木质锚桩应使用( )的木料,有严重损伤、纵向裂纹和出现横向裂纹时禁止使用 () A.耐腐性较好B.木质较硬C.任意D.韧性较好
钢筋混凝土电杆不应出现纵向裂纹，有横向裂纹时，还可使用。()
舵杆不允许有()。 A、纵向裂纹B、横向裂纹C、任意方向裂纹D、肉眼可见的横向裂纹
关于电杆检查的合格规定是（）。 A、不能有横向裂纹 B、不应出现纵向裂纹 C、横向裂纹的宽度不超过0.2mm D、横向裂纹的长度不超过1/2周长 E、可以有20mm纵向裂纹
木质锚桩应使用木质较硬的木料。发现有虫蛀、腐烂变质者时（）A、继续使用B、酌情使用C、禁止使用D、可以使用
钢筋混凝土电杆不应出现纵向裂纹，有横向裂纹时，还可以使用。
奥氏体不锈钢产生的热裂纹形式有：焊缝的纵向和横向裂纹、弧坑裂纹、打底焊的焊根裂纹和多层焊的（）等。
高温高压阀门常见的裂纹有（）。A、环向裂纹；B、横向裂纹；C、纵向裂纹；D、热应力裂纹。
套筒挤压钢筋接头的安装，挤压后套筒无论出（）均是不允许的。A、横向裂纹B、轴向裂纹C、纵向裂纹D、横向或纵向裂纹
轴颈、轴颈根部或卸荷槽部位（）时，该车轴报废。A、有纵向裂纹B、有横向裂纹C、有纵向发纹D、有横向发纹
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，木质锚桩应使用木质较硬的木料。发现有虫蛀、腐烂变质者时禁止使用。
常见的淬火裂纹形式有（）A、横向裂纹B、纵向裂纹C、网状裂纹D、应力集中裂纹
运行中普通钢筋混凝土电杆可以有（）。A、纵向裂纹B、横向裂纹C、纵向、横向裂纹D、超过0.2mm裂纹
钢制锚体的加强筋或拉环等焊接缝有裂纹或变形时应（），木质锚体应使用质地坚硬的木料。发现有虫蛀、腐烂变质者禁止使用。A、重新焊接B、继续使用C、直接废弃D、加倍使用
木质跨越架所使用的杉木杆，出现（）等情况的不得使用。A、木质腐朽B、裂纹C、损伤严重D、弯曲过大
焊缝表面上的应力腐蚀裂纹多以（）裂纹出现。A、纵向B、横向C、斜向
裂纹长度方向与车轴中心线之夹角小于45°者为（）A、横向裂纹B、纵向裂纹C、既不是横向裂纹又不是纵向裂纹D、既可说是横向裂纹又可说是纵向裂纹
使用37°探头轨底横向裂纹定位法和轨底外观检查相结合方法，综合分析生产回波原因确认轨底台阶或（）。A、纵向裂纹B、焊缝C、螺孔裂纹D、横向裂纹
攀登杆塔过程中应检查（）和金具锈蚀情况。A、纵向裂纹B、横向裂纹C、裂纹
高速铁路钢轨内部有裂纹（横向、纵向、斜向和其他裂纹和内部裂纹造成的踏面凹陷），判为重伤。
临时地锚设置时，钢制锚体的（）或（）等焊接缝有裂纹或变形时应重新焊接，木质锚体应使用质地（）。发现有虫蛀、腐烂变质者（）使用。A、加强筋B、拉环C、坚硬木料D、禁止作业
单选题使用37°探头轨底横向裂纹定位法和轨底外观检查相结合方法，综合分析生产回波原因确认轨底台阶或（）。A纵向裂纹B焊缝C螺孔裂纹D横向裂纹
单选题舵杆不允许有（）。A纵向裂纹B横向裂纹C任意方向裂纹D肉眼可见的横向裂纹
多选题关于电杆检查的合格规定有（）。A不能有横向裂纹B不应出现纵向裂纹C横向裂纹的宽度不超过0.2mmD横向裂纹的长度不超过1/2周长E可以有20mm纵向裂纹
多选题关于电杆检查的合格规定有( )。A不能有横向裂纹B不应出现纵向裂纹C横向裂纹的宽度不超过0.1mmD横向裂纹的长度不超过电杆的1/3周长E可以有20mm纵向裂纹
单选题裂纹长度方向与车轴中心线之夹角小于45°者为（）A横向裂纹B纵向裂纹C既不是横向裂纹又不是纵向裂纹D既可说是横向裂纹又可说是纵向裂纹