正常运行时,汽轮机汽缸与转子都存在()。

正常运行时,汽轮机汽缸与转子都存在()。


相关考题:

关于FATT温度,下列说法正确的是() A.汽轮机转子运行时间越长,FATT温度越高B.汽轮机转子运行时间越长,FATT温度越低C.只与金属的材料特性有关,与汽轮机转子运行时间长短无关D.FATT温度越高越好

汽轮机在稳定工况下运行时,汽缸和转子的热应力趋今于零。A对B错

汽轮机停机后,转子弯曲值增加是由于()造成的。A、上、下缸存在温差B、汽缸内有剩余蒸汽C、汽缸疏水不畅

汽轮机滑销系统的作用在于防止汽缸受热位移而保持汽缸与转子中心一致。

汽轮机转子在正常运行时,都受哪些作用力?

汽轮机金属部件的最大允许温差由机组机构、汽缸转子的热()、热变形以及转子与汽缸的()等因素来确定。

汽轮机金属部件的最大允许温差由机组结构、汽缸转子的()、()以及转子与汽缸的()等因素来确定。

由于汽缸与转子的钢材有所不同,一般转子的线膨胀系数大于汽缸的线膨胀系数,加上转子质量小受热面大,机组在正常运行时,差胀均为正值。()

汽轮机在稳定工况下运行时,汽缸和转子的热应力趋近于零。()

汽轮机在正常停机和减负荷过程中, 转子膨胀()汽缸膨胀。A、大于B、小于C、等于

汽轮机滑销系统的作用在于防止汽缸受热位移而保持汽缸与转子的中心线一致。

汽轮机的胀差是指汽缸与()之间的相对膨胀。A、轴承箱B、转子C、高压转子

汽轮机转子在正常运行时,受哪些作用?

汽轮机停机后,转子弯曲值增加是由于()造成的。A、上下缸温差B、汽缸内有剩余蒸汽C、汽缸疏水不畅D、转子与汽缸温差大

汽轮机滑销系统的作用在于防止汽缸受热膨胀而而保持汽缸与转子中心一致。"

汽轮机在稳定工况下运行时,汽缸和转子的热应力趋于零。

汽轮机滑销系统的作用在于防止汽缸受热膨胀而保持汽缸与转子中心一致。

"汽轮机在稳定工况下运行时,汽缸和转子的热应力()。A、趋近于零B、趋近于某一定值C、汽缸大于转子D、转子大于汽缸

汽轮机启动升速和空负荷时,为何排汽缸温度比正常运行时高?如何降低排汽缸温度?

汽轮机正常工况运行时,汽缸、法兰、螺栓等部件因温差趋于稳定,因而汽缸不会承受由此引起的热应力。()

汽轮机在稳定工况下运行时,汽缸和转子的热应力接近于零。

汽轮机启停及正常运行中,汽缸和转子承受热应力的同时不用承受工作应力。

汽轮机在稳定工况下运行时,汽缸和转子的热应力()。

汽轮机停运过程中转子与汽缸承受的热应力是什么?

关于转子脆性转变温度,下列说法不正确的是()。A、汽轮机转子运行时间越长,其转子脆性转变温度越高;B、汽轮机转子运行时间越长,其转子脆性转变温度越低;C、只与金属的材料特性有关,与汽轮机转子运行时间长短无关;D、转子脆性转变温度越高越好。

汽轮机在启、停或变工况运行时,转子和汽缸分别以自己的()膨胀或收缩,二者热膨胀的差值称为相对膨胀。

问答题汽轮机转子在正常运行时,都受哪些作用力?