空压机单动式仅在活塞的()对气体进行压缩。A、一侧B、两侧C、上侧D、下侧

空压机单动式仅在活塞的()对气体进行压缩。

  • A、一侧
  • B、两侧
  • C、上侧
  • D、下侧

相关考题:

空压机按压缩气体的方式可分为下列哪几类()。 A、水冷式空压机B、容积式空压机C、移动式空压机D、速度式空压机

活塞在往复运动中,气体仅在活塞一侧进行压缩的的称单作用式;在活塞两侧都进行压缩的称双作用式。6M32C压缩机属于() A、单作用式B、双作用式

不同规律的压缩过程对活塞式空压机理论循环功的大小和压缩后气体的状态有影响。如果按()压缩,则理论循环功最小,排气温度最低,压缩后气体的密度最大。 A. 等温规律B. 绝热规律C. 多变规律

活塞式压缩机工作原理是气体依靠在气缸内做往复运动的活塞来进行压缩。() 此题为判断题(对,错)。

()压缩机:气体在活塞的两侧均能进行压缩,又称复动或多动压缩机。

往复活塞式空压机的气缸容积不断()时,气体出现压缩和排气。A.增大B.减小

压缩中小流量、压力较高的气体时,适合选用()压缩机。A、离心式B、螺杆式C、对动式D、活塞式

活塞式空压机分为单级和()。

活塞式压缩机工作原理是气体依靠在气缸内做往复运动的活塞来进行压缩

船用活塞式空压机的活塞销与活塞是()配合,活塞销与连杆是()配合.A、过盈,过盈B、动,动C、动,过盈D、过盈,动

船用活塞式空压机的活塞销与活塞是()配合,活塞与连杆是()配合。A、过盈、过盈B、动、动C、动、过盈D、过盈、动

活塞式空压机采用多级压缩的原因是单级压缩受()的影响,使其容积效率过低。A、吸气压力B、排气压力C、余隙容积D、活塞行程

空压机复动式的在活塞的一侧对气体进行压缩。

空压机活塞的外侧和内侧同样工作,都可以产生压缩空气的工作方式,称为复动式。()

活塞式空压机采用多级压缩中间冷却将使()。A、轴功率增大B、容积效率降低C、排气温度不至过高D、活塞上下气体压力增大

活塞式空压机采用多级压缩的原因是单级受()的影响,使其容积效率过低。A、吸气压力B、排气压力C、余隙容积D、活塞行程

活塞式压缩空压机采用多级压缩、中间冷却可以提高功耗。

空压机复动式的在活塞的()对气体进行压缩。A、一侧B、两侧C、上侧D、下侧

单选题压缩中小流量、压力较高的气体时,适合选用()压缩机。A离心式B螺杆式C对动式D活塞式

判断题空压机复动式的在活塞的一侧对气体进行压缩。A对B错

单选题活塞式空压机采用多级压缩的原因是单级压缩受()的影响,使其容积效率过低。A吸气压力B排气压力C余隙容积D活塞行程

单选题活塞式空压机采用多级压缩中间冷却将使()。A轴功率增大B容积效率降低C排气温度不至过高D活塞上下气体压力增大

单选题空压机单动式仅在活塞的()对气体进行压缩。A一侧B两侧C上侧D下侧

单选题空压机复动式的在活塞的()对气体进行压缩。A一侧B两侧C上侧D下侧

单选题往复活塞式空压机的气缸容积不断()时,气体出现压缩和排气。A增大;B减小

判断题空压机活塞的外侧和内侧同样工作,都可以产生压缩空气的工作方式,称为复动式。()A对B错

判断题活塞式压缩空压机采用多级压缩、中间冷却可以提高功耗。A对B错