机车工况条件的各路110V信号，都是通过过滤板处理后送入数字量输入/出插件，进行滤波、隔离、整形后送上总线的。出现这种现象多为连线出问题或数字量输入/出插件出故障导致。
机车工况条件的各路110V信号，都是通过过滤板处理后送入数字量输入/出插件，进行滤波、隔离、整形后送上总线的。出现这种现象多为连线出问题或数字量输入/出插件出故障导致。
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若机车信号发生途中掉码与机车工况有关，则可能原因是机车工况前后行触指不能可靠转换、数字量入出插件故障，（）等。A、机车工况110V有虚接B、牵引位或制动位触指虚接C、零位触指虚接D、A或B或C
下列叙述正确的是（）A、数字量输入插件完成对机车工况等110V信号的采集。B、数字量输入插件完成对机车信号的采集C、数字量输入/出插件完成对机车工况等110V信号的采集，并送出双针速度表的驱动信号。D、数字量输入/出插件完成对机车信号的采集，并送出双针速度表的驱动信号。
LKJ2000数字量输入/输出插件板3A灯“亮”表示含义（）。A、接收机车工况制动位（ZD）信号B、接收机车工况向前位（XQ）信号C、接收机车工况牵引位（QY）信号D、接收机车工况向后位（XH）信号
单选题若机车信号发生途中掉码与机车工况有关，则可能原因是机车工况前后行触指不能可靠转换、数字量入出插件故障，（）等。A机车工况110V有虚接B牵引位或制动位触指虚接C零位触指虚接DA或B或C
单选题LKJ2000数字量输入/输出插件板2B灯“亮”表示含义是（）。A接收机车工况向后位（XH）信号B接收机车工况制动位（ZD）信号C接收机车工况牵引位（QY）信号D接收机车工况向前位（XQ）信号
单选题LKJ2000型监控装置，速度传感器和列车管压力传感器的信号是通过主机的X34送到（），机车信号通过主机的X32送入（）。ATAX2箱B模拟量入出板C数模转换盒D数字量入出板E数字量输入板
判断题2000型监控装置机车工况条件的各路110V信号，都是通过过滤板处理后送入数字量输入插件，进行滤波、隔离、整形后送上总线的。出现这种现象多为连线出问题或数字量输入插件出故障导致。A对B错
多选题下列叙述不正确的是（）A数字量输入插件完成对机车工况等110V信号的采集。B数字量输入插件完成对机车信号的采集。C数字量输入/出插件完成对机车工况等110V信号的采集，并送出双针速度表的驱动信号。D数字量输入/出插件完成对机车信号的采集，并送出双针速度表的驱动信号。
判断题色灯信号及机车工况信息由MC68332通过数字量输入插件、数字量输入/出插件的并行口采集。A对B错