在欧式制动台检测制动时应()踏制动踏板。A、急踏踏板B、点踏踏板C、缓慢踏下踏板D、踏时超出规定时间

在欧式制动台检测制动时应()踏制动踏板。

  • A、急踏踏板
  • B、点踏踏板
  • C、缓慢踏下踏板
  • D、踏时超出规定时间

相关考题:

驾驶自动挡汽车起步时,__________,从P挡换入其他挡位。 A.不踏制动踏板 B.踏下加速踏板 C.踏下制动踏板 D.放松驻车制动

车辆发生“水滑”时,以下做法正确的是什么?()A不可急踩制动踏板B逐渐松抬加速踏板,让车速逐渐减缓C不得迅速转向D立刻猛踏制动踏板,降低车速

在泥泞路段行车,要怎样控制速度,匀速一次性通过?()A、使用驻车制动器B、踏下离合器踏板C、踏制动踏板D、用加速踏板

换档时(),会造成齿轮发响。A、未踏油门踏板;B、未踏制动踏板;C、未踏离合器踏板;D、未拉驻车制动器拉杆

驾驶装有ABS系统的机动车怎样采取紧急制动?()A、用力踏制动踏板B、间歇踏制动踏板C、缓慢踏制动踏版D、逐渐踏下制动踏板

液压制动汽车在连续踏动制动踏板时,踏板的最低位置能逐渐升高,升高后不抬脚继续往下踏时感到有弹力,松开踏板稍停一会儿再踏则无变化时是因为制动系()。A、漏油B、有空气C、总、分泵变形

当转向失控的车辆已偏离直线行驶方向,事故已经无法避免时,应果断地(),使车辆尽快减速停车。A、连续踏制动踏板B、踏离合器踏板C、拉紧驻车制动器D、踏油门

在泥泞路段行车,应选用适当挡位,()控制速度,匀速一次性通过。A、使用驻车制动器B、踏下离合器踏板C、踏制动踏板D、用加速踏板

驾驶自动挡汽车起步时,(),从P挡换入其他档位。A、不踏制动踏板B、踏下加速踏板C、踏下制动踏板D、放松驻车制动

下列中运用离合器方法不正确的是()。A、车辆行驶中,将脚放在离合器踏板上B、采用半联动控制车速C、踏下离合器踏板进行滑行D、除紧急制动外,一般情况应先踏离合器踏板后再踏制动踏板

当转向失控的车辆已偏离直线行驶方向,事故已经无法避免时,应果断地(),使车辆尽快减速停车。A、连续踏制动踏板B、踏离合器踏板C、拉紧驻车制动器

踏下制动踏板感到高而硬,踏不下去。汽车起步困难,行驶无力。当松抬加速踏板踏下离合器时,尚有制动感觉,这种现象属于制动拖滞。

当汽车前轮因制动而抱死时,正确的操作方法是()。A、踏住制动踏板不放松B、踏住制动踏板不放松,并立即拉紧手制动C、迅速放松制动踏板,及时转动转向盘修正方向,再踏制动踏板

当转向失控无ABS装置的车辆已偏离直线行驶方向,事故已经无法避免时,应果断地(),使车辆尽快减速停车。A、连续踏制动踏板B、踏离合器踏板C、拉紧驻车制动器

踏制动踏板车速不减表示制动系统工作不良。

汽车制动踏板的正确踏位是()。A、将右脚前掌置于在制动踏板中央B、将左脚前掌置于在制动踏板中央C、将右脚掌心置于在制动踏板中央D、将左脚掌心置于在制动踏板中央

对液压制动的汽车连续踏几次制动踏板后,踏板能升高但踏制动踏板感觉有弹性,则是由于()。A、主缸皮碗破坏、顶翻B、液压系统有空气或制动液气化C、液压系统有漏D、制动液牌号不对

踏下制动踏板感到高而硬,踏不下去。汽车起步困难,行驶无力。当松抬加速踏板踏下离合器时,尚有制动感觉,这种现象属于()A、制动拖滞B、制动抱死C、制动跑偏D、制动失效

当转向失控无ABS装置的的车辆已偏离直线行驶方向,事故已经无法避免时,应果断地(),使车辆尽快减速停车。A、连续踏制动踏板B、踏离合器踏板C、拉紧驻车制动器D、轻踏制动踏板

驾驶网约车行驶出积水区段,应()制动踏板,保持车辆制动性能良好。A、断续轻踏B、踏住C、急踏D、松抬

驾驶车辆驶出积水区段,应()制动踏板,保持车辆制动性能良好。A、连续轻踏B、松抬C、急踏

当无防抱死制动装置的车辆转向失控,已偏离直线行驶方向时,驾驶员应果断地()。尽量减速停车。A、连续踏制动踏板B、猛踏离合器踏板C、拉紧驻车制动器D、猛踏制动踏板

驾驶自动挡汽车起步时,(),从P挡换入其他挡位。A、不踏制动踏板B、踏下加速踏板C、踏下制动踏板D、放松驻车制动

驾驶车辆驶出积水区段,应()制动踏板,保持车辆制动性能良好。A、断续轻踏B、踏住C、急踏D、松抬

多选题下列中运用离合器方法不正确的是()。A车辆行驶中,将脚放在离合器踏板上B采用半联动控制车速C踏下离合器踏板进行滑行D除紧急制动外,一般情况应先踏离合器踏板后再踏制动踏板

单选题驾驶自动挡汽车起步时,(),从P挡换入其他档位。A不踏制动踏板B踏下加速踏板C踏下制动踏板D放松驻车制动

多选题车辆发生“水滑”时,以下做法正确的是什么?()A不可急踩制动踏板B逐渐松抬加速踏板,让车速逐渐减缓C不得迅速转向D立刻猛踏制动踏板,降低车速