HMI中信号机灯头打叉代表()。A、该信号机处于CTC状态(实际为灭灯显示)B、主信号控制级C、引导信号控制级D、ATP控制

HMI中信号机灯头打叉代表()。

  • A、该信号机处于CTC状态(实际为灭灯显示)
  • B、主信号控制级
  • C、引导信号控制级
  • D、ATP控制

相关考题:

拆灯头时,用()将保险螺钉拧出。 A.扳手B.叉口改锥C.三角套扳手D.卷尺

在冷轧厂1780机组HMI界面上,当系统出现故障时,红色的AL代表( ),黄色的WL代表( )。

叉车叉货行驶中禁止()。A、打急方向B、猛加油门C、无序换挡D、踩急刹车

HMI中信号机灯座颜色为红色代表()。A、综合其他模式开启B、关闭信号C、引导信号控制级D、ATP控制

在()运行等级下,若发生由于信号点灯回路中某个元器件故障引起的信号机灭灯故障(在HMI和LOW机上显示信号机和编号同时闪烁),不影响列车运行。A、CTCB、ITCC、IXLC

DU屏可以监控每个车门的状态:()表示车门故障;()表示车门通信或电源故障;()表示车门产生防夹;()表示车门隔离;()表示车门紧急解锁。A、红色:黄色:灰色对三角:灰色打叉:红色对三角B、红色:黄色:灰色色对三角:灰色:红色打叉C、红色:黄色:灰色对三角:灰色打叉:红色打叉D、红色:黄色:黄色色对三角:灰色打叉:红色打叉

在冷轧厂1780机组HMI界面上,当系统出现故障时,红色的AL代表XX值低位报警,黄色的WL代表XX值低位提示。

下列选项中()属于植株调整范畴。A、摘心B、束叶C、疏果D、打叉E、压蔓

下列关于HMI黑屏显示故障说法错误的是()A、司机发现HMI黑屏时,立即拉停列车报行调B、重启HMI显示器须断合司机室电器柜中的“HMI电源”C、重启“HMI电源”需要1分20秒D、HMI重启不成功,CBTC~CM须就近站清客退出服务

LOW中信号灯,蓝色的灯头代表封锁在停车状态。

LED信号机灯头损坏30%仍可正常使用。

采用SM模式驾驶时,HMI上有黄标和红标显示,黄标代表(),红标代表紧制速度码。

单选题本次进路处于重复锁闭状态时,在LOW上信号机机灯头显示()色A蓝;B绿;C红;D灰。

判断题在LOW上信号机灯头显示蓝色,表示信号机处于关闭且被封锁。A对B错

单选题在LOW上信号机灯头显示()色,表示信号机处于关闭且被封锁A蓝;B绿;C红;D灰。

判断题在LOW上如果显示信号机机柱及信号机灯头同时闪烁,则为信号机红灯为灭灯故障。A对B错

单选题HMI中信号机灯座颜色为黄色代表()。A综合其他模式开启B主信号控制级C引导信号控制级DATP控制

判断题LOW中信号灯,蓝色的灯头代表封锁在停车状态。A对B错

单选题DU屏可以监控每个车门的状态:()表示车门故障;()表示车门通信或电源故障;()表示车门产生防夹;()表示车门隔离;()表示车门紧急解锁。A红色:黄色:灰色对三角:灰色打叉:红色对三角B红色:黄色:灰色色对三角:灰色:红色打叉C红色:黄色:灰色对三角:灰色打叉:红色打叉D红色:黄色:黄色色对三角:灰色打叉:红色打叉

单选题HMI中信号机灯座颜色为红色代表()。A综合其他模式开启B关闭信号C引导信号控制级DATP控制

多选题列车运行时,司机发现ATO按钮失效,则()A检查HMI有无BTN打叉B改手动驾驶C下一站再次尝试ATOD终点站按令改人工折返

单选题下列关于HMI黑屏显示故障说法错误的是()A司机发现HMI黑屏时,立即拉停列车报行调B重启HMI显示器须断合司机室电器柜中的“HMI电源”C重启“HMI电源”需要1分20秒DHMI重启不成功,CBTC~CM须就近站清客退出服务

填空题采用SM模式驾驶时,HMI上有黄标和红标显示,黄标代表(),红标代表紧制速度码。

判断题LED信号机灯头损坏30%仍可正常使用。A对B错

多选题运行中列车出现RAD打叉现象有哪些()AHMI显示BTN打叉B产生信号紧制C要求进入RM模式DATP冗余

单选题HMI中信号机灯座颜色为最浅的绿色代表()A综合其他模式开启B主信号控制级C引导信号控制级DATP控制

单选题HMI中信号机灯头打叉代表()。A该信号机处于CTC状态(实际为灭灯显示)B主信号控制级C引导信号控制级DATP控制