应该加强蒸汽管道的()和()工作来消除并汽时的水冲击现象。 A、调压，暖管B、疏水，降压C、疏水，增压D、暖管，疏水
汽轮机启动暖管时,要注意调节送汽阀和疏水阀的开度是为了提高金属温度。() 此题为判断题(对，错)。
锅炉供汽前应对蒸汽管道进行()。 A.检查;B.疏水;C.暖管;D.保温。
单台锅炉通汽时，在锅炉升压时应将______关闭，直至接近工作压力时，再开启旁通阀进行暖管。A.主汽阀及旁通阀B.主汽阀及鼓风机C.主汽阀及引风机D.主汽阀及疏水阀
为了使管道、阀门、法兰等受热均匀，以免引起管道水击、表型以至被破坏，在锅炉送汽前必须进行暖管。此题为判断题(对，错)。
以下哪些原因会造成蒸汽管道水击现象（）。A、送汽前未进行暖管和疏水。B、锅炉送汽时，主蒸汽阀开启过快或过大。C、锅炉水质低劣，发生汽水共腾，造成蒸气带水。D、锅炉发生满水现象，炉水进入蒸气管道。
蒸汽锅炉供汽系统中有分汽缸时，暖管操作应首先（）A、开分汽缸出汽阀门B、开分汽缸进汽阀门C、开分汽缸疏水阀门D、开供汽管道疏水阀门
蒸汽锅炉暖管的目的是（）A、使锅炉缓慢升温B、预热管道C、防止送汽时管道发生水击D、预热用汽设备
蒸汽管道上发生水击时，应（）。A、停止送汽B、在管道进行疏水C、进行暖管D、增大蒸汽流量
单台锅炉通汽时，在锅炉升压时应将（）关闭，直至接近工作压力时，再开启旁通阀进行暖管。A、主汽阀及旁通阀B、主汽阀及鼓风机C、主汽阀及引风机D、主汽阀及疏水阀
蒸汽管道内水冲击的原因有（）。A、引汽前未进行暖管B、引汽前未排凝C、蒸汽并网速度慢D、锅炉负荷增加太快
锅炉蒸汽管道内发生水击的原因之一是送汽前空气未排尽或未进行（）。A、暖管和疏水B、排污试验C、水位计冲洗D、安全阀试验
锅炉在送汽前不进行（），易发生蒸汽管道水击现象。A、冲洗水位计B、疏水和暖管C、检查压力D、给水、排污试验
锅炉供汽前应对蒸汽管道进行（）。A、检查B、疏水C、暖管D、保温
关于锅炉暖管，下列说法不合适的是（）A、全开主蒸汽阀暖管B、暖管时间不宜太短C、暖管应在锅炉汽压稳定后即将投入工作前进行D、稍开主蒸汽阀进行暖管，并开启疏水阀疏水
为了使管道、阀门、法兰等受热均匀，以免引起管道水击、变形以致被破坏，在锅炉送汽前必须暖管。
当锅炉系统发生水击时，应停止送汽，打开管道上的疏水阀进行疏水。
汽轮机起动暖管时，注意调节送汽阀和疏水阀的开度是为了（），（）引起管道及其部件受到剧烈加热。
起动前向轴封送汽应（）。A、送汽管道进行暖管，使疏水排尽；B、热态起动应先送轴封供汽，后抽真空；C、轴封供汽应尽早投入；D、热态起动最好用适当温度的备用汽源。
关于轴封说法正确的有（）。A、轴封供汽前应先对送汽管道进行暖管，使疏水排尽；B、轴封供汽必须在连续盘车状态下向轴封送汽；C、热态启动应先抽真空，后送轴封供汽；D、要注意轴封送汽的温度与金属温度的匹配。
汽轮机启动暖管时，要注意调节送汽阀和疏水阀的开度是为了提高金属温度。
对于母管制机组锅炉在投入主蒸汽管道前应对整个冷管段进行暖管，暖管的方法是开启过热器出口联箱疏水阀。
判断题为了使管道、阀门、法兰等受热均匀，以免引起管道水击、变形以致被破坏，在锅炉送汽前必须暖管。A对B错
单选题锅炉供汽前应对蒸汽管道进行（）。A检查B疏水C暖管D保温
单选题蒸汽锅炉供汽系统中有分汽缸时，暖管操作应首先（）A开分汽缸出汽阀门B开分汽缸进汽阀门C开分汽缸疏水阀门D开供汽管道疏水阀门