当路基含水量过高，用它来吸收、汇集或者拦截流向路基的底下水，并使其排除路基范围之外，称为（）A、排水沟B、边沟C、盲沟D、截水沟
当路基含水量过高，用它来吸收、汇集或者拦截流向路基的底下水，并使其排除路基范围之外，称为（）
- A、排水沟
- B、边沟
- C、盲沟
- D、截水沟
相关考题：
下列关于路基排水系统的说法中，（）是不全面的。A.路基排水系统的主要任务是防止路基含水量过高B.路基排水系统设计原则是有效拦截路基上方的地面水C.设置排水沟、边沟、截水沟的主要目的是拦截排除地面水D.排水系统除了设置在路基周边的排水设施外，还应包括设置于路基体内的地下排水设施
下列有关综合排水设计的基本要求说法错误的是（）。A、流向路基的地面水和地下水，需在路基范围以外的地点，设臵边沟与排水沟或渗沟进行拦截，并引离至指定地点，路基范围内的水源，分别采用截水沟、边沟、渗沟，渗井与排水沟予以排除B、对于明显的天然沟槽，一般宜依沟设涵，不必勉强改沟与合并。对于沟槽不明显的漫流，应在上游设臵束流设施，加以调节，尽量汇集成沟导流排除。对于较大水流，注意因势利导，不可轻易改变流向，必要时配以防护加固工程，进行分流或束流C、各种排水设备必须地基稳固，不得渗漏或滞留，并具有适当纵坡，以控制与保持适当的流速。沟槽的基底与沟底沟壁，必要时予以加固，不得溢水渗水，防止损害路基和引起水土流失D、路基排水综合设计必须事先做好调查研究工作，测绘现场图纸，进行必要的水力水文计算，作出总体规划，提出总体布局方案，逐段进行细部设计计算，并进行效益分析与经济核算
关于路基干湿类型的说法，正确的是（）。A、新建公路路基的干湿类型，可以根据路基的分界相对含水量或分界稠度划分B、原有公路路基土的干湿类型可用路基临界高度来判别C、高速公路应使路基处于干燥或中湿状态D、路基的干湿类型划分为干燥、中湿、潮湿三类
多选题季节性冻土地区形成路基翻浆病害的主要原因有（ ）。A地下水位过高及毛细上升B路基排水条件差，地表积水，路基土含水量过高C路面结构层厚度达不到按允许冻胀值确定的防冻层厚度要求D采用了粗粒土填筑路基
单选题关于路基干湿类型的说法，正确的是（）。A新建公路路基的干湿类型，可以根据路基的分界相对含水量或分界稠度划分B原有公路路基土的干湿类型可用路基临界高度来判别C高速公路应使路基处于干燥或中湿状态D路基的干湿类型划分为干燥、中湿、潮湿三类
多选题地下排水设施的作用有（）。A将路基范围内的地下水位降低B拦截地下水C防止路基范围内的地面水流入路基内D减缓地下水流速E将地下水排出路基范围以外