发动机叶片式空气流量计内，旁通气道调节阀的作用是调节（）。A、怠速转速B、HC排量C、怠速时CO排量D、限制发动机最高转速

发动机叶片式空气流量计内，旁通气道调节阀的作用是调节（）。

  • A、怠速转速
  • B、HC排量
  • C、怠速时CO排量
  • D、限制发动机最高转速

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转子流量计用在不同场合，流量调节阀的正确位置是A、吹气使用时流量调节阀应该装在流量计出口B、吹气使用时流量调节阀应该装在流量计入口C、抽气使用时流量调节阀应该装在流量计入口D、抽气使用时流量调节阀装在流量计哪里均可E、流量调节阀的位置不影响转子流量计的准确测量
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风阀是空气输配管网的控制、调节机构，其基本功能是截断或开通空气流通的管路，调节或分配管路流量。主要用于大断面风管的风阀有（）。A.蝶式调节阀B.菱形单叶调节阀C.菱形多叶调节阀D.平行式多叶调节阀
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风阀是空气输配管网的控制、调节机构，其基本功能是截断或开通空气流通的管路，调节或分配管路流量，主要用于大断面风管的风阀有（　）。A.蝶式调节阀B.菱形单叶调节阀C.菱形多叶调节阀D.平行式多叶调节阀E.对开式多叶调节阀
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空气流量计的作用是测量发动机的进气量，电脑只是根据空气流量计的信号确定基本喷油量。
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三菱发动机系统的空气流量计为（）A、叶片式B、热线热膜式C、超声波式
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下列调节阀的作用是不是调节负压的是（）。A、主风机入口调节阀B、空气冷却器冷却风机入口调节阀C、锅炉出口旁通调节阀D、旋风收尘器出口调节阀
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下列调节阀的作用是调节负压的是（）A、主风机入口调节阀B、空气冷却器冷却风机入口调节阀C、锅炉出口旁通调节阀D、旋风收尘器出口调节阀E、布袋收尘器入口稀释风调节阀
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叶片式空气流量计在主空气通道侧设有调节废气中（）浓度的旁通气道和一氧化碳调节螺钉。A、二氧化碳B、一氧化碳C、二氧化氮D、二氧化硫
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关于电控燃油喷射系统中的空气流量计，以下哪种说法正确（）。A、只有L-EFI系统中才有空气流量计B、只有在D-EFI系统中才有空气流量计C、空气流量计上的旁通气道调节螺钉用来调整发动机转速D、在各种型式的EFI系统中都装有空气流量计
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油泵开关通常安装在（）A、油门踏板处B、节气门体中C、叶片式空气流量计内D、热线式空气流量计内
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叶片式流量计中的旁通气道调节螺钉是用来调节（）。A、怠速B、燃油泵C、怠速混合气浓度D、进气量
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叶片式空气流量计缓冲器的作用是（）。
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空气流量计的作用是测量发动机的进气量，电脑根据空气流量计的信号确定基本喷油量。
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叶片式空气流量计中有（）开关及（）传感器，当发动机起动时该开关。
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叶片式空气流量计当旁通气道截面积增大时将使混合气变浓。
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电控汽油喷射发动机怠速空气阀调节的空气不经过空气流量计的计量。
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叶（翼）片式空气流量计对叶（翼）片起阻尼作用的部分是（）A、空气通道B、缓冲叶片C、缓冲室D、旁通气道
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叶片式空气流量计基于（）原理对发动机进气量进行测量。
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叶片式空气流量计的主空气道与旁通气道之间用（）隔开。
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叶片式空气流量计在旁通空气道上设置有一个调节螺钉，它的作用是用来辅助调整（）。A、油耗的高低B、怠速的大小C、怠速混合气的浓度D、空气流量的灵敏度
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发动机上直接输出空气质量流量信号的元件是（）。A、热线式空气流量计B、进气压力传感器C、热膜式空气流量计D、卡门旋涡流量计E、叶片式空气流量计
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发动机上直接输出空气质量流量信号的元件是（）。A、热线式空气流量计B、进气压力传感器C、卡门旋涡流量计D、叶片式空气流量计
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如翼片式空气流量计翼片卡滞，会导致（）。A、油耗过高B、油耗过低C、发动机爆燃D、发动机加速迟缓
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单选题叶片式空气流量计在主空气通道侧设有调节废气中（）浓度的旁通气道和一氧化碳调节螺钉。A二氧化碳B一氧化碳C二氧化氮D二氧化硫
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判断题叶片式空气流量计当旁通气道截面积增大时将使混合气变浓。A对B错
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单选题翼片式空气流量计中的旁通气道调节螺钉，是用来调节（）。A怠速B电动燃油泵C混合气浓度D进气量
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单选题叶（翼）片式空气流量计对叶（翼）片起阻尼作用的部分是（）A空气通道B缓冲叶片C缓冲室D旁通气道
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