合理的合成坡度,以利于排水和安全行车。

合理的合成坡度,以利于排水和安全行车。


相关考题:

地下水们以下顶进时,工作坑要设在管线(),逆管道坡度方向顶进,以利于排水。A.上游B.中游C.下流D.都行

当合成坡度少于()时,应采取综合排水措施,以保证排水畅通。 A、0.5%B、3%C、4%D、5%

综合考虑行车排水和通风,地下公路隧道的坡度i应是( )。A:0.1%≤i≤1%B:0.3%≤i≤3%C:0.4%≤i≤4%D:0.5%≤i≤5%

城镇道路路拱横坡度的确定原则,不包括( )。A.有利于路面排水顺畅B.保证行车安全C.保证行车平稳D.保证行车道宽度

二级公路的路面排水组成为(  )。A.路肩排水和中央分隔带排水B.路拱坡度、路肩横坡和中央分隔带排水C.路肩排水和边沟排水D.路拱坡度、路肩横坡和边沟排水

路拱坡度的确定应以有利于()和保障行车安全平稳为原则。

排水设计要有自然的坡度,以利于排水.

关于合成坡度,各级公路最小合成坡度不宜小于()、当合成坡度小于0.5%,则应采取排水措施,保证路面排水畅通。

超高缓和段长度限制的原因是()。A、行车安全B、行车舒适C、排水D、行车舒适和排水

《技术标准》规定各级公路最大容许合成坡度的目的是()。A、控制急弯和陡坡的组合;B、控制最大超高横坡度;C、保证冰雪路面的行车安全;D、比纵坡指标更科学合理

关于合成坡度,正确的有()。A、各级公路最小合成坡度不宜小于0.5%B、各级公路最小合成坡度不宜小于1%C、各级公路最小合成坡度不宜小于1.5%D、当合成坡度小于0.5%,则应采取排水措施,保证路面排水畅通E、当合成坡度小于1%,则应采取排水措施,保证路面排水畅通

地下水们以下顶进时,工作坑要设在管线(),逆管道坡度方向顶进,以利于排水。A、上游B、中游C、下流D、都行

根据总图利用()确定排水方向,按规定坡度挖好排水沟,以便确保施工工地和一切临时设施的安全。

横坡与纵坡的设置要求有()。A、横坡应大以利排水B、横坡宜小以利行车C、合成坡度应适当D、纵坡宜大以利排水

炉顶应有一定坡度,以利于排水。

合成坡度不能过小,是因为()。A、汽车可能沿合成坡度方向倾斜、滑移B、对排水不利C、对路面施工不利D、对平纵组合不利

关于合成坡度,各级公路最小合成坡度不宜小于();当合成坡度小于(),则应采取排水措施,保证路面排水畅通。

路拱坡度的确定,应有利于路面排水和保证行车平稳过渡为原则。

单选题地下水们以下顶进时,工作坑要设在管线(),逆管道坡度方向顶进,以利于排水。A上游B中游C下流D都行

判断题炉顶应有一定坡度,以利于排水。A对B错

单选题开敞式阳台面常做成一定坡度的排水坡,以利于排水,该坡度常为()。A0.20%B1%C1.20%D2%

判断题路拱坡度的确定,应有利于路面排水和保证行车平稳过渡为原则。A对B错

单选题关于道路线形组合设计,下列说法不正确的是()。A应避免平面、纵断面、横断面极限值的相互组合设计B线形组合应保持视觉连续性,自然诱导驾驶员视线C合理选择道路的纵坡度和横坡度,以保证排水通畅和行车安全D所有城市道路都必须满足平纵线形相互对应且平包纵的组合要求

单选题横坡与纵坡的设置要求有()。A横坡应大以利排水B横坡宜小以利行车C合成坡度应适当D纵坡宜大以利排水

判断题排水设计要有自然的坡度,以利于排水.A对B错

判断题合理的合成坡度,以利于排水和安全行车。A对B错

单选题技术标准规定各级公路最大容许合成坡度的目的是()。A控制急弯和陡坡的组合B控制最大超高横坡度C保证冰雪路面行车安全D比纵坡指标更科学合理