根据ICC()的规定,船舶在航行途中发生搁浅,到避难港修船,使航行迟延,进而造成船上所载新鲜货物全部腐烂变质,对于这种损失,保险人()。A、不承担赔偿责任B、负赔偿责任C、可以承担赔偿责任D、承担部分赔偿责任

根据ICC()的规定,船舶在航行途中发生搁浅,到避难港修船,使航行迟延,进而造成船上所载新鲜货物全部腐烂变质,对于这种损失,保险人()。

  • A、不承担赔偿责任
  • B、负赔偿责任
  • C、可以承担赔偿责任
  • D、承担部分赔偿责任

相关考题:

“天伦”号货轮从香港至日本的航行中因遇雷暴天气,使船上部分货物失火燃烧,大火蔓延到机舱。船长为灭火,命令船员向舱中灌水,由于船舶主机受损,不能继续航行。船长雇拖轮将“天伦”号拖到避难港。下列选项哪个不应列入共同海损?( )。A.为灭火而湿损的货物B.失火烧毁的货物C.为将“天伦”号拖至避难港而发生的拖航费用D.在避难港发生的港口费

"大鱼"号货轮在航行中遇雷暴天气,船上部分货物失火燃烧,大火蔓延到机舱。船长为灭火,命令船员向舱中灌水。因船舶主机受损,不能继续航行,船长求助拖轮将"大鱼"号拖到避难港。下列哪些损失应列入共同海损?A.为灭火而湿损的货物B.为将"大鱼"号拖至避难港而发生的拖航费用C.失火烧毁的货物D.在避难港发生的港口费

“无畏”号货轮在海上航行时,遇到雷暴,甲板上部分货物被雷击起火并蔓延到机舱和货舱,船长为了灭火命令水手向船舱内灌水,浸泡坏了部分货物。因船舶主机受损不能继续航行,船长求助拖轮将货轮拖到避难港。下列哪项损失能计人共同海损?( )A.为灭火而湿损的货物B.拖航费用C.失火烧毁的货物D.避难港发生的避难费用

()供船舶在航行途中或海上作业过程中躲避风浪的港口。A、避风港B、途中港C、停靠港D、停泊港

紧急情况的准备和反应程序有;A.碰撞、搁浅、船舶倾覆、火灾、污染、船体破损、严重横倾等B.污染、恶劣条件航行、雾航等C.搁浅、船舶倾覆、进入封闭舱室、系泊作业、雾航等

根据《船舶载运危险货物安全监督管理规定》,载运危险货物的船舶在______时应当按规定显示信号。Ⅰ航行 Ⅱ停泊 Ⅲ修船 Ⅳ作业A.Ⅰ~ⅣB.Ⅰ~ⅢC.Ⅱ~ⅣD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

根据中国海商法规定,船舶发生碰撞后,当事船长尽可能要:A.对他船上人员和船舶进行施救B.将本船目的港、船籍港、船名和出发港通知对方C.若两船均需修理才能继续航行时,则约定在同一港修船D.A+B

紧急情况的准备和反应程序有:__ A碰撞、搁浅、船舶倾覆、火灾、污染、船体破损、严重横倾等A.污染、恶劣条件航行、雾航等B.搁浅、船舶倾覆、进入封闭舱室、系泊作业、雾航等

“在航”是指船舶,排筏不在锚泊、系靠或者搁浅,那么,拖锚航行是否属于在航?()A、不属B、属C、视具体情况而定D、以上均不对

船舶在航中途中因故搁浅,船长为了解除船货的共同危险,有意合理地将部分货物抛人海中,使船舶起浮,继续航行至目的港,搁浅和抛货造成的损失()。A、前者属共同海损,后者属单独海损B、前者属单独海损,后者属共同海损C、都属共同海损D、都属单独海损

ICC(B)承保下列选项中的()所造成的保险货物损失。A、火灾、爆炸、在避难港卸货B、地震、火山爆发或雷电C、船舶、驳船或运输工具同水以外的任何水界物体碰撞D、陆上运输工具倾覆或出轨E、船舶或驳船遭受搁浅、触礁、沉没或倾覆

在航是指船舶、排筏不在()A、航行B、锚泊C、系靠D、搁浅

航行途中,发现船舶即将搁浅,最好措施就是()和尽可能抛双锚。

核定航行于C级航区的船舶,不能到A级航区航行,但A级航区的船舶可以到C级航区航行

某载货船舶在航行途中因故搁浅,船长为了解除船、货共同危险,命令将部分货物抛入海中,从而使航行得以继续。上述搁浅和抛货的损失均属共同海损。

某载货船舶在航行途中因故搁浅,船长为了解除船、货共同危险,命令将部分货物抛入海中,使船舶起浮,继续航行至目的港。上述搁浅和抛货的损失均属共同海损。

船舶在航行途中搁浅,船长下令有意识地、合理地将部分货物抛入海中,使船舶起浮,继续航行到目的地。上述搁浅和抛货的损失属共同海损。

某船舶在海上航行过程中,突遇暴风雨,下列损失应当列入共同海损的是:()A、为减轻船舶吨重,将承运人私自夹带运输的货物抛人海中造成的货物损失B、船舶驶入避难港的港口费C、船舶在避难港修理的修理费D、船舶在避难港期间的船员工资

单选题根据ICC()的规定,船舶在航行途中发生搁浅,到避难港修船,使航行迟延,进而造成船上所载新鲜货物全部腐烂变质,对于这种损失,保险人()。A不承担赔偿责任B负赔偿责任C可以承担赔偿责任D承担部分赔偿责任

多选题某船舶在海上航行过程中,突遇暴风雨,下列损失应当列入共同海损的是:()A为减轻船舶吨重,将承运人私自夹带运输的货物抛人海中造成的货物损失B船舶驶入避难港的港口费C船舶在避难港修理的修理费D船舶在避难港期间的船员工资

单选题根据《船舶载运危险货物安全监督管理规定》,载运危险货物的船舶在()时应当按规定显示信号。 Ⅰ.航行;Ⅱ.停泊;Ⅲ.修船;Ⅳ.作业。AⅠ~ⅣBⅠ~ⅢCⅡ~ⅣDⅠ、Ⅱ、Ⅳ

判断题核定航行于C级航区的船舶,不能到A级航区航行,但A级航区的船舶可以到C级航区航行A对B错

判断题船舶在航行途中搁浅,船长下令有意识地、合理地将部分货物抛入海中,使船舶起浮,继续航行到目的地。上述搁浅和抛货的损失属共同海损。A对B错

多选题在航是指船舶、排筏不在()A航行B锚泊C系靠D搁浅

多选题ICC(B)承保下列选项中的()所造成的保险货物损失。A火灾、爆炸、在避难港卸货B地震、火山爆发或雷电C船舶、驳船或运输工具同水以外的任何水界物体碰撞D陆上运输工具倾覆或出轨E船舶或驳船遭受搁浅、触礁、沉没或倾覆

判断题某载货船舶在航行途中因故搁浅,船长为了解除船、货共同危险,命令将部分货物抛入海中,使船舶起浮,继续航行至目的港。上述搁浅和抛货的损失均属共同海损。A对B错

单选题如果避难港不是原定的中途停靠港,避难港费用包括船舶在避难港停留期间发生的()等。Ⅰ.燃料费用;Ⅱ.物料费用;Ⅲ.淡水费用;Ⅳ.船舶维护保养费用。AⅠ~ⅢBⅡ~ⅣCⅠ,Ⅲ,ⅣDⅠ~Ⅳ