塑性变形指齿面产生塑性流动、破坏了正确的齿形曲线。

塑性变形指齿面产生塑性流动、破坏了正确的齿形曲线。


相关考题:

齿轮轮齿的失效形式有()。 A、轮齿的点蚀B、齿面磨损C、齿面剥落D、齿面胶合E、轮齿折断F、塑性变形

齿轮传动中,软齿面最常见的失效形式是()。 A、齿面磨损和齿面塑性变形B、轮齿折断和齿面点蚀C、齿面胶合和齿面磨损D、齿面磨损

齿轮传动的五种主要失效是(),(),(),齿面胶合和齿面塑性变形。

齿轮传动的失效形式有()和齿面点蚀。A、轮齿折断B、齿面胶合C、齿面磨损D、齿面塑性变形

提高齿面硬度不是防止()破坏的最有效措施。A、齿面点蚀B、轮齿折断C、齿面胶合D、齿面塑性变形

软齿面齿轮在承受重载时,齿面可能产生局部变形,使齿面失去正确齿形,从而产生齿面(),这种损坏在低速重载、起动频繁的传动中常见。A、点蚀B、磨损C、胶合D、塑性变形

常用齿轮常见的失效形式有()塑性变形。A、齿轮折断B、齿面疲劳电蚀C、齿面胶合D、齿面磨损

齿轮的损坏与损伤主要表现为:()、齿轮的磨料性磨损、齿面()、齿面粘着、齿塑性变形。

齿面失效包括()、齿面磨损、()和塑性变形等。

齿轮传动的主要失效形式是()。A、轮齿折断B、齿面疲劳点蚀C、齿面胶合D、齿面塑性变形E、齿面磨损

齿轮的损坏形式有轮齿断裂、齿面点蚀、齿面磨损、齿面胶合及齿面塑性变形等。

齿轮传动中,对于较软的齿面,由于过载,线摩擦系数过大,可使齿面产生()现象。A、磨损B、塑性变形C、断点D、胶合

齿轮的主要失效形式有()、()齿面胶合、齿面磨损和齿面塑性变形等五种。

齿轮传动的失效形式有轮齿折断、齿面疲劳点蚀、齿面磨损、齿面胶合以及齿轮的塑性变形等。()

过载和摩擦力大使得齿面产生()。A、塑性变形B、疲劳点蚀C、齿面胶合D、磨损严重

()是在靠近节线偏下的齿面产生疲劳裂纹,裂纹扩展使齿面小块表层剥落,形成的“麻坑”。A、磨损严重B、强度受损C、塑性变形D、疲劳点蚀

开式齿轮传动中,齿轮的失效主要以()为主。A、齿面点蚀B、塑性变形C、齿面磨损D、齿面胶合

润滑良好的闭式齿轮传动常见的齿面破坏形式是()A、齿面磨损B、齿面点蚀C、齿面胶合D、塑性变形

开式齿轮传动最易产生的失效是()。A、轮齿折断B、齿面磨损C、齿面点蚀D、塑性变形

齿面的塑性变形在何种情况下产生?(塑性变形产生原因?)

单选题过载和摩擦力大使得齿面产生()。A塑性变形B疲劳点蚀C齿面胶合D磨损严重

多选题齿轮的实效形式有()。A轮齿断裂B齿面点蚀C齿面磨损D齿面胶合E塑性变形

单选题低速重载软齿面齿轮传动,主要失效形式是()。A轮齿折断B齿面塑性变形C齿面磨损D齿面胶合

单选题开式齿轮传动最易产生的失效是()。A轮齿折断B齿面磨损C齿面点蚀D塑性变形

多选题齿轮传动的失效形式有()。A齿面疲劳点蚀B齿面磨损C齿面胶合D齿面塑性变形

单选题润滑良好的闭式齿轮传动常见的齿面破坏形式是()A齿面磨损B齿面点蚀C齿面胶合D塑性变形

判断题塑性变形指齿面产生塑性流动、破坏了正确的齿形曲线。A对B错