卧式车床溜板用床身导轨的直线度允差,在垂直平面内每一米长度上为0.02mm,在全部行程上()。A、只允许中凹B、只允许中凸C、可以中凹也可以中凸

卧式车床溜板用床身导轨的直线度允差,在垂直平面内每一米长度上为0.02mm,在全部行程上()。

  • A、只允许中凹
  • B、只允许中凸
  • C、可以中凹也可以中凸

相关考题:

卧式车床溜板用床身导轨的直线度允差,在垂直平面内每一米长度上为0.02mm,在全部行程上()。 A、只允许中凹B、只允许中凸C、可以中凹也可以中凸

检验卧式车床溜板时,溜板移动在水平面内的直线度允差为()mm。 A、0.03B、0.02C、0.05

在检查车床床身导轨在垂直平面内的直线度时,由于机床导轨中间部分使用的机会多,因此规定导轨中部只允许()。A、凸起B、凹下C、垂直D、平滑

卧式车床主轴轴线对溜板移动的平行度,在垂直平面内允许()

怎么样检验卧式车床导轨在垂直平面内的直线度?

卧式车床尾座套筒对溜板移动的平行度,在垂直平面内允许()

卧式车床导轨在垂直平面内的直线度允许()

对于卧式车床,影响加工精度最小的床身导轨误差是()误差。A、水平面内的直线度B、垂直面内的直线度C、导轨间内的平引度D、导轨间的尺寸精度

最大车削直径200~500mm的车床的尾座套筒轴线对主刀架溜板移动的平行度在()内每300mm测量长度上允差为0.020mm。A、主平面B、次平面C、导轨面D、主轴端面

卧式车床床身导轨在垂直面内的直线度误差对加工精度的影响很大。

卧式镗床床身上的垂直平面导轨中部磨损后,用下滑座纵向进给镗孔时,误差将会反映在()剖面直线度上。A、垂直B、水平C、中心

卧式镗床床身上的垂直平面导轨中部磨损后,用下滑座纵向进给镗孔时,该误差将反映在()的直线度上。A、垂直平面B、水平剖面C、中心剖面

卧式镗床床身导轨有水平面导轨和垂直导轨,前者磨损后,会在垂直剖面内产生直线误差,后者磨损后,会在水平剖面内产生直线度误差。

卧式车床床身导轨若存在直线度误差,只允许车床床身(),以便延长导轨寿命。A、中凹B、中凸C、倾斜

卧式镗床床身上的垂直平面导轨中部磨损后,用下滑座纵向进给镗孔时,误差将会反映在()剖面的直线度上。A、垂直B、水平C、中心D、任意

检验卧式镗床滑座导轨在水平面内的直线度时,在机床上或机床外与床身导轨垂直放一平尺。

普通车床床身导轨,在垂直平面内的直线度若产生误差,只允许()以便延长导轨的使用寿命。A、中凹B、中凸C、倾斜

车床溜板移动在垂直平面内直线度误差应如何检测?

检验外圆磨床床身纵向导轨的直线度时,垂直平面和水平面内的允差值是不相同的。

为什么卧式车床床身导轨在水平面内的直线度要求高于在垂直面内的直线度要求?而对平面磨床的床身导轨,其要求则相反呢?

为什么卧式车床床身导轨在水平面内的直线度要求高于垂直面内的直线度要求?

平面磨床的床身导轨在铅垂平面内的直线度要求较高,普通车床的床身导轨在水平面内的直线度要求较高。

检查床身导轨区垂直平面内的直线度时,由于车床导轨中间部分使用机会多,因此规定导轨中部只允许()。A、凸起B、凹下C、平直

单选题在检查车床床身导轨在垂直平面内的直线度时,由于机床导轨中间部分使用的机会多,因此规定导轨中部只允许()。A凸起B凹下C垂直D平滑

判断题平面磨床的床身导轨在铅垂平面内的直线度要求较高,普通车床的床身导轨在水平面内的直线度要求较高。A对B错

问答题为什么对车床床身导轨在水平面的直线度要求高于在垂直面的直线度要求?而对平面磨床的床身导轨其要求则相反呢?对镗床导轨的直线度为什么在水平面与垂直面都有较高的要求?

问答题为什么卧式车床床身导轨在水平面内的直线度要求高于垂直面内的直线度要求?

问答题为什么卧式车床床身导轨在水平面内的直线度要求高于在垂直面内的直线度要求?而对平面磨床的床身导轨,其要求则相反呢?