车辆设有旁承,主要是防止车体过分倾斜而支撑车体,使车辆顺利通过曲线。() 此题为判断题(对，错)。
车辆进四股脱轨起复时采取去掉道岔连接杆圆销的办法,以防止车轮通过道岔时损坏()。 A、基本轨B、轨枕C、复轨器D、尖轨
车轮轮缘具有()的功能。 A、引导车轮沿轨道滚动B、防止车轮脱轨C、使车轮顺利通过道岔D、ABC的综合
车轮轮缘具有()功能。 A、引导车轮沿轨道滚动B、防止车轮脱轨C、使车轮顺利通过道岔D、ABC所述的三种综合
轮对的主要作用有（）。A、传递车辆载荷至轨面B、通过轮对与钢轨的粘着产生牵引力或制动力C、在单元制动机的闸瓦压力作用下，产生摩擦力，使车辆制动D、引导车辆顺利通过曲线，在轨道上安全运行
车轮轮缘具有（）的功能。A、引导车轮沿轨道滚动B、防止车轮脱轨C、使车轮顺利通过道岔D、A、B、C的综合
道岔号数越大，辙叉角越（），导曲线半径越（），机车车辆通过道岔的速度就越（）。
中间加挂游车的跨装车组通过9号及其以下道岔时不得（）调车，以防脱轨。A、牵引B、推送C、引导D、取送
为了保证列车安全、平稳、顺利地通过连接曲线，曲线半径不得小于连接道岔的导曲线半径，但也不宜大于导曲线半径的（）倍。
车站发生挤道岔，如机车、车辆已挤坏道岔并停留在道岔上时，为防止机车、车辆脱轨，正确的处理方法是（）。A、迅速后退B、顺岔子方向向前缓慢移动C、迅速向前移动D、缓慢后退
车轮与钢轨接触的踏面具有（）的斜坡，以便在运行中使车辆的重心落到线路中心线上，顺利地通过曲线和防止蛇行运动
固定轴距是机车车辆能否顺利通过小半径曲线的控制因素。
车辆设有旁承，主要是防止车体过分倾斜而支撑车体，使车辆顺利通过曲线。
多选题轮对的主要作用有（）。A传递车辆载荷至轨面B通过轮对与钢轨的粘着产生牵引力或制动力C在单元制动机的闸瓦压力作用下，产生摩擦力，使车辆制动D引导车辆顺利通过曲线，在轨道上安全运行
填空题车轮与钢轨接触的踏面具有（）的斜坡，以便在运行中使车辆的重心落到线路中心线上，顺利地通过曲线和防止蛇行运动
填空题道岔号数越大，辙叉角越（），导曲线半径越（），机车车辆通过道岔的速度就越（）。
单选题车站发生挤道岔，如机车、车辆已挤坏道岔并停留在道岔上时，为防止机车、车辆脱轨，正确的处理方法是（）。A迅速后退B顺岔子方向向前缓慢移动C迅速向前移动D缓慢后退
判断题轮缘引导车辆顺利通过曲线和道岔，防止脱轨。A对B错
单选题中间加挂游车的跨装车组通过9号及其以下道岔时不得（）调车，以防脱轨。A牵引B推送C引导D取送
填空题为了保证列车安全、平稳、顺利地通过连接曲线，曲线半径不得小于连接道岔的导曲线半径，但也不宜大于导曲线半径的（）倍。
单选题引导车辆顺利通过曲线和道岔，防止脱轨的部位叫（）。A轮缘B轮辋C轮毂D辐板
判断题车辆设有旁承，主要是防止车体过分倾斜而支撑车体，使车辆顺利通过曲线。A对B错