自动排水过滤器是压力空气进入总风缸之前的第()道空气干燥装置,具有自排水功能。A、1B、2C、3

自动排水过滤器是压力空气进入总风缸之前的第()道空气干燥装置,具有自排水功能。

  • A、1
  • B、2
  • C、3

相关考题:

组合式干燥机自动排水系统不良的原因()。A、空气过滤器排水器阻塞B、空气过滤器倾斜C、空气过滤器滤芯阻塞D、空气处理量过大

列车供气系统除了空气压缩机之外还有()组成。A、风缸及管路B、列车风笛C、干燥过滤器D、压力控制装置

在A车的气路图中,压力空气从空气干燥器送往总风缸之前还设置有一个控制压力不致过高的()A、压力测试点B、安全阀C、称重阀D、压力控制器

制动时压力空气由总风缸经制动阀、制动主管直接进入制动缸的,称为()A、自动式空气制动机B、电空制动机C、直通式空气制动机

压缩空气供风模块负责为列车提供并储存充足、干燥、洁净、压力合适的压缩空气,主要包括()A、电动压缩机组B、空气干燥器C、压力开关D、总风缸

在总风缸之前应设置(),目的是使压缩空气干燥和净化。

HXD1电力机车主风源系统由主空气压缩机组、压力控制器、安全阀、主空气干燥器、油微过滤器、总风缸安全阀、总风缸、()、限流阀、折角塞门及连接管路组成。

干燥后的压缩空气被储存在()A、总风缸B、制动风缸C、空气悬挂风缸D、驾驶室

机车无动力装置止回阀的上方装有弹簧的,弹簧的张长为140Kpa,当列车管的空气压力为500Kpa时,进入总风缸的空气压力为360Kpa时,止回阀上、下压力处于平衡状态,止回阀靠其向重落下,阀口关闭。当总风缸内的空气压力降低时,止回阀又自动开启补充,使总风缸经常保护一定的压力。确保自动制动置在常用全制动位时,制动缸能得到最高为360Kpa的压力。

脚踏脚踏开关,电磁阀动作,()的压力空气进入撒砂管。A、制动缸B、总风缸C、控制风缸D、作用风缸

自动制动机是采用缓解时将总风缸内的压缩空气经()送入车辆上专设的风缸“储存”起来,制动时以制动主管内空气压力减小为信号,通过车辆上的专门装置,将“储存”在风缸内的压缩空气就近直接送入制动缸产生制动的制动机。A、副风缸B、制动主管C、压力风缸D、支管

制动缸压力空气是由()供给的。A、总风缸的压力空气B、制动管压力空气C、工作风缸压力空气D、作用管

制动缸压力空气是由()供给的。A、总风缸的压力空气B、制动管压力空气

109型分配阀在制动位时,()向容积室充风。A、制动管的压力空气B、工作风缸的压力空气C、初制风缸的压力空气D、总风缸的压力空气

多选题自动制动机是采用缓解时将总风缸内的压缩空气经()送入车辆上专设的风缸“储存”起来,制动时以制动主管内空气压力减小为信号,通过车辆上的专门装置,将“储存”在风缸内的压缩空气就近直接送入制动缸产生制动的制动机。A副风缸B制动主管C压力风缸D支管

多选题压缩空气供风模块负责为列车提供并储存充足、干燥、洁净、压力合适的压缩空气,主要包括()A电动压缩机组B空气干燥器C压力开关D总风缸

填空题HXD1电力机车主风源系统由主空气压缩机组、压力控制器、安全阀、主空气干燥器、油微过滤器、总风缸安全阀、总风缸、()、限流阀、折角塞门及连接管路组成。

多选题列车供气系统除了空气压缩机之外还有()组成。A风缸及管路B列车风笛C干燥过滤器D压力控制装置

单选题制动时压力空气由总风缸经制动阀、制动主管直接进入制动缸的,称为()A自动式空气制动机B电空制动机C直通式空气制动机

单选题109型分配阀在制动位时,()向容积室充风。A制动管的压力空气B工作风缸的压力空气C初制风缸的压力空气D总风缸的压力空气

判断题机车无动力装置止回阀的上方装有弹簧的,弹簧的张长为140Kpa,当列车管的空气压力为500Kpa时,进入总风缸的空气压力为360Kpa时,止回阀上、下压力处于平衡状态,止回阀靠其向重落下,阀口关闭。当总风缸内的空气压力降低时,止回阀又自动开启补充,使总风缸经常保护一定的压力。确保自动制动置在常用全制动位时,制动缸能得到最高为360Kpa的压力。A对B错

单选题制动缸压力空气是由()供给的。A总风缸的压力空气B制动管压力空气

单选题制动缸压力空气是由()供给的。A总风缸的压力空气B制动管压力空气C工作风缸压力空气D作用管

单选题在A车的气路图中,压力空气从空气干燥器送往总风缸之前还设置有一个控制压力不致过高的()A压力测试点B安全阀C称重阀D压力控制器

单选题自动排水过滤器是压力空气进入总风缸之前的第()道空气干燥装置,具有自排水功能。A1B2C3

填空题在总风缸之前应设置(),目的是使压缩空气干燥和净化。

单选题干燥后的压缩空气被储存在()A总风缸B制动风缸C空气悬挂风缸D驾驶室