汽油喷射式发动机的喷油装置由燃油分配管和（）组成。A、进气歧管B、喷油阀C、燃油压力调节器D、节流阀
共轨压力传感器由（）和带电气插头的外壳等组成。A、执行器B、压力敏感元件C、二极管D、电路板
继电器是由（）和（）组成。电磁系统是由线圈和铁芯组成，即输入系统。接点系统是由前接点和后接点组成，即输出系统。
房间空气调节器一般由制冷系统、电气系统、壳体和（）等组成。
T2JK型车辆减速器的制动等级分为（）。A、3级B、4级C、5级D、6级
电磁系统是由线圈和铁芯组成，即（）。接点系统是由前接点和后接点组成，即（）。
T2JK型车辆减速器从接到缓解命令至减速器制动达到缓解后时间，称为减速器的全缓解时间，为1.94s。
T2JK减速器的缓解时间是从接到缓解命令开始至减速器制动夹板对车辆失去减速作用的时间为（）。A、0.8sB、0.9sC、1.13sD、1.23s
T2JK型减速器在某一级制动时反复动作的故障原因是（）。A、无风压B、风压调整器断线C、风压调整器接触不良D、风压调整器前后接点接触时的压力值太靠近
T.JK2-A型车辆减速器无制动缓解故障原因有哪些（）。A、干式舌簧管接头故障B、永久磁钢和干式舌簧管接点盒之间的距离过大C、表示接点盒接线脱落或断线
风压调整器有三根波顿管，利用波顿管在不同风压下产生（）来动作接点，接通或断开电空阀电路。
单选题T2JK型和T2JK1型减速器工作气缸的最大压力为（）。A500KPaB600KPaC700KPaD800KPa
判断题T2JK型车辆减速器从接到缓解命令至减速器制动达到缓解后时间，称为减速器的全缓解时间，为1.94s。A对B错
填空题继电器是由（）和（）组成。电磁系统是由线圈和铁芯组成，即输入系统。接点系统是由前接点和后接点组成，即输出系统。
单选题T2JK型减速器的工作油缸的额定工作压力为（）。A5MPaB6MPaC7MPaD8MPa
填空题电磁系统是由线圈和铁芯组成，即（）。接点系统是由前接点和后接点组成，即（）。
单选题T2JK型车辆减速器电空阀阀体的水压实验，实验压力为（），环境温度不低于＋5℃，在5min内不得有渗水及水雾出现。A0.5MPaB1MPaC1.05MPaD2MPa
单选题T2JK型减速器在某一级制动时反复动作的故障原因是（）。A无风压B风压调整器断线C风压调整器接触不良D风压调整器前后接点接触时的压力值太靠近
单选题T2JK型车辆减速器的制动等级分为（）。A3级B4级C5级D6级
单选题T2JK车辆减速器的压力调节器是由（）波顿管和三组电气接点组成。A一个B二个C三个D四个
单选题T2JK型车辆减速器的工作气缸的额定工作压力为（）。A500KPaB550KPaC800KPaD700KPa
填空题风压调整器有三根波顿管，利用波顿管在不同风压下产生（）来动作接点，接通或断开电空阀电路。
单选题T2JK型车辆减速器制动缸和快速排风阀进行水压实验压力为（），环境温度不低于＋5℃，在5min内不得有渗水及水雾出现。A0.5MPaB1MPaC1.5MPaD2MPa
单选题T2JK型车辆减速器第（）是系统风压。AⅠ级BⅡ级CⅢ级DⅣ级
多选题T.JK2-A型车辆减速器无制动缓解故障原因有哪些（）。A干式舌簧管接头故障B永久磁钢和干式舌簧管接点盒之间的距离过大C表示接点盒接线脱落或断线
单选题T2JK型减速器二级压力后接点断开时的压力值为（）。A0.27MPa±0.02MPaB0.3MPa±0.01MPaC0.30MPa±0.02MPaD0.3MPa±0.03MPa