当冷油器泄露应切为旁路运行,关闭(),隔离故障点。A、润滑点回油阀B、油泵出口阀C、冷油器出、入口阀D、泄压阀

当冷油器泄露应切为旁路运行,关闭(),隔离故障点。

  • A、润滑点回油阀
  • B、油泵出口阀
  • C、冷油器出、入口阀
  • D、泄压阀

相关考题:

关于压缩机润滑油冷却器切换的注意事项,下列表述正确的是()。 A、切换前应先检查油冷器是否处于备用状态B、先引润滑油,再投用冷却水C、运行油冷器切出后应即时关闭回油管线阀D、备用油冷器运行正常后应保持其回油管线阀处于开通的状态

汽轮机备用冷油器投入运行之前,应确认已经(),()、至()均应关闭。

()变压器,当风扇故障时,变压器允许带负荷为额定容量的70℃油浸风冷式;强油风冷;强油水冷;油浸自冷

允许隔离开关操作的范围为()拉、合系统无接地故障的消弧线圈$;$拉、合系统无接地故障的变压器中性点的接地开关$;$拉、合与运行断路器并联的旁路电流$;$拉、合电压在20kV及以下时,电流小于70A的环路均衡电流

中性点隔直装置运维细则中,在中性点电容隔直/电阻限流装置单独检修或故障处理时,应将变压器中性点( ),并将装置与运行变压器中性点可靠隔离。(A)刀闸拉开 (B)直接接地 (C)旁路接地 (D)经高阻抗接地

中性点隔直装置运维细则中,在中性点电容隔直/电阻限流装置单独检修或故障处理时,应将变压器中性点(____),并将装置与运行变压器中性点可靠隔离。刀闸拉开$;$直接接地$;$旁路接地$;$经高阻抗接地

()变压器,当风扇故障时,变压器允许带负荷为额定容量的70%。A油浸风冷式B强油风冷C强油水冷D油浸自冷

关于旁路隔离开关的闭锁,()是不正确的。A、线路的旁路隔离开关必须在旁路断路器断开时才可操作B、旁路断路器的旁路母线侧隔离开关必须在旁路断路器断开,及连接为母线联络运行的隔离开关打开时,才可操作C、旁路断路器的旁路母线侧隔离开关必须在旁路母线接地开关打开时才可操作D、线路的旁路隔离开关必须在旁路母线隔离开关分闸时操作

汽轮机冷油器正常运行中,检测冷油器铜管泄露的方法是开()。A、放油阀门B、油侧放空气阀门C、水侧放空气阀门D、水侧出入口阀门

母线失压,若有明显的故障点且可以隔离,应迅速将故障点隔离,恢复母线()。A、备用B、热备用C、冷备用D、运行

运行中冷油器()压力高于油侧压力,当冷油器铜管()时也会造成油中进水.

运行中抗燃油的运动粘度与同牌号新油相差20%,应采取()措施。A、更换旁路吸附再生滤芯或吸附剂;B、调节冷油器阀门,控制油温;C、换油;D、消除局部过热。

当调节阀应调节系统故障完全关闭时,应立即打开其旁路阀,直到流量正常。()

当TDCS网络安全遭破坏时,应()。A、隔离故障网段B、关闭服务器C、用杀毒软件D、等待自动恢复

单机运行UPS系统中,当整流器出现故障后,UPS系统将马上转静态旁路供电。

母线失压,若有明显的故障点且可以隔离,应迅速将故障点(),恢复母线的运行。

灰渣系统开始排渣时应注意()A、大幅度开启或关闭J阀会导致运行故障B、引起回料装置堵塞C、减少冷渣器过大热应力D、当冷渣器内充满底渣,进入连续供风

冷油器并联运行时油的压降大,漏油时无法隔离。

隔离冷油器时应先关冷油器进水门、后关出水门。

油浸(自然循环)风冷变压器,下列说法正确的是()。A、风扇停止工作时,允许的负载和运行时间,应按制造厂的规定B、油浸风冷变压器当冷却系统部分故障停风扇后,顶层油温不超过65℃时,允许带额定负载运行C、油浸风冷变压器当冷却系统部分故障停风扇后,顶层油温不超过75℃时,允许带额定负载运行D、风机应满足分组投切的功能,运行中风机的投切应采用自动控制

机组运行中,如果冷油器泄漏,如何进行隔离、查漏?

汽轮机停机后,当润滑油的温度为()℃时,停止冷油器运行。

当220kV旁路开关代主变高压侧开关运行时,断路器失灵保护功能应切至旁路开关

运行中冷油器泄漏,如何隔离、查漏?

主机冷油器可在运行中切换,但必须保证备用冷油器(),以防造成轴承断油烧瓦及跳机现象。主机冷油器运行中上部放气门应(),使玻璃观察孔可见()。

当冷油器出口油温偏高时,应首先对冷油器出口水门进行调整。()

确认冷油器铜管漏油,对冷油器进行隔离,应该()A、先关该冷油器进水门,后关出水门B、先关该冷油器出水门,后关进水门C、同时冷油器出水门、进水门D、关闭该冷油器进水门即可