机车工况信号输入LKJ主机后,先经过()的抗干扰处理。A、母板B、过压抑制板C、数字输入板D、数字输入/输出板

机车工况信号输入LKJ主机后,先经过()的抗干扰处理。

  • A、母板
  • B、过压抑制板
  • C、数字输入板
  • D、数字输入/输出板

相关考题:

LKJ的数字量输入/输出插件是处理DC110机车工况、制动输出的插件,输出通道数为6。

LKJ2000数字量输入/输出插件板5A灯“亮”表示含义是()。A、接收机车工况关风信号B、接收机车工况减压信号C、接收机车工况卸载信号D、接收机车工况制动信号

LKJ监控主机自检结束后,数字量输入插件收到绝缘节信号时,()灯亮。

如果LKJ2000型监控装置机车工况显示不正确时可更换数字量输入/输出插、进行处理。

LKJ中机车信号输入为50V电平信号;机车工况输入为()电平信号。

LKJ中机车信号输入为()V电平信号;机车工况输入为110V电平信号。

机车信号输入为()电平信号,取自();机车工况输入为()的电平信号,取自()。

机车工况信息输入主机后,先经过过压抑制板处理或抗干扰处理,然后输入至( )。

机车工况信息输入主机后,先经过过()处理或抗干扰处理,然后输入至数字量输入/出插件。

LKJ2000型监控装置主机箱后机车信号条件电缆是X35。

LKJ2000数字量输入/输出插件板3A灯“亮”表示含义()。A、接收机车工况制动位(ZD)信号B、接收机车工况向前位(XQ)信号C、接收机车工况牵引位(QY)信号D、接收机车工况向后位(XH)信号

LKJ主机箱中负责工况信号输入的插件是()。A、数字量输入/输出插件B、模拟量输入/输出插件C、数字量输入插件D、通信插件

LKJ2000型监控装置中,机车信号输入为()V电平信号;机车工况输入为110V电平信号。

为了提高机车信号的抗干扰能力和进行电平转换,机车信号通过()后再输入到并行输入口,然后通过母板由监控记录插件读取。

JT1-CZ2000型机车信号主机采用了频域处理和时域处理相结合的技术提高了系统的抗干扰能力。

填空题机车信号输入为()电平信号,取自();机车工况输入为()的电平信号,取自()。

填空题为了提高机车信号的抗干扰能力和进行电平转换,机车信号通过()后再输入到并行输入口,然后通过母板由监控记录插件读取。

填空题机车工况信息输入主机后,先经过过()处理或抗干扰处理,然后输入至数字量输入/出插件。

填空题LKJ2000型监控装置中,机车信号输入为()V电平信号;机车工况输入为110V电平信号。

单选题LKJ2000数字量输入/输出插件板5A灯“亮”表示含义是()。A接收机车工况关风信号B接收机车工况减压信号C接收机车工况卸载信号D接收机车工况制动信号

单选题LKJ2000数字量输入/输出插件板5B灯“亮”表示含义是()。A接收机车工况卸载信号B接收机车工况减压信号C接收机车工况制动信号D接收机车工况关风信号

单选题LKJ主机箱中负责工况信号输入的插件是()。A数字量输入/输出插件B模拟量输入/输出插件C数字量输入插件D通信插件

单选题LKJ2000数字量输入/输出插件板2B灯“亮”表示含义是()。A接收机车工况向后位(XH)信号B接收机车工况制动位(ZD)信号C接收机车工况牵引位(QY)信号D接收机车工况向前位(XQ)信号

填空题LKJ中机车信号输入为50V电平信号;机车工况输入为()电平信号。

填空题机车工况信息输入主机后,先经过过压抑制板处理或抗干扰处理,然后输入至( )。

填空题LKJ中机车信号输入为()V电平信号;机车工况输入为110V电平信号。

单选题机车工况信号输入LKJ主机后,先经过()的抗干扰处理。A母板B过压抑制板C数字输入板D数字输入/输出板