关于四轮转向，正确的描述应当是：（）A、四轮转向是指前、后轮都能转向B、实现低速转向行驶时进行逆相位操作，高速行驶转向时进行同相位操作C、实现低速转向行驶时进行同相位操作，高速行驶转向时进行逆相位操作D、不管高速还是低速，后轮的偏转方向与前轮的偏转方向总是相反的
关于四轮转向，正确的描述应当是：（）
- A、四轮转向是指前、后轮都能转向
- B、实现低速转向行驶时进行逆相位操作，高速行驶转向时进行同相位操作
- C、实现低速转向行驶时进行同相位操作，高速行驶转向时进行逆相位操作
- D、不管高速还是低速，后轮的偏转方向与前轮的偏转方向总是相反的
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下列关于goto语句的描述中，正确的是( )。A．goto语句可在一个文件中随意转向B．goto语句后面要跟一个它所转向的语句C．goto语句可以同时转向多条语句D．goto语句可以从一个循环体内转到循环体外
在躲避右前向障碍物时，关于EPS四个工作过程的描述，不正确的一项是（）A、车身左转，转向不足，左后轮制动B、车身右转，转向不足，左前轮制动C、车身左转，转向过度，左前轮制动D、车身回正，转向稳定
关于动力转向压力开关的描述哪种说法正确？（）A、当转向时，进行发动机转速的补偿B、当转向时，用此信号控制助力泵的流量控制阀C、根据车速的变化，以实现转向助力的变化D、控制转向助力泵高压油管的油压
关于转向角比例控制式汽车四轮转向系统的描述不正确的一项是（）A、具有Sport和Normal两种方式B、具有转向枢轴C、4WS转换器完成后轮转向方向与转向角比例控制。D、具有4WS转换器E、只具有Normal方式
关于施加到方向盘上的作用力传递至前轮的顺序，下列描述哪一项是正确的？（） A、方向盘 – 转向机 – 转向轴 – 横拉杆 – 转向节 – 前轮B、方向盘 – 转向轴 – 转向机 – 转向节 – 横拉杆 – 前轮C、方向盘 – 转向轴 – 转向机 – 横拉杆 – 转向节 – 前轮D、方向盘 – 横拉杆 – 转向机 – 转向轴 – 转向节 – 前轮
下列关于ECDIS航线设计功能对转向点编辑的描述错误的是（）。A、ECDIS应能增加转向点的位置B、ECDIS应能删除转向点的位置C、ECDIS应能改变转向点的位置D、ECDIS应能改变转向点在航线中的次序
单选题关于施加到方向盘上的作用力传递至前轮的顺序，下列描述哪一项是正确的？（）A方向盘 – 转向机 – 转向轴 – 横拉杆 – 转向节 – 前轮B方向盘 – 转向轴 – 转向机 – 转向节 – 横拉杆 – 前轮C方向盘 – 转向轴 – 转向机 – 横拉杆 – 转向节 – 前轮D方向盘 – 横拉杆 – 转向机 – 转向轴 – 转向节 – 前轮
单选题下列关于ECDIS航线设计功能对转向点编辑的描述错误的是（）。AECDIS应能增加转向点的位置BECDIS应能删除转向点的位置CECDIS应能改变转向点的位置DECDIS应能改变转向点在航线中的次序
单选题在躲避右前向障碍物时，关于EPS四个工作过程的描述，不正确的一项是（）A车身左转，转向不足，左后轮制动B车身右转，转向不足，左前轮制动C车身左转，转向过度，左前轮制动D车身回正，转向稳定
单选题关于转向角比例控制式汽车四轮转向系统的描述不正确的一项是（）A具有Sport和Normal两种方式B具有转向枢轴C4WS转换器完成后轮转向方向与转向角比例控制。D具有4WS转换器E只具有Normal方式