差动电感传感器就是差动变压器式传感器。() 此题为判断题(对，错)。
支座是桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置。
（）半轴只传递转矩，所有反向力直接传向桥壳。A、浮式B、半浮式C、全浮式D、3/4浮式
单梁式楼板传力路线是（）→（）→（）→（）；复梁式楼板传力路线是（）→（）→（）→（）→（）。
为什么电感式和电容式传感器的结构多采用差动形式，差动结构形式的特点是什么？
压电式加速度传感器与压电式力传感器在结构上有何不同？
发动机引气偏置传感器是什么结构的传感器（）A、单文氏管式B、双文氏管式C、皮脱管式D、拉瓦耳喷管式
梁式桥在上部结构和墩台之间设置的传力装置叫（）A、伸缩缝B、支座C、变形缝D、拉杆
通常桥式、柱式、悬臂梁式和轮辐式等结构型式的称重传感器是根据称重传感器的（）结构型式不同来划分的A、弹性体B、应变量C、供桥电源D、传输电缆
对桥式称重传感器来讲，传力结构就是（）A、拉杆式连接件B、关节轴承连接件C、弹簧D、钢球
以称重传感器的安装方式来分，传力复位系统可分为吊挂式称重传力复位系统，和（）称重传力复位系统两种类型。
从传力复位系统与传感器的安装方式来分，传力复位系统可分为吊挂式电子称重传力复位系统和平台压式电子称重传力复位系统两种类型。
根据使用称重传感器结构形式和电子秤种类不同，可以有多种形式的传力复位系统，对于容器式的电子秤，通常可分为单吊式和双吊式两种。
膨胀缝的构造形式有（）。A、传力杆式B、枕垫式C、企口式D、无传力杆式
车桥结构中，（）能改变传力的方向，将变速器传来的动力传给驱动轮。A、驱动桥B、转向驱动桥C、转向桥D、万向传动装置
问答题什么是互感传感器？为什么要采用差动变压器式结构？
填空题以称重传感器的安装方式来分，传力复位系统可分为吊挂式称重传力复位系统，和（）称重传力复位系统两种类型。
判断题根据使用称重传感器结构形式和电子秤种类不同，可以有多种形式的传力复位系统，对于容器式的电子秤，通常可分为单吊式和双吊式两种。A对B错
单选题（）半轴只传递转矩，所有反向力直接传向桥壳。A浮式B半浮式C全浮式D3/4浮式
填空题单梁式楼板传力路线是（）→（）→（）→（）；复梁式楼板传力路线是（）→（）→（）→（）→（）。
单选题通常桥式、柱式、悬臂梁式和轮辐式等结构型式的称重传感器是根据称重传感器的（）结构型式不同来划分的A弹性体B应变量C供桥电源D传输电缆
单选题对桥式称重传感器来讲，传力结构就是（）A拉杆式连接件B关节轴承连接件C弹簧D钢球