汽轮机由于急剧的加热或冷却将造成汽轮机部件膨胀不均,机组()部分磨擦使机组发生振动。

汽轮机由于急剧的加热或冷却将造成汽轮机部件膨胀不均,机组()部分磨擦使机组发生振动。


相关考题:

所谓热冲击就是指汽轮机在运行中蒸汽温度突然大幅度下降或蒸汽过水,造成对金属部件的急剧冷却。A对B错

所谓热冲击就是指汽轮机在运行中蒸汽温度突然大幅度下降或蒸汽过水,造成对金属部件的急剧冷却。

汽轮机由于急剧的加热或冷却将造成汽轮机部件膨胀不均,机组()部分磨擦使机组发生振动。

汽轮机由于急剧的加热或冷却将造成膨胀不均,机组()部分摩擦使机组发生振动。

在汽轮机的内、外缸之间设置的各个方向的导向销、键都是为了保证汽轮机加热膨胀或冷却收缩时内缸洼窝中心不变。

汽轮机热态起动,蒸汽温度一般要求高于调节级上汽缸金属温度50-80℃是为了()。A、不使汽轮机发生水冲击;B、避免汽缸受冷却而收缩;C、锅炉燃烧调整方便D、避免机组膨胀不均

汽轮机的主蒸汽温度升高,机组可能发生振动的原因是()。A、受热部件膨胀受阻;B、受热部件过度膨胀;C、机组功率增加D、部件受热不均

汽轮机膨胀不均匀时会不会引起机组振动。

汽轮机快速冷却的方法之一,是将压缩空气经电加热到所需温度,再送入汽轮机各个冷却部位进行冷却的过程。

汽轮机膨胀不均匀不会引起机组振动。

汽轮机膨胀不均为什么会引起机组的振动?如何判断这类振动是由于膨胀不均而引起的?

汽轮机震动过大,将引起机组动静部分发生磨损以及各联接部件松动,甚至导致更严重后果。

汽轮机快速冷却是将压缩空气经空气电加热器加热到所需温度再送人汽轮机各个冷却部位进行冷却的过程。

所谓热冲击,就是指汽轮机运行中蒸汽温度太低或大幅下降对金属部件形成急剧冷却。

汽轮机膨胀不均匀引起振动原因有()A、汽轮机膨胀不均匀是汽缸膨胀受阻或加热不均匀B、汽轮机膨胀不均匀是轴向位移增大引起C、汽轮机膨胀不均匀会减弱轴承的支承刚度,改变轴承的载荷D、汽轮机膨胀不均匀主要是主蒸汽参数变化引起

汽轮机的主蒸汽温度升高,机组可能发生振动的原因时()。A、受热部件膨胀受阻;B、受热部件过度膨胀;C、机组功率增加。

排汽压力过高对汽轮机设备有()影响A、汽轮机可用焓减小,出力降低B、排汽缸及轴承等部件膨胀过度,引起汽轮机机组中心改变,产生振动C、引起凝汽器管束胀口松弛,影响凝汽器的严密性,造成凝结水硬度增大D、汽轮机叶片产生振动,损坏叶片,造成事故

汽轮机轴承油膜不稳将造成机组()。

汽轮机主蒸汽温度升高,机组可能发生振动的原因是()。A、受热部件膨胀受阻B、受热部件过度膨胀C、机组功率增加

当在汽轮机加热或冷却时,如果零部件在膨胀中受阻,则产生()应力。

如果停机中盘车装置损坏,由于汽轮机转子冷却不均,造成了热弯曲,这样汽轮机在停机后就永远不能启动了。

冷态启动时,采用()蒸汽冲动汽轮机将更有利于汽轮机金属部件的加热。

如果停机中盘车装置损坏,由于汽轮机转子冷却不均,造成了弯曲,这样汽轮机在停机后就永远不能起动了。()

汽缸加热不均匀会汽轮机膨胀不均匀。

汽轮机的主蒸汽温度升高,机组可能发生振动的原因().A、受热部件膨胀受阻B、受热部件过度膨胀C、机组功率增加

如果停机中,盘车装置损坏,由于汽轮机转子冷却不均,造成了热弯曲,这样汽轮机在停机后就永远不能启动了。

汽轮机快速冷却的方法之一,是将()经电加热到所需温度,再送入汽轮机各个冷却部位进行冷却的过程。

判断题汽轮机快速冷却是将压缩空气经空气电加热器加热到所需温度再送人汽轮机各个冷却部位进行冷却的过程。A对B错