验结果，零件可分为可用零件、需修零件和（）三类。A、金属零件B、报废零件C、非金属零件D、新零件
（）是指不符合修理技术标准，且无法修理或无修理价值的零件。A、可用零件B、需修零件C、报废零件D、易损零件
汽车零件技术检验是把零件分为：可用件、需修件、（）。
汽车零件经过检验，不需要进行修理，可直接使用的零件，称为（）。A、汽车配件B、可用件C、需修件D、报废件
汽车零件经过检验，已超过了使用极限，仍有修理价值的零件称为（）。A、完好件B、可用件C、需修件D、报废件
汽车零件经过检验，已超过了使用极限，又不具备修理价值，该零件称为（）。A、汽车配件B、可用件C、需修件D、报废件
某零件经过修理后可完全恢复技术要求的标准，但修理成本非常高，该件定为（）。A、报废件B、待修件C、可用件D、需修件
在汽车修理中，通常零件分为（）A、可用零件B、需修零件C、报废零件D、备用零件
对清洗后零件，按《汽车修理技术标准》中的技术要求，将其分为（）、需修件、报废件三类。
单选题（）是指不符合修理技术标准，且无法修理或无修理价值的零件。A可用零件B需修零件C报废零件D易损零件
单选题汽车修理中，根据检验结果，零件可分为（）零件三类。A可用、需修、报废B报废、新、加工C需修、新、加工D可用、新、加工
单选题（）是指不符合修理技术标准，但通过修理能使其符合技术标准且经济合算的零件。A可用零件B需修零件C报废零件D易损零件
单选题摩托车零件的检测分类可分为（）三类。A可用零件、需修零件、报废零件B需修零件、报废零件、易损零件C可用零件、易损零件、报废零件D可用零件、需修零件、易损零件
单选题汽车修理中，根据检验结果，零件可分为可用零件、需修零件和（）三类。A金属零件B报废零件C非金属零件D新零件
单选题对于客车，如果是车身需要大修，可结合其他需修（），组织一次（）。A零件；就车修理B总成；总成互换C零件；整车大修D总成，整车大修